Бескаркасный дворник

[rubenzon]

2romapol А 48 и 45 нормально к стеклу прижимаються?Не где не задевают?

[Андрей_Ala]

Общая информация (даже пох.. какой авто), но только про продукцию нормальных фирм, не левочохайщину:

1. Любые дворники, а особенно бескаркасные - нормально работают при трёх основных условиях:

а) поводок в нормальном состоянии, т.е. не гнутый никуды и ни кем - в противном случае замена, т.к.редко кому удаётся выгнув, угадать нормальую геометрию;

б) жёсткость прижимной пружины тоже в норме - т.е.она рабочая, а не умершая по старости и/или изначально такая (напр.проблема аудюх);

в) сам лобовик - если неоригинал, то хрен его знает какая у него выпуклость, причём, учитывать-то надо в двух плоскостях... Ну или если лобовуха уже зашёркана и более напоминает грампластинку, ток прозрачную, то чё от дворников-то требовать-то... Какая тут на фиг хорошая очистка???

2. Ресурс дворника и каркаса и резинки:

а) каркас - на оригиналах тойота, заявленный ресурс (если ничего не гнуто!) не менее трёх сезонов (от климатической зоны), а остальное - "бонус"!!!

На изделиях типа Champion, Valeo, Bosch и т.п. - не менее года.

б) резинки - а вот тут все производители рекомендуют менять по окончании сезона, т.е.раз в полгода! Именно этот период и является - гарантированным ресурсом, как по качеству очистки, так по параметру - чистит резинка стекло, али больше носителем абразива работает!?

И тут всё верно - т.к. ни кто не знает, где (климатическая зона и сезон) и как напряжённо (кол-во циклов) будет изделие работать, в т.ч. даже такой нюанс - кто и что льёт в бачёк стеклоомывателя...

САМОЕ ГЛАВНОЕ - НЕ НАРВАТЬСЯ НА ПОДДЕЛКУ!!!

По собственному опыту установки (размеры, производители, цены):

1) на "215-тый", размер=550+500мм.:

а. летом - Champion, "каркасники", цена порядка 25-33$ комплект;

б. зимой - Bosch, "безкарасные", модель "A551S", обошлись в 57$ комплект.

2) на "185-тый" ставил (блин - стёр файл с размерами - и ):

а. летом - были Champion, "каркасники";

б. зимой - один сезон Valeo, "каркасники, но в чехлах", не очень-то

понравились и потом ставил те-же Champion, что и на лето.

Цены на Champion, что и вверху указал, а за Valeo тогда отсчитал почти

70$, а работали ничуть не лучше "обычного" Championа.

Работой, как чистят, всегда был и пока что - доволен (кроме Valeo)! Интервал замены, а почему-то у меня выходит: в "полтора сезона" - летние, два - зимние.

По Champion могу добавить, что усегда только с их завода в Бельгии, с других филиалов не попадалось.

На задний дворник, всесезонно, всегда брал - оригинал (на"185-тый" - дворник в сборе, т.к.и каркас умерший был, а на "215-тый" - ток резинку).

Изменено 14 января 2009 пользователем Андрей_Ala

[mikob]

А кто чего в воду добавляет (омыватель). Я немного шампуня лью, для скользкости. Может что-нибудь другое лучше?

[romapol]

Про погоду: Всяко бывает от непролазной грязи до - 40. Например вчера было -5 и снег валил, потом пуржило. Сейчас уже до 25 додавило с ветром метров 4-6 в секунду. Ощущение жутковатое на улице. Машина час постояла - все выдуло.

ПРо дворники: пассажирский справа чуть не прилигает где-то на 1 см, но чистит все четко. Ваще лучше по месту смотреть. Его можно было-бы поменьше взять см на 2, но я люблю большой обзор. Водительский четко чистит.

[Андрей_Ala]

А кто чего в воду добавляет (омыватель). Я немного шампуня лью, для скользкости. Может что-нибудь другое лучше?

Не понял, ты про какой шампунь-то????

После всяко-разных вариантов, пока остановился на следующих:

Летом - концентрат вюртовский, причём бодяжу почти в два раза выше нормы. По городу , а на трассах от насекомых - один фиг ничего не помогает на 100%, регулярно вышодишь и оттираешь (очч классно двусторонние губки для кухни, кинул пару штук и на год хватат, как правило).

Зимой, тут всегда выбирал по соотношению кач-во очистки/шоб от запаха башка не болела (цена - по барабану).

Так вот, раньше брал шелловский концентрат, а когда ён у нас исчез, першёл на вюртовский.

В период оттепелей, лью от одного из местных производителей.

Наткнулся случайно - новинка, думаю дай попробую, оказалось - не вонюч совсем (!), чистит хорошо, только по "незамерзаемости" пипец!

Написано "до -17", а он падла, замёрз в трубках уже при -10 .

Только вот зимой с пропорциями в концентратах не эксперементирую и делаю с запасом, т.к.при движении есть поправка на скорость (минус как бы больше).

Это про трубки и особенно про подачу на заднее стекло и сами "ссыкуны".

Изменено 15 января 2009 пользователем Андрей_Ala

[pes_war]

Купил и установил Leksor зимние, 560 мм на водительскую сторону (можно не заморачиваться и смело ставить 530, 560 явно лишнего), 530 мм на пассажирскую. Езжу 3 день, всем доволен.

[feltvogn]

Мда... Месяц я ездил и радовался, как хорошо чистят новые Валео, но сегодня дворнику с водительской стороны пришёл "писец". Ехал я сегодня (вернее сказать - прорывался) вечером по Третьему кольцу и обратил внимание, что дворники сильно обледенели (и именно, почему-то, те их концы, которые оказываются вверху, когда дворники находятся в вертикальном положении). Сразу остановиться и сбить лёд не было возможности, а закончилось всё тем, что когда, наконец, остановился и слегка (честное слово!) постучал дворником об лобовое стекло, обнаружил, что отвалился пластиковый наконечник с одной (той, что оказывается вверху) стороны дворника, а сама резинка примерно на треть слезла с двух упругих направляющих...

Хорошо, что не стал выбрасывать старые дворники (если честно - весь месяц лень было дойти до ближайшей помойки ), сейчас вот порылся под сиденьями и вот оно - счастье! В выходные попробую реанимировать "инвалида" - надеть резинку обратно на направляющие, но, честно говоря, особой веры в него уже нет. Тем более, что без наконечника эта часть дворника всё равно будет расхлыстанная, возьмёт да и развалится снова . Интересно, это брак или я сам виноват, что вовремя не почистил ото льда дворник? Но если виноват я , то неужели же дворник такой "нежный", что запросто разваливается в подобной, по-моему - совершенно безобидной ситуации? Ведь с правым дворником было то же самое, но обрастание льдом (с его последующим сбиванием) он пренёс без проблем!..

[PTerekhov]

Мда... Месяц я ездил и радовался, как хорошо чистят новые Валео, но сегодня дворнику с водительской стороны пришёл "писец". Ехал я сегодня (вернее сказать - прорывался) вечером по Третьему кольцу и обратил внимание, что дворники сильно обледенели (и именно, почему-то, те их концы, которые оказываются вверху, когда дворники находятся в вертикальном положении). Сразу остановиться и сбить лёд не было возможности, а закончилось всё тем, что когда, наконец, остановился и слегка (честное слово!) постучал дворником об лобовое стекло, обнаружил, что отвалился пластиковый наконечник с одной (той, что оказывается вверху) стороны дворника, а сама резинка примерно на треть слезла с двух упругих направляющих...

Хорошо, что не стал выбрасывать старые дворники (если честно - весь месяц лень было дойти до ближайшей помойки ), сейчас вот порылся под сиденьями и вот оно - счастье! В выходные попробую реанимировать "инвалида" - надеть резинку обратно на направляющие, но, честно говоря, особой веры в него уже нет. Тем более, что без наконечника эта часть дворника всё равно будет расхлыстанная, возьмёт да и развалится снова  . Интересно, это брак или я сам виноват, что вовремя не почистил ото льда дворник? Но если виноват я , то неужели же дворник такой "нежный", что запросто разваливается в подобной, по-моему - совершенно безобидной ситуации? Ведь с правым дворником было то же самое, но обрастание льдом (с его последующим сбиванием) он пренёс без проблем!..

559599[/snapback]

У меня тоже один раз так было. Выкинул дворник. В багажнике всё равно запасные есть. По теме обмерзания вчера. Неправильно ты дядя Фёдор бутерброд кушаешь. Я заметил, что если включен хотя бы прерывистый режим и не отключается, дворники обледеневают значительно медленнее. От небольшого обледенения на концах отлично помогает переключение дворников на максимальную скорость с параллельным обливом их незамерзайкой. За 2 часа вчерашней толкотни мне вылезать не пришлось ни разу. Главное - не промумить процесс обмерзания верхних концов. У меня обмерзает, в основном пассажирский дворник из-за того, что в нижнем положении верхний конец дворника не касается стекла (дворник длиннее штатного).

[feltvogn]

У меня тоже один раз так было. Выкинул дворник. В багажнике всё равно запасные есть. По теме обмерзания вчера. Неправильно ты дядя Фёдор бутерброд кушаешь. Я заметил, что если включен хотя бы прерывистый режим и не отключается, дворники обледеневают значительно медленнее. От небольшого обледенения на концах отлично помогает переключение дворников на максимальную скорость с параллельным обливом их незамерзайкой. За 2 часа вчерашней толкотни мне вылезать не пришлось ни разу. Главное - не промумить процесс обмерзания верхних концов. У меня обмерзает, в основном пассажирский дворник из-за того, что в нижнем положении верхний конец дворника не касается стекла (дворник длиннее штатного).

559976[/snapback]

Хм... Павел, дворники вчера вечером все два с половиной часа, что я провёл в пути домой, работали не переставая, причём по большей части в режиме "очень часто". А вот насчёт "параллельного облива незамерзайкой" я, видать, не сообразил. Понадеялся, что подогретое изнутри лобовое стекло (обдув у меня всегда установлен на "в ноги и на лобовое") растопит весь попадающий на него снег и дворники будут удалять только воду. В следующий раз надо будет попробовать периодически орошать дворники "стекломоем"...

P.S. Спасибо за совет!

[PTerekhov]

Хм... Павел, дворники вчера вечером все два с половиной часа, что я провёл в пути домой, работали не переставая, причём по большей части в режиме "очень часто". А вот насчёт "параллельного облива незамерзайкой" я, видать, не сообразил. Понадеялся, что подогретое изнутри лобовое стекло (обдув у меня всегда установлен на "в ноги и на лобовое") растопит весь попадающий на него снег и дворники будут удалять только воду. В следующий раз надо будет попробовать периодически орошать дворники "стекломоем"...

P.S. Спасибо за совет!

560384[/snapback]

А бесполезно включать режим "очень часто" если процесс уже пошел по стеклу. Я обычно пользуюсь прерывистым. Замечаю обледенение - обливаю дворники незамерзайкой, потом включаю максимальную скорость - вуаля, дворники опять чистые.

Да кстати, температурой рулит климат или стоят крутилки? Я заметил, что климат, после прогрева салона, переходит на поддержание температуры в салоне, и нагрев стекла ощутимо снижается.

Изменено 5 февраля 2009 пользователем PTerekhov

[feltvogn]

Стоят "крутилки". Кстати, а как ты на ходу дворники поливаешь незамерзайкой? Подлавливаешь момент, когда они оказываются прямо напротив бьющих из форсунок струй?

[ALIK]

Пользую бескоркасные наверное года три. Покупал какие то Корейские, к сожалению фирму уже не помню. Был доволен и зимой и летом. Размер на 130 кузов можно ставить: водительский до 53см, пассажирский до 42. Этим Летом по причине износа (водительский оставлял полосы сверху) купил дорогой Валео, и через неделю опять снял. Чистит плохо при дожде иногда скрепит. Короче в Валео полностью разачеровался. Нашел в гараже старый тоже бескаркасный Корейский 46см. (остался задний от уже давно проданой Калдины) и опять доволен. Вывод один, для меня, дорогие Валео (850руб при 53см)на много хуже Корейских (около 500руб при 53см).

А преимущество перед каркасными неоспоримо, у нас в Красноярске и снега и морозов и грязи хватает. Я теперь только за безкаркасные

Кстати на заднее стекло в 130 кузове никто не мострячил. Поделитесь, если у кого получилось

Изменено 6 февраля 2009 пользователем ALIK

[PTerekhov]

Стоят "крутилки". Кстати, а как ты на ходу дворники поливаешь незамерзайкой? Подлавливаешь момент, когда они оказываются прямо напротив бьющих из форсунок струй?

560521[/snapback]

Ну да, чуть раньше жму гашетку "поливайки" - чтоб качественно полились.

[PTerekhov]

Этим Летом по причине износа (водительский оставлял полосы сверху) купил дорогой Валео, и через неделю опять снял. Чистит плохо при дожде иногда скрепит.

560681[/snapback]

Не забываем про то, что в соседнем могучем коммунистическом государстве могут делать дворники Valeo без согласия самой фирмы-производителя.

[feltvogn]

Ну да, чуть раньше жму гашетку "поливайки" - чтоб качественно полились.

560764[/snapback]

Понял, спасибо.