Какие шрусы поставить?

[kot333 644]

16 часов назад, jony сказал:

Сам стою перед выбором, HDK отходили 70тыс один начал при левом вывороте  не хрустеть а как то перекатываться,по прямой всё нормально, вот и думаю что взять.  Или тупо взять линкс,сата или посмотреть в сторону немцев или корейцев? 

Куда бы ты не посмотрел везде увидишь Китай) кроме может быть трэйлгира )

[jony 37]

1 час назад, kot333 сказал:

Куда бы ты не посмотрел везде увидишь Китай) кроме может быть трэйлгира )

Ну если так рассуждать то и дачи у всех Таджикские) А по теме, то производитель пишет же страну изготовитель.( про забор не надо тут..)

[Hodok 213]

1 минуту назад, jony сказал:

Ну если так рассуждать то и дачи у всех Таджикские) А по теме, то производитель пишет же страну изготовитель.( про забор не надо тут..)

Я на шрусах маркировку не увидел.

[kot333 644]

3 минуты назад, jony сказал:

Ну если так рассуждать то и дачи у всех Таджикские) А по теме, то производитель пишет же страну изготовитель.( про забор не надо тут..)

На новых черных нкн тоже написано про жапан но на вид качество у них похуже чем было

[Hodok 213]

Где вы на щрусах маркировку видите? Завтра пойду крутить смотреть.

[Дмитрий 62 126]

1 час назад, Hodok сказал:

Где вы на щрусах маркировку видите? Завтра пойду крутить смотреть.

Вот, у себя поглядел. Но брать больше такие не буду!

[jony 37]

6 часов назад, kot333 сказал:

На новых черных нкн тоже написано про жапан но на вид качество у них похуже чем было

Про nkn  давно уже обсуждали ,что качество очень упало. Вот и смотрю в сторону кореи или германии. Хотя и к хдк нареканий особых нет. А про всякие " гиры-чмиры" уже писали , что рвутся как и обычные.

[jony 37]

Вот выписал производителей, цены по EXIST.

Zekkert-(Германия)-1799р

LYNXauto-(Japan)-1909р

LPR-(Италия)-3846р

Lobro-(Германия)-4910р

JD-(Japan)-1194р

AYWIparts-(Корея)-1606р

TiGUAR-(Finnland)-1919р

URW-(Japan)-6687р (поставщик тойота, ниссан)

HDK-(Japan)-3848р

Специально просмотрел те фирмы у которых нет производства в азиатских странах,и не смотрел в сторону Китая. NKN в список не включил, так как брать его однозначно не буду.

Вот теперь весь в раздумьях С одной стороны хочется посмотреть в сторону Германии,Финляндии,Кореи, а с другой стороны может не париться а взять то что стояло и ходило 70тыс? Заинтересовали такие фирмы как ЛЁБРО, ЛПР, и ТиГуар. 

18 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

Вот, у себя поглядел. Но брать больше такие не буду!

А почему?

[vvr 376]

Я бы из этого списка сразу отмел то, что стоит дешевле 2.р. Не может нормальное изделие, из нормальных материалов и соответствующей обработки стоить так дешево, явно на чем-то сэкономили.

[Казак-берег 596]

8 минут назад, vvr сказал:

Я бы из этого списка сразу отмел то, что стоит дешевле 2.р

LYNXauto-(Japan) Ставили и не раз. Ходят. Но не на крузаки.

[VADUS 2 429]

1 минуту назад, vvr сказал:

Я бы из этого списка сразу отмел то, что стоит дешевле 2.р. Не может нормальное изделие, из нормальных материалов и соответствующей обработки стоить так дешево, явно на чем-то сэкономили.

+1 А то, что написано в качестве страны происхождения, да еще и на экзисте - это просто пук в лужу - ни о чем. По поводу NKN скажу, что качество вполне нормальное, может быть экзист научился и их подделки возить? А идеала ждать наверное не приходится. Видимо детали 20 летней давности никто не хочет делать с особым качеством, как и новые собственно.

[jony 37]

1 час назад, VADUS сказал:

да еще и на экзисте - это просто пук в лужу - ни о чем.

Специально по ссылкам заходил на сайты, да же у Финнов и Итальях свои производства, фашам и корейцам верю, ещё и Белорусы есть, но я уж лучше китайский SAT поставлю.

[VADUS 2 429]

Не советую верить этой рекламной дешевке. Лучше подумать головой - сколько будет стоить подобное изделие из стали, при его производстве в той же Германии. И сразу всё встанет на свои места. Даже немецкий тормозной диск стоит дороже, а шрус сделать - гораздо более трудоемкий процесс.

[Казак-берег 596]

7 минут назад, VADUS сказал:

сколько будет стоить подобное изделие из стали,

Сейчас цену определяет маркетинг.

Практически всегда на иномарки заказываю колодки одного производителя. Цены могут отличаться в три раза при прочих равных.

[VADUS 2 429]

22 часа назад, kot333 сказал:

На новых черных нкн тоже написано про жапан но на вид качество у них похуже чем было

Ой не знаю. Сейчас пошел специально вскрыл один купленный NKN. На вид качество у него великолепное. Начать можно с упаковки - всё запаяно в крепкий полиэтилен (герметично), в коробке доп. прокладка из пропитанной бумаги. Даже Тойота так не упаковывает свою продукцию. Касательно самого ШРУСа - все шлицы идеальные, все поверхности под подшипник имеют идеальную финишную обработку, на мой взгляд этот NKN выглядит гораздо достойнее, чем предыдущие блестящие, которые я ставил.

 

Либо NKN уже тоже начали подделывать.

[jony 37]

11 минут назад, VADUS сказал:

Либо NKN уже тоже начали подделывать.

 Качество упало, вот гламурно и заворонили.

[VADUS 2 429]

Не думаю. При чем тут качество и покрытие? Сейчас это считается одним из наиболее эффективных способов защитной обработки изделия, в частности после термички. Даже NKN написал это в своём ответе:

In recent years, we changed the way of heat treatment for all our joints and also consolidated them into black color.

Изменено 19 октября 2019 пользователем VADUS

[kot333 644]

56 минут назад, VADUS сказал:

Ой не знаю. Сейчас пошел специально вскрыл один купленный NKN. На вид качество у него великолепное. Начать можно с упаковки - всё запаяно в крепкий полиэтилен (герметично), в коробке доп. прокладка из пропитанной бумаги. Даже Тойота так не упаковывает свою продукцию. Касательно самого ШРУСа - все шлицы идеальные, все поверхности под подшипник имеют идеальную финишную обработку, на мой взгляд этот NKN выглядит гораздо достойнее, чем предыдущие блестящие, которые я ставил.

Касательно шлицов и обработки поверхностей у меня к ним нет претензий. впрочем шлицы и вполне себе неплохи на любом шрусе который я видел

но если ты посмотришь внимательно та то место где по телу шруса работают шарики то ты увидишь кучу сажи от воронения втч и достаточно большими хлопьями. Как минимум это грязь. как максимум это абразив. Нкнцовцы в погоне за прибылью перешли от более дорогого оксидирования к более дешевому воронению а чтобы сэкономить еще больше не стали закрывать рабочую зону шаров а заворонили всю деталь целиком. а потом собрали шрус где шарики катаются по этому жженому маслу разрушая покрытие и образовывая грязь. Нет конечно можно полоскать шрус в ведре с бензином дроча его туда сюда чтобы вымыть этот мусор но чорт побери на прошлых светлых нкнах такого не было. а защитное покрытие шрусам вообщем то не нужно никакое о чем прекрасно знает тойота производя оригинал без оного вообще.

 

еще заметил что на старых нкнах щлицевая часть под фланец выполнена накаткой а на новых по другому. здесь да разница в пользу новых.

 

у меня вообще есть подозрение что все эти покрытия неоригинальные производители используют для того чтобы скрыть отсутствие следов от закалки ТВЧ

поэтому все эти шрусы и ходят на 1\3 от оригинала.

[WAR 871]

Может сейчас чего изменилось с нкн, но...

Вот этот нкн ставил 5 лет назад. Недавно достал из моста, масло стёр и обратно же и поставил. Шары тугие, шлицы красивые, пущай дальше трудится.

[payc 159]

ШРУС MASUMA TO30  я такой ставлю ,тысяч 40 прохаживают,потом меняю ,начинают хрустеть,шарики выбивают в корпусе углубления,но сепаратор хороший не ломается как на более дешевых шрузах

Изменено 19 октября 2019 пользователем payc