80-ка доп бак - дозаправка

[ostapsv 0]

Народ, купил 80ку с доп баком, от бывшего хозяина информации ноль, до всего дохожу сам. Бак установлен на месте запаски, горловина одна, с вытягивающейся пимпочкой, которая переключает заправляемый бак. На торпеде тумблер.

Проблема - при опустошении основного бака тумблером перегоняю топливо из дополнительного, но при выключении насоса примерно за минуту все перетекает обратно, и основной бак пустой. Чем может быть вызвано, с чего начинать поиски? Тем более странно, что доп бак визуально вроде повыше стоит основного?

ПС - доп бак заправляется еле еле - приходится в пистолете минимизировать подачу соляры, иначе срабатывает отсечка (т.е. есть внутреннее сопротивление?)

[S190 47]

Если стоит все штатно , то при переключении вы просто начинаете "питаться" из доп бака , а не переливать из него в основной. При переключении и стрелка остатков топлива должна подниматься , показывая уровень во втором баке.

Надеюсь помог

[КукуруДза 29]

может старый хозяин поставил перекачной насос? еще вариант - умер соленоид на обраку - и обратка уходит в основной бак

[TLCrazy 3]

За минуту топливо никак не перекачается. Тем более обраткой.

У меня стоит два одинаковых насоса. Заполнение основного бака из дополнительного - 20-30 минут.

[reznor 0]

Хмм..

Если не ошибаюсь, на моей 80ке с кормёжкой следующая ситуация:

- снята "втягивающаяся пимпочка", вследствии чего бензин льется сразу в 2 бака.

- если топливо в основном баке заканчивается, то при нажатии кнопки "доп.бак" топливо кушается из "доп.бака" ..

вроде так...

[Жомарт 3]

при штатном оборудовании перекачки из основного в доп-й не происходит, по крайней мере у меня так. переключением тумблера отсекается электромагнитным клапаном основной бак и питание идет из доп-го. пимпочка у горловины в опущенном состоянии (извянки за туфтологию) - значит заливается основной бак, в вытянутом - заправляется дополнительный но не 2 бака сразу, еще при переключении тумблера на торпеде, гдето в районе водительского сидения, возле задних крепежей четко слышен щелчок электромагнитного клапана, клапан стоит под полом кузова, можно проверить включив зажигание но не заводить двигатель, включать и выключать тумблер доп-го бака, щелчки буду сразу слышны.

Удачи на дорогах.

[Rover 5]

ох как у вас все сложно. Рассказываю как у меня.

Ручка вытянута - заправка в доп. бак

Ручка утоплена - заправка в осн. бак

При понижении уровня топлива в основном баке менее 1/4, автоматически топливо прекачивается в основной бак.

При уровне топлива менее 1/4 в основном баке, при включении зажигания, так-же происходит перекачка топлива в основной бак (если оно есть в дополнительном ).

В дополнительном баке никаких насосов нет!!! Насос выносной и предназначен только для перекачивания топлива.

Кнопкой на панели можно самому активизировать перекачку топлива.

Все.

[Alvaro 1]

есть у меня подозрение, что насосов перекачки у меня нету, т.к. топливный насос - механический (карб). При нажатии кнопки просто переключается магистраль (щелчок за панелью) и усё, датчики обоих баков показывают действительность