Дым на холостом ходу

[Алексей 2308 0]

Доброго времени суток. Подскажите может кто нибудь сталкивался ТЛК 200 дизель первая модель при полностью прогретом двигателе на холостом ходу поработав около  минуты начинает дымить сизым дымом и чем дольше работает дым усиливается прогазуешь проходит но примерно через минуту начинает снова дымить ошибок ни каких не  выдает. Заранее спасибо за советы.

[fomich 5]

А коррекция по форсункам какая? И еще вангую, может клапан егр подклинивает и не закрывается до конца?

[Al-Is 528]

44 минуты назад, Алексей 2308 сказал:

Доброго времени суток. Подскажите может кто нибудь сталкивался ТЛК 200 дизель первая модель при полностью прогретом двигателе на холостом ходу поработав около  минуты начинает дымить сизым дымом и чем дольше работает дым усиливается прогазуешь проходит но примерно через минуту начинает снова дымить ошибок ни каких не  выдает. Заранее спасибо за советы.

 пробег?

[Алексей 2308 0]

Коррекцию форсунок пока не знаю человек с сканером пока уехал ждем а егр думаю вообще заглушить.  

пробег 207000 км

[Callme 25]

Скорее всего ЕГР. Было что клапана подклинивали и был на холостых, на полностью прогретом двигателе, черноватый дымок, после глушения ЕГР дымок пропал.

[tivalik6 33]

02.11.2019 в 15:26, Алексей 2308 сказал:

Доброго времени суток. Подскажите может кто нибудь сталкивался ТЛК 200 дизель первая модель при полностью прогретом двигателе на холостом ходу поработав около  минуты начинает дымить сизым дымом и чем дольше работает дым усиливается прогазуешь проходит но примерно через минуту начинает снова дымить ошибок ни каких не  выдает. Заранее спасибо за советы.

Когда распылители "капают" такое возможно.Проверить можно на обычной качалке.

[EvgeshaChe 359]

При таком пробеге это могут быть турбины. В ветке про чиптюнинг выложен был документ, в котором говорится о том, что масло может уходить через подшипники турбины и это не считается неисправностью. Это на новом двигателе, а на 207ткм это тем более возможно. Я так думаю.

[Алексей 2308 0]

Вот в воскресенье загоняю на диагностику думаю что-то уже прояснится

[todor 5]

On 11/13/2019 at 11:05 PM, EvgeshaChe said:

При таком пробеге это могут быть турбины. В ветке про чиптюнинг выложен был документ, в котором говорится о том, что масло может уходить через подшипники турбины и это не считается неисправностью. Это на новом двигателе, а на 207ткм это тем более возможно. Я так думаю.

вот у меня "приехала" левая турбина

на холостых ничего не дымило

а вот при ускорении возникала небольшая завеса

масло уходило до литра на 1000км, в зависимости от режима (в городе меньше, на трассе больше)

[Алексей 2308 0]

СДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ ВОТ КОРРЕКЦИЯ ФОРСУНОК СПЕЦИАЛИСТ ГОВОРИТ НОРМА МНЕ ПЯТАЯ И ШЕСТАЯ НЕ НРАВИТСЯ А ПОСЛЕ ПРОГАЗОВКИ ПОКАЗАТЕЛИ ВЫРАВНИВАЮТСЯ

[Shevgeny 0]

Нормальная коррекция. Последите за 5,6 через полгодика. У меня также примерно было. Проехал тысяч 30, как ни странно стало лучше. Ещё заметил что значения коррекции меняются, как в ту, так и в другую сторону, особенно после того, как дашь гари по трассе. Сразу улучшаются, а постоишь полчаса на холостых возвращаются к первоначальным. Не паникуйте, все нормально )

[Алексей 2308 0]

Да я все понимаю я бы не куда и не лез если не дымил . Он на холостых мнут пять - семь поработает и начинает дымить и чем дольше работает тем сильнее потом прогазуеш облако сизое вылетит перестаёт. И по новой потихоньку начинает.

[Shevgeny 0]

Я бы последил немного. Вспоминаю, тоже как-то видел сизый дымок один раз немного при прогреве, на разбирать ничего не хочу. Показывал двум диагностам-дизелистам, тоже проблем не выявили. Не торопитесь, явного криминала пока нет, масло не жрет, на ходу сильно не дымит, не стучит, значит пока можно понаблюдать. Я бы так поступил, а решать вам.