переброска руля влево Хай люкс

[rusil 4]

я свой тоже в Иваново брал!-может их туда пачкой завезли

[Dimon598 0]

не парься ездей как есть. самый большой гемор азиатов переделовать. парни в литве сказали я туда ауди А8(англичанка) гонял переделовать так там не многие беруться азиатов переделовать. и стоит дороже.

[gorec 0]

есть ли смысл ??????? надо либо брать сразу с левыл рулем, либо не париться. Передедочка не очень бюджетная.

[кулибин 0]

Пару лет назад перекидывал на Сурфе 91 г руль. Причина более чем серьезная – переезжал реку и не угадал форватор, результат гидроудар. Разобрал пол машины, а тут еще этот руль, задолбал, как неделю поездишь - забываешь, где у привычных машин место водителя и наоборот. Короче одной деталью больше, одной меньше – перекинул.

Что менял:

-торпеда с каркасом;

-печка в сборе (с воздуховодами);

-рулевой редуктор;

-центральная тяга (разные отверстия под маятник и редуктор);

-маятник;

-трубки ГУР;

-трубка тормозная (на зад, левая и правая поменялись местами);

-замок капота с тросиком;

-тросик люка бензобака;

-панели ручек дверей с кнопками;

-шумоизоляция.

Что подошло:

-щиток приборов;

-рулевая консоль (со всеми карданами, переключателями, рулем);

-гл.торм.цилиндр с вакум.;

-педальный узел (в моем случае с АККП);

-рукоятка ручника с тросом;

-тросик спидометра.

Как менял:

-снял торпеду, печку, руль (с карданами и редуктором, тягой, маятником), вакуум, педали, шумоизоляцию;

-отрезал крепления торпеды и приварил их на новые места;

-поставил торпеду, по ней подогнал печку (отверстия под леворукий вариант трубок радиатора подточил напильником);

-подогнал рукоятку ручника;

-установил рулевой редуктор, маятник, тягу;

- установил рулевую консоль, проковырял дырку под вал, обработал напильником;

-подогнал педальный узел (крепеж рассчитан на 3 педали), т.к. он не влазил в нишу, а коробка автомат, лишне удалил болгаркой (встало как родное);

-заменил замок капота с тросиком и тросик люка бака;

-поменял местами жгуты проводки в передних дверях;

-удлинил провода под торпедой;

-демонтировал все ране уставленное;

-подогнал и закрепил шумоизоляцию (воилок);

-снова все собрал, подключил все разъемы, кнопки, трубки, закрепил реле,прокачал тормоза, залил масло в ГУР.

Вроде все.

Вся процедура заняла около 7 дней. Цена деталей около 12 т.р.,

Езжу третий год пока все нормально. Но самим повторять не советую - хлопотно, вести в сервис – смысла не имеет.