Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Забайкальский край
    • Машина: Toyota land cruiser Prado kzj 78

    Всем привет. Ребята подскажите решил заменить сайлентблоки в круг на Прадо kzj 78. Стал вопрос. Можно ли сайлентблоки от другой машины поставить например от ТЛК-80 или сафари, слышал что вроде как подходят и стоят подешевле. Может кто ставил и где заказать оригинал?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Была TLC-70 1KZ.,теперьTLC-75 1HZ

    От 80 не подхродят

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Забайкальский край
    • Машина: Toyota land cruiser Prado kzj 78

    Спасибо. А номера родных сайлентблоков можете подсказать где можно посмотреть. Я так пологаю что заменители смысла ставить нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Toyota Land Cruiser LJ-78 QD32Ti 33x12,5, Мех.Лебетка; Kia Sportage
    2 часа назад, pasha-toyota сказал:

    От 80 не подхродят

    От 80 подходят сайлентблоки клюшка-мост. Клюшка-рама - не подходят.

    1 час назад, zaga80 сказал:

    Спасибо. А номера родных сайлентблоков можете подсказать где можно посмотреть. Я так пологаю что заменители смысла ставить нет.

    Авантеч не плохо ходит. Полиуретан с боковыми упорами тоже вроде нормально.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    клюшка-мост от ниссан сафари,патрол подходят аналогичные. Оригинал стОит подешевле чем тойотошный.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Забайкальский край
    • Машина: Toyota land cruiser Prado kzj 78

    Спасибо за информацию

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кронштадт
    • Машина: Daddybenz W463

    вот

    Изменено пользователем Sonny
    описался

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: Land Cruiser 71
    10 часов назад, zaga80 сказал:

    решил заменить сайлентблоки в круг

    Может сто раз подумать? В свое время купил оригинал за не малые деньги, поставил, благо старые заводские не выкинул, результат, через два года обратно поставил заводские и уже 10 лет на них. ВСЕ ОРИГИНАЛЫ в настоящее время «от лукавого». От 80-Ки, клюшка-мост 100% подходят и стоят дешевле.

    Изменено пользователем alex770

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC Prado KZJ78W

    Клюшка/рама от 80 подходят только после токарной обработки - необходима торцовка втулки в районе 2,5 мм на сторону, точно не помню.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Забайкальский край
    • Машина: Toyota land cruiser Prado kzj 78

    Ребята а от Патруля и от ТЛК-80 клюшка мост перед и зад подходят на ТЛК-78?

    54560-01j00 Патруль

    48702-60050 ТЛК-80

    Это они?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: KZJ78
    10 часов назад, zaga80 сказал:

    Спасибо. А номера родных сайлентблоков можете подсказать где можно посмотреть. Я так пологаю что заменители смысла ставить нет.

    Тыц тыц

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: Land Cruiser 71
    19 часов назад, NEDbl4 сказал:

    Как то совсем не бюджетно, 25 рублей за резину, неизвестного качества.

    20 часов назад, zaga80 сказал:

    Ребята а от Патруля и от ТЛК-80 клюшка мост перед и зад подходят на ТЛК-78?

    54560-01j00 Патруль

    48702-60050 ТЛК-80

    Это они?

    Только не надо ставить полиуретан без обоймы, а то следующий вопрос будет, где прикупить клюшки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: Land Cruiser 71
    1 час назад, Dmitriy907 сказал:

    Пяток лет как стоят саленты без обойм,никаких изменений в клюшках не заметил,что я не так делаю? Пробег не замерял точно ,но под сотку уже или больше даже.

    Может у вас соль влияние оказывает на этот узел? У меня песок-глина пока никак не проявила себя.

    Вы их заметите когда будете вставлять оригинальный сайлент, и он пролетит со свистом в посадочном.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: Land Cruiser 71
    6 минут назад, Dmitriy907 сказал:

    В рычаге салент не поворачивается,

    В чем я очень сомневаюсь. Не ужели вы считаете ВСЕХ производителей авто, от жигулей до мерса, дебилами, что не ставят эту шляпу на конвейере? Вообще, есть такая наука физика, и на уроках которой вы курили в туалете.

    Изменено пользователем alex770

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    На креплениях к мосту такой салент выедает отверстие "яйцом", на креплениях к раме "восьмёркой". Но это на совсем трофийных машинах, на машинах с гражданской эксплуатацией такое безобразие не замечалось.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: KZJ78
    22 часа назад, alex770 сказал:

    Как то совсем не бюджетно, 25 рублей за резину, неизвестного качества.

    С номерами разобрался?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Забайкальский край
    • Машина: Toyota land cruiser Prado kzj 78

    Да спасибо за информацию.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Старгород
    • Машина: TLC LJ79 LV-KR TJM-сзади, Eaton TrueTrac - спереди, мех.леб.
    2 часа назад, Dmitriy907 сказал:

    Ну вот,пришло время менять мои полиуретановые "без внешней стальной обоймы" салентблоки.Проехал я на них много,сотка тысяч есть точно.

    Вынимаем,смотрим и особо верующим в выработку посадочного места яйцом-факт как говориться на лицо ну или фото, всё замечательно отходило,никаких движений салентов в клюшке не обнаружено,выпрессовывались с сопротивлением,и износ их как я и предсказывал оказался по внутренней втулке, её просто оторвало от мяса и немного потёрло.Новые ставлю такой-же конструкции.

     

     

    Может производитель тогда не так халтурил и делал добротнее. Я не стал рисковать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    Сотка тысяч  км за 5 лет...

    ?????

    Так можно смело ставить sat

    ?

    Я один вижу не выбитые наружние втулкИ со старых сайлентблоков?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кронштадт
    • Машина: Daddybenz W463
    2 часа назад, Блинов Александр сказал:

    Сотка тысяч  км за 5 лет...

    ?????

    Так можно смело ставить sat

    ?

    Я один вижу не выбитые наружние втулкИ со старых сайлентблоков?

    Не один )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.