Маски для модульной оптики для TLC 100/105.

[G-class 101]

Маски для модульной оптики для TLC 100/105.

 

Цена: 15 000 руб. за все что на фото, в одной стоят модули D100 и D90

Возможна отправка ТК

8 903 683-15-55  Андрей

 

 

 

Для установки нужно приложить руки и время.

Маска предполагает следующие варианты оптики:

- Вариант N 1.

Модуль D100 дальний свет галоген

Модуль D90 ближний свет галоген

 

- Вариант N 2.

Модуль D100 ближний свет галоген

Модуль D90 дальний свет галоген

 

- Вариант N 3.

Модуль D100 ближний свет ксенон

Модуль D90 дальний свет ксенон

 

Миксовать можно как угодно в отверстие D90 также можно установить любой LED модуль.

 

Место для указателя поворота D50 ламповый или LED.

 

Как светят указанные модули:

 

Модуль D100 ближний свет галоген

http://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 100/dipped/02 1bl 007 834-007/1BL 007 834-007.jpg

 

Модуль D100 дальний свет галоген

http://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 100/main/01 1kl 007 834-027/1KL 007 834-027.jpg

 

Модуль D90 ближний свет галоген

https://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 90/dipped beam/03 1BL 247 042-001/1BL 247 042-001.jpg

 

Модуль D90 дальний свет галоген

https://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 90/main beam/01 1K0 008 191-001/1K0 008 191-001.jpg

 

Модуль D100 ближний свет ксенон

https://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 100/dipped/01 1BL 007 834-037/1BL 007 834-037.jpg

 

Модуль D90 ближний свет ксенон

http://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 90/dipped beam/01 1BL 008 194-001/1BL 008 194-007.jpg

 

Модуль D90 дальний свет ксенон

http://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module 90/main beam/02 1k0 158 059-071/1K0 158 059-071.jpg

 

 

[Schimano]

Вот интересно если поставить LED - в пургу колодцы снегом не забьёт?

Изменено 16 ноября 2019 пользователем Schimano

[Morozz]

А с ментами как решать?   лишение прав?

[G-class]

17.11.2019 в 02:35, Schimano сказал:

Вот интересно если поставить LED - в пургу колодцы снегом не забьёт?

Всегда должен быть зазор в 1-2 мм

12 часов назад, Morozz сказал:

А с ментами как решать?   лишение прав?

1. Вопросов не возникает

2. Стоят модули с омологационными знаками
3. При желании можно внести изменения
4. Желание ищет возможность, не желание ищет причину!

[Barbus]

5 часов назад, G-class сказал:

3. При желании можно внести изменения
4. Желание ищет возможность, не желание ищет причину!

Вот это вот ОЧЕНЬ позабавило...видимо человек ВООБЩЕ не в теме, по тому как сейчас вносятся изменения в конструкцию ТС. Все конторы очень ССУТ давать предварительное заключение на одобрение внесения изменений в головную оптику. Боятся потерять лицензию. Тем счастливчикам кому повезло пройти этот путь в прошлом...в настоящее время скорее всего не удастся...хотя я пытаюсь...найти контору которая возьмётся за данное дело. И в МРЭО так-же отказывают, даже если есть предварительное заключение.

[G-class]

11 часов назад, Barbus сказал:

одобрение внесения изменений в головную оптику

Вот именно! Внесение изменений! А речь идет о замене омологированной фары!

[Barbus]

52 минуты назад, G-class сказал:

А речь идет о замене омологированной фары!

То есть Вы считаете, что внедрение в корпус фары маски не изменяет её конструкцию? Вы считаете что клеймо нанесённое заводом изготовителем на фаре о применяемом типе ламп для инспектора дпс не имеет НИКАКОГО значения? И полагаете они будут смотреть сквозь пальцы на возможность поиметь с водителя денег или на крайний случай принести начальнику составленный протокол?? Ага.....расскажите-ка это другому. Я абсолютно уверен что закон запрещающий без одобрения лабораторий вносить изменения в конструкцию любого агрегата передвигающегося по территории РФ  чрезмерно жёсткий. И если-бы ДПС-ники не брали взяток и у них не было-бы плана на количество протоколов в смену, то они не обращали-бы внимания на изменение в фаре, при условии что она испускает правильный свет, не слепящий встречных водителей. Но в нашей стране в ДПС идут работать не за зарплату, а за возможность хорошенько кормиться на дороге. Поэтому будут придираться при любой возможности. И если кого-то не остановили...то у вас всё ещё впереди. Тот-же техосмотр не пройдёшь не поменяв предварительно головную оптику на заводскую. При этом им абсолютно похрен на то как светят твои фары, главное что-бы тип ламп соответствовал.

[G-class]

16 минут назад, Barbus сказал:

То есть Вы считаете

Прошу прощения, но я даже не стал читать….

 

Скажу один раз, не поймете….просто нет времени на дискуссии.

 

Маска это внешняя часть крепления модульной оптики. Сама фара идет в помойку или на вторичный рынок. Модульная оптика – это самостоятельная фара.

Вы можете видеть множество вариантов на улицах города.

 

P.S. Я автосветом занимаюсь более 25 лет, но фото малая часть именно моей работы.

 

Изменено 18 ноября 2019 пользователем G-class

[Barbus]

Прекрасно! Но для установки этих масок вместо фар требуется что? Эти фары сертифицированы? Вот не те что с завода идут, а именно те что вы производите? Вы ДАЁТЕ ПИСЬМЕННУЮ ГАРАНТИЮ на то, что человек не попадёт на штраф или лишение,  готовы компенсировать возможные финансовые потери после установки вашего изделия? Эти фары в Ленд Крузер 100 заводом изготовителем не предусмотрены. И если вы мне дадите такую гарантию то я ПЕРВЫМ у ВАС куплю эти фары, потому что мне не хватает света.

Изменено 18 ноября 2019 пользователем Barbus
ошибки

[G-class]

10 минут назад, Barbus сказал:

Прекрасно! Но для установки этих масок вместо фар требуется что? Эти фары сертифицированы? Вот не те что с завода идут, а именно те что вы производите? Вы ДАЁТЕ ПИСЬМЕННУЮ ГАРАНТИЮ на то, что человек не попадёт на штраф или лишение,  готовы компенсировать возможные финансовые потери после установки вашего изделия? Эти фары в Ленд Крузер 100 заводом изготовителем не предусмотрены. И если вы мне дадите такую гарантию то я ПЕРВЫМ у ВАС куплю эти фары, потому что мне не хватает света.

Еще раз прости, но ты не понимаешь сути вопроса.

 

Установив фары DEPO вместо оригинала, мы получаем на машине не фару, а фонарики, т.к. она не имеет разрешительной документации для эксплуатации на дорогах общего пользования.

 

Маски о которых мы ведем речь, это элемент крепления ФАРЫ которая прошла все необходимые испытания и имеет на корпусе уникальный НОМЕР.

 

Т.к. я (мы) производим фары, мы тоже проходили все необходимые испытания

Вот брошюра на наш модуль

На чертежах можно увидеть омологационные номера

http://www.off-road-light.ru/media/pdf/ltrd90.pdf

 

Если нужно ответить на оставшиеся вопросы, готов сделать это голосом в рабочее время
8 903 683-15-55 Андрей

[Barbus]

А могу я вставить в эти корпуса-маски свои модули? Например BiLed модуль от 200-го крузака? Или предполагается что использовать эти маски можно только с теми модулями что перечислены выше?

[G-class]

7 минут назад, Barbus сказал:

А могу я вставить в эти корпуса-маски свои модули? Например BiLed модуль от 200-го крузака? Или предполагается что использовать эти маски можно только с теми модулями что перечислены выше?

Любой имеющий исполнение для внешней установки. А вот модуль от 200-ки имеет документы только в составе фары от куда его изъяли!

P.s. Но еще раз это полуфабрикат и там нужны руки....посему цена обсуждаема и сильно!

[Barbus]

1 минуту назад, G-class сказал:

Любой имеющий исполнение для внешней установки. А вот модуль от 200-ки имеет документы только в составе фары от куда его изъяли!

Ясно. Хорошо....созвонимся.

[Шевген]

А на 80-ку такие модули не делаете?

[explorer]

Фото готовой фары есть на сотку, цена готовых фар за пару?

[G-class]

22 минуты назад, explorer сказал:

Фото готовой фары есть на сотку, цена готовых фар за пару?

все что на фото, в одной стоят модули D100 и D90

Для установки нужно приложить руки и время!!!

 

Все же написано в первых строках!!!

[G-class]

Цена 12 000 руб

[G-class]

Цена 10 000 руб