мозги на турбины.

[карбон 29]

Нынешняя осень самая проливная. Сырость стоит 100%ная.  Некоторое время назад  после  очередного перелета по большой луже жена приехала с горящими лампочками  4Lo+двиг +скользская дорога.

Тест указал на один из блоков мозгов управления двиг. Блоки снял  протер невскрывая погрел феном  и перенес к аккумулятору. Заработало. Но   иногда снова загорался спасало скидывание клемм с аккумулятора.. В итоге несколько дней назад опять загорелся .решил вскрыть.  Побрызгал очистиелем контактов где смог,  погрел феном. Посмотрел термопаста на одной уже как резиновая почти.ну думаю ладно. замазал герметиком погрел и собрал, заодно и окна вентиляционные замазал им - все сырости меньше внутрь. Работало ровно три дня и всегда один и тот же блок и непонятно какой.  Сегодня опять загорелись. Решил термопасту заменить.  вскрыл вентиляцию ,почистил сеточку. Погрел -работает все хорошо.. завтра поеду за термопастой, пока на герметик не сажаю.  И Думаю новые заказать.

 кто как лечил? и лечится вообще?

[fomich 5]

Блоки лучше вверх перенести. Отлично встают между правой фарой и аккумулятором, штатной проводки как раз хватает. Блоки эти в принципе чинят, умельцев хватает. Там еще часто проблема кроется в проводке, сгнивает в разъеме у блоков и рядом. Новые блоки с пыльником идут, который это место от грязи прикрывает.

[Andrey Suvorov 0]

Тоже недавно выскакивала аналогичная гирлянда ошибок. Тест указал на блок управления турбиной, потеря питания. В итоге- сильное окисление и плохая масса на проводах.

[Mozart 8]

Вот тоже думаю, может их заранее вскрыть ( проверить на предмет окислов) затем загерметизировать и за фару сунуть; 

[Mozart 8]

Сегодня перенёс блоки упр. турбинами под капот . Штатной проводки хватает . С небольшой доработкой штатного кронштейна, закрепил блоки на шпильку радиатора _ аккумулятор влез без замечаний.

[Mozart 8]

Вот так блоки стоят 

[Andrey Suvorov 0]

?