Окошко в АКПП

[Jack_S 2]

Всем привет. Залез сегодня под машину, посмотреть от куда капает масло. Со стороны поддона увидел дырку которая ведет в АКПП, перепугался, машину только взял а она мне покоя не дает то то, то это. Побежал читать, это оказывается окно какое то. Вопрос его надо чем то закрыть ? Туда же пыль и грязь летит. Дырка какая то не ровная. Завтра фото скину. Сурф 1993г, 2lte

Изменено 10 октября 2019 пользователем Jack_S

[разрушитель винтов 33]

В окно маховик наверно видно? Оно для откручивания гидротрансформатора, закрывается штатной пластиковой заглушкой, можешь его заклеить скотчем к примеру.

[bbn 617]

8 минут назад, Jack_S сказал:

Залез сегодня под машину, посмотреть от куда капает масло

Оттуда и капает? Так надо не о дырке беспокоиться, а коробку снимать.

[Jack_S 2]

4 минуты назад, bbn сказал:

Оттуда и капает? Так надо не о дырке беспокоиться, а коробку снимать.

Да похоже что не от туда, не очень понятно. Весь поддон там в масле и АКПП и редуктор. Масло черное явно с движка. Отмыл карбом чтоб завтра глянуть от куда. 

[bbn 617]

3 минуты назад, Jack_S сказал:

Весь поддон там в масле и АКПП и редуктор

 тогда возможно коробку снимать и не придется, просто если это по сальнику колена течь, тогда не отвертишься, а так что-то по прокладкам, поддону может быть. Ну а заглушка дырки 90950-01686, рублей 700, но можно и порукодельничать, не критично.

[Jack_S 2]

Больше похоже что с поддона стекает по стенке коробки и попадает на редуктор, из за этого создается впечатление что с редуктора - я сперва так и думал когда покупал машину. Сейчас там чисто боле менее, завтра покатаюсь и возможно прояснится ситуация. И фото скину этого окошка.

2 минуты назад, bbn сказал:

 90950-01686,

это парт номер ?

[bbn 617]

он самый.

[Jack_S 2]

1 минуту назад, bbn сказал:

он самый.

Спасибо

[Jack_S 2]

Вот дырка, я эту трещину увидел и подумал что корпус лопнул. Потом на ощупь понял что этот кусочек пластмассовый и он там болтается. Это оно ? - окно ? 

[Jack_S 2]

А это вот и течь моего Сурфика, пока хз откуда, в большой надежде что из поддона. Кто нибудь, кто снимал поддон, может сделать фото тех агрегатов и болтов на них - которые надо откручивать для снятия поддона ? Тему эту курил в форуме, но когда под машину залез стало не чего не понятно, где эти три болта редуктора и тд. Болты поддона конечно ясно где. 

где стрелка там скапливается масло и стекает на редуктор 

[Jack_S 2]

похоже из коренного . Уровень на месте, но после каждой стоянки две-три капли. С поддона тоже подтекает. 

Изменено 12 октября 2019 пользователем Jack_S

[bbn 617]

4 часа назад, Jack_S сказал:

похоже из коренного

Как раз не похоже, обычно если из коренного сопливит то внутри колокола эти сопли раздувает и все в масле, и сам маховик в первую очередь.       А тут он вроде совершенно сухой.

Да и поддон сырой от переда, а мотор наклонен назад, а масло не течет в гору.

[Jack_S 2]

не пойму от куда. Есть варианты определения ? Может губку - поролон запихать и смотреть где масло впитывает сверху больше или с низу, поддон то да сопливит весь но ощущения что именно капель происходит не с него.

[bbn 617]

1 час назад, Jack_S сказал:

не пойму откуда

Крышка клапанов, рукой сзади по периметру провести, на свежее масло, датчик давления, штуцер магистрали на турбину, ну и поддон, пожалуй все.

[Jack_S 2]

56 минут назад, bbn сказал:

, датчик давления, штуцер магистрали на турбину, 

Это где искать ?

[bbn 617]

10 минут назад, Jack_S сказал:

Это где искать ?

На задней части блока под выпускным коллектором.