Сурф двиг 2LTE движок с лева весь в масле

[alex770 133]

12 минут назад, Jack_S сказал:

На сурфе так нельзя сделать временно ?

Можно, даже постоянно, но это не решит проблему,  стоит маслопомойка картерных газов, примерно за 5-8 тыс. пробега набирает 50 мл. масла, помирающая турбина кидает разов в 10-100 больше.

[Jack_S 2]

12 минут назад, alex770 сказал:

Можно, даже постоянно, но это не решит проблему,  стоит маслопомойка картерных газов, примерно за 5-8 тыс. пробега набирает 50 мл. масла, помирающая турбина кидает разов в 10-100 больше.

Как понять что турбине кирдык приходит ? Закид масла из турбины - это и есть показатель к ее замене ?

[alex770 133]

25 минут назад, Jack_S сказал:

Как понять что турбине кирдык приходит ? Закид масла из турбины - это и есть показатель к ее замене ?

Турбина кидающая масло может проехать еще очень много, если вас тревожит эстетика, в плане, масло с левой стороны двигателя, то меняйте не турбину, а авто. Автомобиль 20-30 летний не может быть в идеале. Так же можно поиграть на рулетке, китайские турбины от 8 рублей, товарищ на 4м40 проехал на китайской 8 лет и примерно 100 000 км. Выбор за вами.

Изменено 30 октября 2019 пользователем alex770

[Jack_S 2]

Alex770 про 20-30 летний автомобиль я понимаю. Меня беспокоит другое, я сейчас все разберу - заменю под дросельной прокладку или намажу герметик, заменю под впускным прокладки, все довольный соберу. И не повторится ли та же беда через месяц из за турбины ? Турбине свойственно выдавливать эти прокладки ? Или все будет ок и масло она погонит в камеры сгорания ? Если все повторится через месяц, то труд напрасен. Проще так тогда и ездить пока расход масла не станет серьезным, и тогда менять все вместе с турбиной.

Изменено 30 октября 2019 пользователем Jack_S

[alex770 133]

17 минут назад, Jack_S сказал:

Меня беспокоит другое, я сейчас все разберу - заменю под дросельной прокладку или намажу герметик, заменю под впускным прокладки, все довольный соберу

Через неделю будет пост, где взять сальники на дроссельную заслонку, и так далее. Успокойтесь, «лучшее-враг ХОРОШЕГО»

Изменено 30 октября 2019 пользователем alex770

[Jack_S 2]

8 минут назад, alex770 сказал:

Через неделю будет пост, где взять сальники на дроссельную заслонку, и так далее.

Вот спасибо. Я бы и не догадался при замене прокладок заменить там сальники. Даже и не знал о их наличии . 

[VADUS 2 429]

2 часа назад, Jack_S сказал:

Но наверное это надо устранить ?

Устранить надо протечку масла наружу. Чтобы устранить подкидывание масла турбиной и расход масла через картерные газы, надо будет потратиться гораздо серьезнее. Повторюсь, если нет расхода масла, или он не существенный, то нет никакого смысла пытаться бороться с маслом в коллекторе - оно там бывает даже на практически новых моторах.

2 часа назад, Jack_S сказал:

Но помню у меня в жигулях в далекой юности этот сапун вобще висел под движком и газы шли в воздух. На сурфе так нельзя сделать временно ?

Можно конечно. Я так и делал:

 

[Jack_S 2]

Все обменял коня, нет у меня больше Сурфа, хотя машинка не смотря на все проблемы что в ней были, оставила о себе приятные впечатления. Всем спасибо, Вадиму особенное . Удачи всем на дорогах. В будущем есть шальная мысль приобрести Сурф 2.7 на бензине, так что возможно еще встретимся в форуме. 

[VADUS 2 429]

Ну что же, полагаю правильное решение Если вдруг решишь в будущем брать дизеля, мой личный совет - ищи дизеля с механическим впрыском. Если будешь брать бензинового Сурфа, то конечно же лучше взять с мотором 5VZ-FE.