Загорелась LJ72 1994 года.

[-ЮР- 1]

Старая проводка хоть всю меняй.

Сначала были симптомы - разрядка АКБ.

Воткнул гелевые 100Ач , все равно разряжает.

Воткнул ионисторы. 

И вот тут то и загорелось слева спереди под крылом.

Ладно быстро потушил.

А вот и виновник, что это за реле? 

Без него машина завелась и поехала, и всё вроде работает.

 

 

 

 

 

[Китайский танк 6]

Реле свечей накаливания? 

 

[Карел76 18]

4 часа назад, Китайский танк сказал:

Реле свечей накаливания? 

 

Оно самое. Автору нужно смотреть коротыш по цепи свечей накаливания. Я раз на обратку коротнул.

[stass_03 263]

7 часов назад, Карел76 сказал:

Оно самое. Автору нужно смотреть коротыш по цепи свечей накаливания. Я раз на обратку коротнул.

Автору надо восстанавливать плавкие вставки возле клеммы (+). Иначе второй раз не повезёт и слово "загорелась" станет словом "сгорела" ((

[alexalcg 31]

по симптомам получается, что реле накала все время было включено. потребляемый свечами ток большой. проводка не расчитана на такой режим. вопрос, почему предохранитель не отработал или что стоит вместо него.

[alex770 133]

Обычно сами свечи сгорают раньше, чем плавкая вставка, если только одна из свечей не коротнула.

[-ЮР- 1]

Коротнула свеча накала, еле открутил, пришлось хитрый ключ покупать. А возле клеммы+ у меня жучки стоят.

[alex770 133]

2 часа назад, -ЮР- сказал:

Коротнула свеча накала, еле открутил, пришлось хитрый ключ покупать. А возле клеммы+ у меня жучки стоят.

Плавкая вставка на свечи медный провод 2 кв. мм. Если поколхозить, то предохранитель на 80 А.

Изменено 16 октября 2019 пользователем alex770