Лифт подвески и вибрация на 90 км/ч

[СХН 0]

Добрый день! Случилась такая история, поставил лифт подвески +2 на сотку, при наборе скорости с 80 км/ч появилась вибрация по всему кузову, как будто едешь по гребенке. На сервисе проверили крестовины карданов, люфтов нет, посоветовали сделать сход развал, и отбалансировать колёса, сделал, толка ноль, почитал форум, решил все равно заменить крестовины заднего кардана. В гараже снял задний кардан и подумал, а дай попробую на переднем приводе с заблокированным дифом прокатиться, прокатился вибрация на месте. Думаю ок, ставлю задний кардан на место, снимаю передний и вибрация пропала. Посмотрел крестовины на снятом кардане, задняя не понравилась, как то закусывает её, поменял обе, поставил Toyota, поставил кардан на место по меткам, проехался, вибрация стала гораздо меньше, но все же есть. Может кто посоветует, куда копать дальше? Заранее спасибо.

[Morozz 47]

было такое!!  в шлицах кардан гулял вверх и в низ после лифта, поставил проставочку  на хвостовик редуктора и все пропало!!

[Nemo.1011 338]

На 100ке  лифт в два дюйма никак не затрагивает передний кардан.

[Arapov I 595]

А могут и привода.Два варинта или карданы или привода

[Диментий 0]

Люфт в шлицевой кардана или несовпадение по шлицам. Вилки должны быть в одной плоскости.

[Morozz 47]

12 часов назад, Nemo.1011 сказал:

На 100ке  лифт в два дюйма никак не затрагивает передний кардан.

В моем случве затронул!!

[СХН 0]

15 часов назад, СХН сказал:

Добрый день! Случилась такая история, поставил лифт подвески +2 на сотку, при наборе скорости с 80 км/ч появилась вибрация по всему кузову, как будто едешь по гребенке. На сервисе проверили крестовины карданов, люфтов нет, посоветовали сделать сход развал, и отбалансировать колёса, сделал, толка ноль, почитал форум, решил все равно заменить крестовины заднего кардана. В гараже снял задний кардан и подумал, а дай попробую на переднем приводе с заблокированным дифом прокатиться, прокатился вибрация на месте. Думаю ок, ставлю задний кардан на место, снимаю передний и вибрация пропала. Посмотрел крестовины на снятом кардане, задняя не понравилась, как то закусывает её, поменял обе, поставил Toyota, поставил кардан на место по меткам, проехался, вибрация стала гораздо меньше, но все же есть. Может кто посоветует, куда копать дальше? Заранее спасибо.

Забыл написать, что при сбросе газа вибрация пропадает совсем, но только до того момента, пока не нажмёшь газ.

[Saimak 238]

5 часов назад, Диментий сказал:

Вилки должны быть в одной плоскости.

По меткам надёжнее.

[Диментий 0]

Может балансировочный грузик отлетел. Проверить затяжку фланцев на раздатке и пер. редукторе.

[СХН 0]

Да в том то и дело, что грузик на месте, затяжка тоже, сегодня подергал передний подшипник раздвижки, явный люфт примерно в миллиметр, но раздатка сухая, сальник не течёт, может этот подшипник даёт такой эффект на определенной скорости?

[Saimak 238]

50 минут назад, СХН сказал:

сегодня подергал передний подшипник раздвижки, явный люфт примерно в миллиметр

На стоке кардан шприцуется? Шлицевое прошприцуй, напряги его смазкой и проверь в работе.

[СХН 0]

1 час назад, Saimak сказал:

На стоке кардан шприцуется? Шлицевое прошприцуй, напряги его смазкой и проверь в работе.

Карданы обслуживаются каждые 7-8 тыс. км

[Saimak 238]

9 минут назад, СХН сказал:

Карданы обслуживаются каждые 7-8 тыс. км

Это понятно. После лифта кардан раздвинулся, появилась свобода небольшая, прошприцуй шлицевое, данная операция может снизить или убрать вибрацию если она связана с люфтом подшипника в раздатке.

Может дело и не в этом, но попробовать стоит.

Изменено 4 ноября 2019 пользователем Saimak

[мотогунька 48]

При смещенном мосте относительно оси раздатки, уши кардана в принципе не могут быть параллельны. Хоть на ползуба, но смещены должны быть . Так устраняется вибрация на всех авто. У меня смещены, что перед, что зад. Но такой вибрации особо не почувствуешь . Дальше, если меняем крестовины , то должны быть ремонтные  стопора крестовин. Хотя Тойота, эт вечный авто и там может быть все через попу как многие думают

Ну и основное , если шарики набили канавки в приводах, то появляется люфт, но вибрации может не быть  .А вот люфт этот пропадает когда машину загоняют на подъемник , или делают лифт подвески. Поэтому обычно просто люди не знают как это определяется.

Ну и обычно вибрация начинается при быстром наборе скорости , когда морда поднимается, и шарики в приводах начинают бегать не по набитой канаве а по канаве и мимо канавы, эт может быть и без лифта подвески.

Поэтому , домкрать колесо одно  потихоньку , и дергай привод .Потом другое.

Зы, этот метод определения , не обязательно к этой машине.

 

[Диментий 0]

8 часов назад, СХН сказал:

подшипник раздвижки, явный люфт примерно в миллиметр

Люфт радиальный или осевой?

[dmtr41 13]

Возможно устали шрусы. Попробуйте опустить передний редуктор на 2-2,5 см.

[СХН 0]

4 часа назад, Диментий сказал:

Люфт радиальный или осевой?

Радиальный

10 часов назад, Saimak сказал:

Это понятно. После лифта кардан раздвинулся, появилась свобода небольшая, прошприцуй шлицевое, данная операция может снизить или убрать вибрацию если она связана с люфтом подшипника в раздатке.

Может дело и не в этом, но попробовать стоит.

На следующий день после установки лифта, когда заметил вибрацию, обслужил карданы, изменений не заметил