Блокировки межколесных дифференциалов на крузаках

[MaximL 25]

Но если бы там были жесткие блокировки до ехало бы как минимум не хуже.

Но Crawl Control это единоразовые затраты на разработку и далее ничего не стоит ничего установка этой системы в машину

Ничего кроме экономической состовляющей в Crawl Control не вижу, или я не прав?

 

Кстати не потянто почему в первой части видео прадик не заехал и у него переднее правой колеса ни разу не провернулось. Хотя имитации блокировки должна была помочь.

[AZIAT]

8 часов назад, MaximL сказал:

Но если бы там были жесткие блокировки до ехало бы как минимум не хуже.

там есть задняя жесткая , она не помогала. На видео просто не попал момент , когда с блокировкой пробовали.

8 часов назад, MaximL сказал:

Кстати не потянто почему в первой части видео прадик не заехал и у него переднее правой колеса ни разу не провернулось. Хотя имитации блокировки должна была помочь.

Несколько раз пробовали в разном режиме.  Без краул контроля правое подбуксовывало и машина ехала дальше , только если ходом ехать , но все равно далеко не получалось заехать.

8 часов назад, MaximL сказал:

Ничего кроме экономической состовляющей в Crawl Control не вижу, или я не прав?

Всмысле?  На машине стоят обычные блокировки  и плюс эта система. Где экономия?

А вот помощь от нее обычному , среднестатическому пользователю большая.  

[MaximL]

49 минут назад, AZIAT сказал:

Всмысле?  На машине стоят обычные блокировки  и плюс эта система. Где экономия?

А вот помощь от нее обычному , среднестатическому пользователю большая.  

Передней же блокировки нет.

[agap253]

Самый главный минус всей электроники, (как и у ЛСД редуктора) это то, что она начинает работать уже по факту пробуксовки одного из колес, а не предупреждает эту пробуксовку, как принудиловка. 

 

[Dimka]

Это минус для болота. Для рельефа это нормально.

[agap253]

Ураловскую лесовозную колею к чему отнести, к рельефу или болоту? 

[Dima4241]

02.03.2020 в 21:32, agap253 сказал:

Ураловскую лесовозную колею к чему отнести, к рельефу или болоту? 

Да там блоки бесполезны;) колеса надо под стать Уралу:) порталы, тракторная резина и даже без блоков жизнь наладиться. Урал как то кстати без мостовых блоков обходиться , и едет при этом как надо. А газ 66 при всех самоблоках замудохиваеться ехать не то что за Уралом, а даже за 157 или 131 зилом. Оба последних без блоков мостовых.

Так что дело не только в блоках, мотор, вес, дорожный просвет, резина, передаточные числа, водила:)

02.03.2020 в 20:01, agap253 сказал:

Самый главный минус всей электроники, (как и у ЛСД редуктора) это то, что она начинает работать уже по факту пробуксовки одного из колес, а не предупреждает эту пробуксовку, как принудиловка. 

 

У меня задний ЛСД на 80 ке раньше стоял,  реально помогал только в снегу, на рельефе, в грязи абсолютно бесполезная штуковина.

Изменено 3 марта 2020 пользователем Dima4241
Орфография

[AZIAT]

02.03.2020 в 15:32, agap253 сказал:

Ураловскую лесовозную колею к чему отнести, к рельефу или болоту? 

150 й прадо по ураловской колее только в кузове урала сможет ехать.

 

02.03.2020 в 14:01, agap253 сказал:

Самый главный минус всей электроники, (как и у ЛСД редуктора) это то, что она начинает работать уже по факту пробуксовки одного из колес, а не предупреждает эту пробуксовку, как принудиловка. 

 

Ты не внимательно читаешь. по факту пробуксовки работает антибукс и антизанос , эти системы совсем не для бездорожья разработаны.

[ОвЦеВод]

25.02.2020 в 06:48, morbos сказал:

 Хорошая резина и трезвый ум гораздо эффективней помогут доехать до пункта назначения. А засадить можно что угодно. 

+100500 по всем пунктам

 

1. Как то на поле тормознул, не посмотрев что в сырых грядках колёса встали ... Пля, угораздило посерёд огромной как бы лужи в низинке остановиться ... туда то накатиком заехал ... Пытаться потом выехать с понижайками, блокировками, лопатами и валежником - бесполезняк... Вытаскивали рэнджем двумя тросами с сухого места ...

 

2. Относительно ураловской колеи ... Попал на 100-ке VX 2UZ как то ночью ... случайно ... в попытках на бетонку за домодедово выехать ... сельская дорога через поле привела в лесополосу с единственной глыбокой ураловско - тракторной колеёй ... (а пробка на шоссе мертвяком стояла) ... Резина была летняя бридж АТ-шка и абсолютно лысая (но сильно жёсткая и в трещинах по бортам из за преклонного возраста)... Салон был полон пацанов (если чО - всё равно не вытащили бы, но хоть за компанию))... Так то было сухо в принципе, но колея была с мокрыми рытвинами и лужами по колено... Просто заблокировал межосевой и на Low (не на пониженой) погнал в накат челноча по колеям где ёлки позволяли ... Только разок пузенью чиркнул, но не посадил... главное - не останавливаясь ... за полчаса-минут сорок выехал на асфальт и ... закурил наконец ))

 

 

Изменено 3 марта 2020 пользователем ОвЦеВод

[agap253]

25 минут назад, Dima4241 сказал:

Так что дело не только в блоках, мотор, вес, дорожный просвет, резина, передаточные числа, водила:)

Не вес, а развесовка. Урал 4320 и  аналогичный КАМАЗ не сравнить по проходимости, хотя вроде все одинаково.

 

[MaximL]

02.03.2020 в 14:01, agap253 сказал:

Самый главный минус всей электроники, (как и у ЛСД редуктора) это то, что она начинает работать уже по факту пробуксовки одного из колес, а не предупреждает эту пробуксовку, как принудиловка. 

 

В случае с кравл контрол пробуксовки считай что нет, но скорости может не хватить. Машина оч медленно едет.

Обычные имитации только после пробуксовки срабатывают.

ЛСД ИМХО вообще хрень.

[MaximL]

1 час назад, ОвЦеВод сказал:

+100500 по всем пунктам

 

1. Как то на поле тормознул, не посмотрев что в сырых грядках колёса встали ... Пля, угораздило посерёд огромной как бы лужи в низинке остановиться ... туда то накатиком заехал ... Пытаться потом выехать с понижайками, блокировками, лопатами и валежником - бесполезняк... Вытаскивали рэнджем двумя тросами с сухого места ...

 

 

Ну и я байку расскажу)

Еду значит я за грибами в конце мая, причём уже раз пятый по знакомой дороге. Колея в идеал под 35тапки.

И тут показалось мне что ветка машину царапает) Остановился, открыл окно, поправил ветку и всё... Обе межколёсные блокировки уже не помогли. Нефиг было останавливаться.

[AZIAT]

2 часа назад, ОвЦеВод сказал:

Только разок пузенью чиркнул, н

Так это ты не по ураловской колее ехал , а по нивовской .

 

[ОвЦеВод]

12 часов назад, AZIAT сказал:

Так это ты не по ураловской колее ехал , а по нивовской .

 

да х.з. ... там часть недалеко, этот маршрут мне вояки подсказали ...