Когда лучше покупать новый автомобиль?

[Блинов Александр 200]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Да и не помогла тебе такая частая замена -мотор в крузаке у тебя все равно умер и все равно ты его ремонтировал.

Да при пробеге 800

 

жа не в этом дело, не всегда трасса, зимой могу вообще не глушить. Поэтому принято за правило.

рилигия у меня такая, отстань))))

На одно мотор прошёл 435т.км только трасса, Меган дизель. Поэтому пусть будет раз в 5.км, э всё-таки они зарабатывают, а не просто мою жопу возят

[AZIAT]

1 минуту назад, Блинов Александр сказал:

рилигия у меня такая, отстань))))

аргумент. 

[Блинов Александр]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

аргумент. 

 сча работу, точнее направление меняю, посмотрим, может перестану их мучать))))

в свой магазин вообще на Каршеринге летаю,  от базы до магазина 42-44 рубля, это дешевле автобуса 55р.

а в км это 7р км. Или минута, примерно также обходится мне лагуна, а крузак уже дороже)))

с субботой 

[Казак-берег]

29 минут назад, rusil сказал:

Нахуа масло раз в 5 тыс менять??? Смысл какой? Даже самое дешевое ходит минимум 10-ку.

 

14 минут назад, rusil сказал:

Мля,зачем?! 5 т.км масло менять?Что,есть пример,что какое то масло 10 тыр не отходили и клинанул движок?

Я тоже через 5.000 меняю. 

А почему - написано здесь.

[Блинов Александр]

Ой как много букв.....

ну нафиг

ещё после первого авто, иностранного, нового с завода, я увидел жёр масла после 7-8т.км.

он не значительный, то бишь модно до 10 накатать, и исчезнет грамм 500 что совсем не показатель.

Но, эти даёт понять, что да этих моментов масло справлялось, а потом стала терять свойства, и начинает выгорать, или съёпываттся в не известном направлении от ужаса...

вот тогда ещё, ещё слесаркой не занимался, решит, что надо что то менять, выбор упал на масло, раз в пять т.км. Касторола как помню.

Потом тойоты, ликви, мотали и тд... чё ток не лил и в разные авто, правило ток одно, лишь бы оригинал.

с итоге остановился на оригинал а Рено и ЛУКойл для крузака.

в Рено просто я ни чего не покупаю, делает всё спец сервис со всеми запчастями и маслами, оригинал естественно.

а крузак сам, и чтоб не нарваться, проще на заправке купить. Уж куда надёжнее, пасть и дороже будет чем как комерс по опту возьму

 

[ОвЦеВод]

Чота торкнуло меня, короче.... Поменял я подуставшую и подржавевшую сотку свою шестнадцатилетнюю в новый год на ваговское чудо шкоду кодиак...

2.0T 180 / 7 dsg dq500 / jungle green / led afl / цифровая приборка / сиденья - комбо тряпка ( красиво прострочены) и на веслах / багажник - автоматический

 

на руку сыграло то, что был новогодний ажиотаж, машины разлетались как горячие пирожки,,,сейлзам, оценщикам и прочим светили нехилые годовые премии ( а в том же мэйджоре - один отрицательный отзыв и премии лишают...) и сдавая свою машину старую им на аукцион, т.к. трейдин не работае на машины старше 15 лет ( прям не мыв и не красив - огромный кусок говна им привёз)) я мог выкручивать им руки по скидкам на новую... Мне порекомендовали и я обратился в Мэйджер сити на новориге... Получается там им важнее обем, чем цена... На 190.000 скинуть цену мог, в принципе, любой трейдинщик ... -100 за трейдин и -50 новогодних от менеджера и -40 от начальника отдела ( которого ты не видишь, менеджера пинать надо...)

Этот мэйджор сити - Огромный городок одного дилера с кучей салонов ( кроме мерседеса) и плюс - тестдрайвить по новориге очень полезно... можно на всех режимах посмотреть... Шкода на спорте херачила лучше всех!

В общем ( не буду рассказывать как и что... всё было на харизме и интуиции - я торговался три дня, дрючил мозг менеджерам разных салонов и б/у-шек... сотку свою забирал даже, уехал нафиг на ней 28-го)) Но реально провел там три полных дня что б выцепить единственную машину в понравившейся мне комплектации и цвете  на четвертый день к вечеру 30-го...

Стоял этот кодиак по прайсу в компе у них за 2.375.000, я забрал в итоге за 1.990.000 плюс комплект зимней резины ( но сотку свою ржавую до дыр в салон отдал им за 650.000)

К слову - тестдрайвовые машины они продают за -300.000 с прайса...

вот как то так

ща буду здесь продавать резину летнюю на дисках и новую заливную горловину на бензинку...

и корректоры б (в убитых фарах) кому нибудь бы отдать ( на работоспособность не тестировал...)

[Константин.Р]

Поздравляю!!! Сам в начале декабря взял себе Кодиака , только дизельного)))

[Aleks83]

5 часов назад, ОвЦеВод сказал:

Чота торкнуло меня, короче.... Поменял я подуставшую и подржавевшую сотку свою шестнадцатилетнюю в новый год на ваговское чудо шкоду кодиак...

2.0T 180 / 7 dsg dq500 / jungle green / led afl / цифровая приборка / сиденья - комбо тряпка ( красиво прострочены) и на веслах / багажник - автоматический

 

на руку сыграло то, что был новогодний ажиотаж, машины разлетались как горячие пирожки,,,сейлзам, оценщикам и прочим светили нехилые годовые премии ( а в том же мэйджоре - один отрицательный отзыв и премии лишают...) и сдавая свою машину старую им на аукцион, т.к. трейдин не работае на машины старше 15 лет ( прям не мыв и не красив - огромный кусок говна им привёз)) я мог выкручивать им руки по скидкам на новую... Мне порекомендовали и я обратился в Мэйджер сити на новориге... Получается там им важнее обем, чем цена... На 190.000 скинуть цену мог, в принципе, любой трейдинщик ... -100 за трейдин и -50 новогодних от менеджера и -40 от начальника отдела ( которого ты не видишь, менеджера пинать надо...)

Этот мэйджор сити - Огромный городок одного дилера с кучей салонов ( кроме мерседеса) и плюс - тестдрайвить по новориге очень полезно... можно на всех режимах посмотреть... Шкода на спорте херачила лучше всех!

В общем ( не буду рассказывать как и что... всё было на харизме и интуиции - я торговался три дня, дрючил мозг менеджерам разных салонов и б/у-шек... сотку свою забирал даже, уехал нафиг на ней 28-го)) Но реально провел там три полных дня что б выцепить единственную машину в понравившейся мне комплектации и цвете  на четвертый день к вечеру 30-го...

Стоял этот кодиак по прайсу в компе у них за 2.375.000, я забрал в итоге за 1.990.000 плюс комплект зимней резины ( но сотку свою ржавую до дыр в салон отдал им за 650.000)

К слову - тестдрайвовые машины они продают за -300.000 с прайса...

вот как то так

ща буду здесь продавать резину летнюю на дисках и новую заливную горловину на бензинку...

и корректоры б (в убитых фарах) кому нибудь бы отдать ( на работоспособность не тестировал...)

Тут таких годов сотки за лимон продают.

Интересно за сколько они ее выставят.

 

А кодиаков до хрена стало и народ на них активно путешествует. На 

НГ ездил в Вильнюс и Беларуссию, так везде встречались кодиаки с нашими номерами, уж точно не меньше разных корейцев. На трассе конечно он лучше крузака, и не жрет ничего по сравнению.

Изменено 8 января 2020 пользователем Aleks83

[Aleks83]

13 минут назад, Palasatikk сказал:

Окуенный аппарат етот кодияк, но вот  куда нить в экспедицию на Кольский или Монголию как на ем ехать? 

В Монголию наверное не стоит, а на Кольский по лайтовым маршрутам наверное можно аккуратно, в Крым и на Кавказ тоже.

Это надо их форум смотреть, куда они ездят или только по трассам и Европу..

Скоро еще один выйдет -карок, в Литве видел, выглядит хорошо, пропорции чисто внешне лучше кодиака, поменьше и подешевле.

 

С новья тыщ до 150 уверен особых проблем не доставит, а б.у. я б очканул брать, куда эти ваги б.у деваются х.з.

 

Но что поделаешь, тенденция такая старые крузаки многие меняют на новые машины из фольги.

Изменено 8 января 2020 пользователем Aleks83

[Madman]

А что сейчас модно брать из честно полноприводного с мешалкой и наверно Бенз? Дядька думает патриота махнуть на что-то новое. Живёт за городом пробег небольшой. Снега бывает много, это к псевдоолноприводным чтобы не склоняли. И ему, если честно, чем проще тем лучше. Русское не предлагать. Пикапы, корейцы- особых предпочтений нет. Все в принципе интересно как вариант для обдумывания. 

[электроник]

1 час назад, Palasatikk сказал:

Окуенный аппарат етот кодияк, но вот  куда нить в экспедицию на Кольский или Монголию как на ем ехать? 

Народ на всяких дустерах мотается и китайцах кроссоверах. И ничего. Раньше вот на жигулях классике почти доезжали  Я уже молчу про горбатый :))))

[электроник]

3 минуты назад, Palasatikk сказал:

Ну это извращенцы

Во ты сейчас кого извращенцем назвал?  В моей молодости крузаков не было

[Константин.Р]

1 час назад, электроник сказал:

Народ на всяких дустерах мотается и китайцах кроссоверах. И ничего. Раньше вот на жигулях классике почти доезжали  Я уже молчу про горбатый :))))

Мой товарищ на Х5 , на Кольский ездил. И нормально по камням проезжал. Назад правда на поезде приехал в Смоленск... Мотор там на сопке оставил

Не бывает 100% универсальных машин. Поэтому Паджеро пока и не продаю) Но для путешествий по асфальту и по городу для меня Кодиак идеален!

[ОвЦеВод]

Выбрал то я Кодиак потому как устал от Крузака - мотаюсь тока по Москве... В экстрим подмосковный если и попадал, то только потому, что был на Крузаке ... и езжу, блин, вокруг бензоколонки... и когда иду за сигаретами - меняю колодки заодно (на дальняк - поездами и самолетами исключительно)... А Кодиак 2.0Т очень приёмист... псевдополный привод с преимуществом переднего поможет по соплям московским и не будет закидывать как преимущественно заднеприводные крузаки и мериндосы... и ... достаточно большой объем багажника для паркетника... В те же деньги выйдет тоёта фортунер неторопливая... Я даже не тестдрайвил её... Проходимая телега ... Так что для путешествий если кому - самое то ...

А продал Крузака я, считай, за 850.000, а что п за 950.000 его толкнуть - надо 100.тыр в него вложить... Да месячишко без машины побегать... Да и рынок сейчас - одни перекупы ... Нет гарантий, что и за 850.000 им сделанную толкнешь... С аукциона - это свои перекупы её купили, кто с мэйджером зарегистрирован... Обольют лаком, почистят салон и ... впарят за лям ... Бох им судья ...

рА ещё есть тема, что по Москве - экологические законы подписаны и даже знаки напечатаны и на складах лежат... Уже год как лежат ... ждут чего то ... И как только день Д настанет - я в Москве замурыжусь и за 650.000 сотку продавать, которая в центр уже не вьездная будет ...

[Aleks83]

Да все правильно, кто бы что не говорил старый крузак постоянно требует денежного и временного внимания. Поэтому сейчас многие крузаки стоят в трейдинах салонов продающих авто более низкого класса, на новый аналогичный ясное дело денег нет и не будет.

 

Единственное не смущает что дсг именно по городу и пробкам в равном режиме не любит долго ходить? По трассам оно как раз долго работает, поэтому и берут для дальняков.

Может надо было корейцев с пока ещё автоматом посмотреть?

Изменено 9 января 2020 пользователем Aleks83

[ОвЦеВод]

29 минут назад, Aleks83 сказал:

на новый аналогичный ясное дело денег нет и не будет.

 

 

это дааа, к сожалению... отобрали все деньги у нас...

 

думал прадика бензинового... посмотрел в каком состоянии их в трейдин привозят ( укатанные по стройкам, охотам, рыбалкам)... нунафиг их б/у не у знакомых брать ...

 

29 минут назад, Aleks83 сказал:

 

Единственное не смущает что дсг именно по городу и пробкам в равном режиме не любит долго ходить? По трассам оно как раз долго работает, поэтому и берут для дальняков.

Может надо было корейцев с пока ещё автоматом посмотреть?

DQ500 вроде как мокрая, а халдекс вроде как 5го поколения... и спорт и буксу хорошо держат ... и движка вроде как аудюшная без масложора... да и за 8.000 продлю гарантию до 150 ткм ... мне хватит... Обслуживать на 2/3 буду у друзей, а по номиналу раз в 15 ткм - к официалам... Посмотрим...

 

А корейцы в слаломе - дохлые ( премиум не рассматриваю ) не едут нихера, а по запчастям и угонам - впереди планеты всей ))

 

Терамон - супер! На той же MQB платформе, с автоматом и туареговским движком, на 248 лошадок... и сборка американская... и размер под крузак и приёмистая и фишки электронные есть ... Но - еще полтора ляма нехватат)) Да и налог на роскошь первые три года на него...

Но в этом классе и цене уже и чирка рассмотреть можно !

Изменено 9 января 2020 пользователем ОвЦеВод

[nachsturmlos]

А кто изучал - за сколько со всеми скидками дизельный прадо новый выходит сейчас?

[Медwедь]

12 часов назад, электроник сказал:

Народ на всяких дустерах мотается и китайцах кроссоверах. И ничего. Раньше вот на жигулях классике почти доезжали  Я уже молчу про горбатый :))))

 

А вот кстате по-аглицки DUSTER основное значение это "тряпка для вытирания разной пыли-грязи".

Чем думали в Рено когда такое название тачиле давали, хз. Рено Тряпка - збс.  

Хотя некоторые грят что это переводится типа "плащ-пыльник". Ну-ну... 

[Андрей 1]

Прочитал Тему и узнал что на старом говне езжу))

когда покупал тридцать лет мне было, капец годы летят(

[Aleks83]

1 час назад, Медwедь сказал:

 

А вот кстате по-аглицки DUSTER основное значение это "тряпка для вытирания разной пыли-грязи".

Чем думали в Рено когда такое название тачиле давали, хз. Рено Тряпка - збс.  

Хотя некоторые грят что это переводится типа "плащ-пыльник". Ну-ну... 

было уже это где то, там много вариантов перевода и производитель трактует как "пылящий".

И действительно пылить по грунтовке на нем можно быстро, быстрее чем на других кроссоверах,

да даже и на прадо с его валкостью и мотыляниями по грунтовке особо не попылишь..

 

бюджетный сегмент, он так всегда и позиционировался как самый дешевый и простой, глупее было бы если дали какое то крутое название.

Изменено 9 января 2020 пользователем Aleks83