Купил 95-й 1998г. 5VZ-FE АКПП сразу несколько вопросов.

[Азимут 5]

Машина в стоке. Подскажите с каким лифтом какие колеса влезут? От 80-ки остались Bridgestone Blizzak DM-Z3 285/75 R16, стоит ли на них рассчитывать, хватит ли сил двигателю их крутить, на сколько возрастет расход?

 

Какое топливо заливать? Слышал, что 92, но где-то в описании к двигателю увидел 95...

 

Возможно есть какие-то болячки и подскажите сразу куда лезть, что бы полностью все цепочки не проходить:

Пока перегонял домой заметил, что одометр "завис" когда сверху на последних числах было 399, сбрасывание суточного не помогло. После ночевки одометр сам починился. Сломали что-ли когда его скручивали?

На приборке не всегда горят лампы режима АКПП и заднего хода. Как я понял надо под брюхо лезть контактор чистить.

Не включается дальний свет. При перемещении подрулевого рычажка в любое положение (моргалка, постоянно) - даже ближний не выключается и реле не щелкает. Подозреваю, что проблема в подрулевом переключателе.

 

Ручник держит только в "заднюю" сторону.

 

Какие есть варианты установки противотуманок в бампер?

 

Кто-нибудь уже ковырялся в "бортовом компьютере" по центру торпеды на предмет определения какие данные в каком виде в него приходят, для приделывания Arduino/Raspberry PI?

[ART SSS 90]

49 минут назад, Азимут сказал:

Какие есть варианты установки противотуманок в бампер?

Оригинальный бампер с более современной модели. Еще проскакивал японский тюнинг у местных продавцов с Владивостока.

 

50 минут назад, Азимут сказал:

Ручник держит только в "заднюю" сторону.

Да. Система переодически нуждается в промывке и смазке-механизмы колес.

 

52 минуты назад, Азимут сказал:

Кто-нибудь уже ковырялся в "бортовом компьютере" по центру торпеды на предмет определения какие данные в каком виде в него приходят,

Внедрял сам. Из датчиков поставил только наружней температуры(оригинал). В остальном проводка стояла штатно, хотя самого прибора не было изначально.

[el Dimo 10]

1 час назад, Азимут сказал:

Ручник держит только в "заднюю" сторону.

Конечно заднюю! Колодки только сзади и стоят. Справа и слева)))

По электрике велика вероятность что провода, особенно под капотом сгнили от времени. Чиниться последовательной инспекцией по жгуту. У себя пару таких нашел. Просто рассыпались в руках...

По колесам: У меня лифт +2". Такой размер сзади встает норм. А спереди цепляет за арку сзади. Но на лисках - 10.

Изменено 14 октября 2019 пользователем el Dimo

[Азимут 5]

44 минуты назад, el Dimo сказал:

По колесам: У меня лифт +2". Такой размер сзади встает норм. А спереди цепляет за арку сзади. Но на лисках - 10.

Вылета -15 будет достаточно? Есть фото арок, сколько там вообще места остается? Как на динамику/расход сказывается?

 

Может сразу на 3 лифтовать? От 80-ки пружины почти новые есть, вдруг амморты OME подойдут

[llyrdim 15]

2 часа назад, Азимут сказал:

Вылета -15 будет достаточно? Есть фото арок, сколько там вообще места остается? Как на динамику/расход сказывается?

 

Может сразу на 3 лифтовать? От 80-ки пружины почти новые есть, вдруг амморты OME подойдут

От 80-ки пружины не подходят на прадо

[Михаил74 78]

5 часов назад, Азимут сказал:

От 80-ки остались Bridgestone Blizzak DM-Z3 285/75 R16, стоит ли на них рассчитывать

Мотор то справится, а вот спереди в арках тесно, лифт подвески сильно не поможет, да и независимая передняя подвеска особо не даст лифтануться, тока бодик.

 Для больших колес слабоват передний редуктор и раздатка, ......это не 80ка

 Самое то это умеренный лифт и 265/75-16

[Antonii 94]

Ответ на первый вопрос-написали.

А второй -лил всегда 92, кушает прекрасно и аппетит умеренный был на своем

Натретий-лезть в проводку, и подрулевой может дело не в нем а предохранителях в коробке. Было разок такое-свет потух, сгорел пред.

На четвертый-ручники подкисают на всех, от 80 до 120. Насчет новых 200  и 150-   не знаю как у них.

На пятый-поставить просто доп туманки под бампер или дневного хода. Норошие лампы Н4 ставь свет вполне сносный, на своем стояли осрам алл сезон с желтизной, свет и цвет был нормальный.

На шестой- ставять от дорейстайла бортовой кренометр и прочими паказопетрами. У себя был рестайл штатный

На седьмой-поставить назад пружины от арабки ли семиместного прадо-95, а на морду есть лифт плюс 1 или 2.

 Восьмой-оптимальный вылет ему по дискам нулевой и колеса максимум 275

Осталиь на него колеса дотц люксор, если интересно и пружины задние да по мелочи еще чуток...

[el Dimo 10]

3 часа назад, llyrdim сказал:

6 часов назад, Азимут сказал:

Вылета -15 будет достаточно? 

 

Наоборот, вылет нужен положительный. А в чем собственно дело? Машина есть, колеса есть... Примерь.

[Азимут 5]

9 минут назад, Antonii сказал:

Натретий-лезть в проводку, и подрулевой может дело не в нем а предохранителях в коробке. Было разок такое-свет потух, сгорел пред.

На шестой- ставять от дорейстайла бортовой кренометр и прочими паказопетрами. У себя был рестайл штатный

На седьмой-поставить назад пружины от арабки ли семиместного прадо-95, а на морду есть лифт плюс 1 или 2.

 Восьмой-оптимальный вылет ему по дискам нулевой и колеса максимум 275

Осталиь на него колеса дотц люксор, если интересно и пружины задние да по мелочи еще чуток...

Если бы пред перегорел, то релюха щелкать должна была. Но их не долго посмотреть, да.

Штатный кренометр и т.д. там есть, вопрос был в том, что его вытащить, а вместо его микроконтроллер поставить.

Так у меня и есть 7 местный.

Про мелочь в личку написал.

[X-Form 14]

По лифту куча тем есть. 285/75/16 влазят с лифтом подвески 2"  на дисках с 0 вылетом и небольшой доработкой передних арок

[Serjik 81]

13 часов назад, Азимут сказал:

Если бы пред перегорел, то релюха щелкать должна была. Но их не долго посмотреть, да.

 

саму релюху проверь Может залипла в одном положении.

[Азимут 5]

Одометр починился сам после ночной стоянки.

Пару дней назад при включении режима "паркинг" начала зажигаться на приборке лампочка "P". Лампочки "2" и "L" всегда включаются на соответствующих режимах. Машина начала процесс самовосстановления.

Вчера еду - какой-то подсвист периодически возникает спереди справа, причем не в колесе, а где-то повыше. Остановился, посмотрел, подумал, попинал колесо, поехал дальше. Свист опять проявляется, причем изредка и какой-то воздушный. Пошевелил пластиковую накладку крыла - вроде держится. А потом нашел, что начала отваливаться пластиковая накладка на водостоке внизу. Поставил ее на место и поехал спокойно дальше.

 

Вчера наконец-то съехал с асфальта Ну думаю, надо раздаткой пощелкать. Дощелкал до LL, тронулся - включилась блокировка осевая (зажглась лампа). Повернул выключатель задней блокировки: зажглась лампа АБС, а лампа задней блокировки начала мигать. Проехал немного - мигает. Выключил обратно, осталась только осевая.

 

Объясните как правильно раздатку переключать. Из каких положений ее не только вперед назад, но и из стороны в сторону и коробка при этом должна в каком режиме быть? А то я потом не мог обратно на "H" вернуть. Рычаг ни в стороны ни назад не двигался. Проехал немного, поставил на место, но как именно не понял.

 

Начал мотор по разному заводиться. То хорошо, то как-то не с первого раза подхватывает. Аккумулятор, генератор вроде в норме. Поставил вольтметр - напряжение заряда нормальное. При заглушенном двигателе 12.3в. Сегодня утром было где-то 11.8в. подумал: Ага, вот оно, но двигатель наоборот бодро завелся. При езде все нормально, нет ни провалов, ни чего.

[ART SSS 90]

РК на нейтрали АКПП хорошо отключается, при полной остановке. Задний мост-мигание лампы говорит о том что он не заблокировался.Может нужно было просто еще немного проехать. а может и моторчик блокировки подкис и неработает как надо.  

[Enot59 2]

2 часа назад, Азимут сказал:

Вчера наконец-то съехал с асфальта Ну думаю, надо раздаткой пощелкать. Дощелкал до LL, тронулся - включилась блокировка осевая (зажглась лампа). Повернул выключатель задней блокировки: зажглась лампа АБС, а лампа задней блокировки начала мигать. Проехал немного - мигает. Выключил обратно, осталась только осевая.

Паш, ну во первых поздравляю с покупкой!

Про заднюю блокировку! моргает - значит не включилась! У меня в моторчике актуатора были оторваны все магниты - вылечил чисткой всего механизма и приклеиванием магнитов обратно к корпусу - вот уже года 3 как все нормально работает.

[Азимут 5]

21.10.2019 в 14:14, Enot59 сказал:

Паш, ну во первых поздравляю с покупкой!

Про заднюю блокировку! моргает - значит не включилась! У меня в моторчике актуатора были оторваны все магниты - вылечил чисткой всего механизма и приклеиванием магнитов обратно к корпусу - вот уже года 3 как все нормально работает.

Большое спасибо!
Вчера заезжал к ребятам колодки поменять. С левой стороны: не было фиксатора направляющих, зато был тюнингованный тормозной шланг (вернули в стоковое состояние).

Наелся сальник заднего редуктора и переднего "моста". Обнаружил , оборванную проводку задней блокировки. Не смотрел мануал, в переднем мосту там действительно сальник, интересно, зачем он там нужен?

[Азимут 5]

Кажется нашел я этот сальник: 90304-80002 Что-то может сразу еще понадобиться?

 

[kostyan27rus 87]

20 часов назад, Азимут сказал:

Кажется нашел я этот сальник: 90304-80002

Нет, это сальник в ступицу. Вам нужен 90311-47010 на правую сторону