Жидкость в ГУР RAVENOL SSF

[miketk 21]

Всем привет.

 

Собственно на бачке написано PSF, в книжке DIII, всегда лил 08886-80506 Toyota ATF D-III. Похолодало, руль стал тугой. Подумалось, а не появилось ли что новое, лучшее. Поиск по форумам привел к следующим резултатам:

08886-01005 Toyota PSF 4л была всегда.

08886-01115 Toyota PSF NEW-W 4л рекомендуется для холодного климата.

 

По первой отзывы: мерзнет, от DIII не отличается ничем кроме цвета.

По второй отзывов мало, поставляется только в канистрах 4л, цена не гуманная.  

Нашел Жидкость гидравлическая RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid 4014835736412. Цена адекватная, температура замерзания -67. Допуск Toyota PSF NEW-W.

 

Есть у кого опыт ее использования? Или может кто что другое для холодного климата порекомендует? У нас ниже 20 пол зимы. Ночую в гараже, но днем застывает пока машина стоит на улице.

[WAR 870]

Только что, miketk сказал:

днем застывает пока машина стоит на улице

Вы жижу, которую льёте - бутылку в морозилку положите (где точно -20...-24). Если застынет, то это барахло. Нормальный декстрон 3 до -30 не мёрзнет. И вообще, бутылку (что ДОТ, что ДIII) - положите на ночь в морозилку перед заливом в машину - это иногда может уберечь от лишних телодвижений. Очень много подделок, которые нифига мороз не держат...(

[KarTul 40]

1 час назад, miketk сказал:

Или может кто что другое для холодного климата порекомендует? У нас ниже 20 пол зимы. 

Сам лью IDEMITSU Premium PSF, 0.354л

Ток у этой жижки температура -50, хватит?

Именно в этой таре, так как в представительстве сказали это именно США. Банка по 0,5 - разливается в Прибалтике.

Изменено 19 ноября 2019 пользователем KarTul

[Ась 29]

Одинаковые канистры, а жидкость внутри разная и по тягучести и по цвету. Это контора еще та. На драйве много про нее пишут, те кого она не поддерживает, как технический партнер. Лично я их послал далеко... но это мой лично опыт, я его не навязываю. 

как по мне проще взять 

[Чик 7]

Лил кастрол трансмакс z. Проблем не было

[SCA 45]

На субару такая тема была- причём часто встречается. При температуре -20 и ниже при запуске несколько секунд выл насос гидроусилителя. И чем холоднее, тем дольше воет. Где услышал что кто то льёт Мобил SHC (который декстрон). Залил себе тоже и вой ушёл. Ну может полсекунды воет. По сравнению с тем что было меньше в несколько раз. В связи с чем я сделал вывод что оно не так сильно густеет при отрицательных температурах. Лью его и в Субару 2004г и в 4раннер 1996г. Проблем нет уже много лет, ни с рейками ни с насосами. Характеристик масла не знаю.

[miketk 21]

14 часов назад, WAR сказал:

Вы жижу, которую льёте - бутылку в морозилку положите (где точно -20...-24). Если застынет, то это барахло. Нормальный декстрон 3 до -30 не мёрзнет. И вообще, бутылку (что ДОТ, что ДIII) - положите на ночь в морозилку перед заливом в машину - это иногда может уберечь от лишних телодвижений. Очень много подделок, которые нифига мороз не держат...(

Да я не говорю, что руль не крутится. Чувствуется, что туже он становится значительно. Но не как когда двигатель не работает. Если бы в -20 жижа замерзла совсем, то понятно что проблема в ее качестве. Покупается она в разных местах, меняется раз в два года.

 

14 часов назад, KarTul сказал:

Сам лью IDEMITSU Premium PSF, 0.354л

Ток у этой жижки температура -50, хватит?

Именно в этой таре, так как в представительстве сказали это именно США. Банка по 0,5 - разливается в Прибалтике.

Читал про нее. Давно используете? Не потеет ничего?

 

К сожалению точка замерзания и вязкость хоть и связаны между собой, но не равны. По цене она не намного дешевле кстати выходит.

4 часа назад, Чик сказал:

Лил кастрол трансмакс z. Проблем не было

Читал про нее несколько лет назад, но так и не собрался попробовать. Отказались? На что перешли?

 

 

Вот табличка с oil-club. Она не очень большая, далеко не все производители есть. Но общее представление дает. К сожалению нет данных по заводским жидкостям.

Гидравлические жидкости.pdf

Изменено 20 ноября 2019 пользователем miketk

[bbn 617]

15 часов назад, miketk сказал:

Или может кто что другое для холодного климата порекомендует?

Total 166224, ничего лучше с учетом цены 700 за литр пожалуй нету. -51 градус. В ситроене . Есть и более экстремальная Vmpauto 9201 до -61 на примерно 200 дороже. В 470.

[vvr 376]

А про эту что скажите: GLOW PSF. -60 заявлено, цена 700р. за литр.

[M_F_P 7]

Заливал такое↓ и такое↓ (хотя морозов лютых у нас не сильно бывает). Ну, может чуть туже руль при трогании при морозе за 25 (в районе если ночует) на пару перекрестков.

https://zicoil.ru/products/spetsialnye-zhidkosti/zic-psf-3.html

https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-3.html

А по спекам у них потеря текучести после -45. Должно хватать...

Раз в год поменял + SMT ложка и васякот.

 

При многообразии выбора беру ZIC (проблем с ним не было никогда - дешево, сердито и менять можно почаще).

[KarTul 40]

5 часов назад, miketk сказал:

Читал про нее. Давно используете? Не потеет ничего?

 

К сожалению точка замерзания и вязкость хоть и связаны между собой, но не равны. По цене она не намного дешевле кстати выходит.

Использую с апреля. Залил после переборки рейки и промывки системы. Летом снимал пыльники, смотрел состояние вала. Есть чуть запотевание по правому сальнику, но у меня с этой стороны вал восстанавливали, шлифовали, так как были раковины. После заливки прошел тысяч 20-25, долил месяц назад где-то 20 мл.

Как будет вести себя зимой - посмотрим.

[kot333 644]

http://www.petrolube.ru/catalog/chevron_havoline_power_steering_fluid/articul/221806721/

сейчас залит вот такой шеврон. один раз использовал при -37. собственно говоря тогда в машине замерзли все жижи кроме этого шеврона )

[AZIAT 4 198]

19 часов назад, KarTul сказал:

сказали это именно США.

Масло же японское типа , сша при каких делах тут? 

 

21 час назад, miketk сказал:

Или может кто что другое для холодного климата порекомендует?

У вас есть рядом конторы , в которых тракторная техника работает? Вот там бы я узнал , что они льют в гидравлику тракторов зимой и использовал бы тоже самое , тк как  гидроусилитель это примитивная гидравлическая система и никакие спец масла ей не нужны.

[kot333 644]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Масло же японское типа , сша при каких делах тут? 

 

У вас есть рядом конторы , в которых тракторная техника работает? Вот там бы я узнал , что они льют в гидравлику тракторов зимой и использовал бы тоже самое , тк как  гидроусилитель это примитивная гидравлическая система и никакие спец масла ей не нужны.

в конторах спрашивать смысла нет. либо льют самое дешевое. либо то что положено по регламенту если оно в лизинге или на гарантии ) работает все одинаково

[miketk 21]

4 часа назад, vvr сказал:

А про эту что скажите: GLOW PSF. -60 заявлено, цена 700р. за литр.

Как то не доверяю я продукции которую так активно продвигают. Обещают 400р. вернуть, если я про нее отзыв напишу. Вот чешу репу, если не понравится и правду напишу, тоже вернут? 

27 минут назад, kot333 сказал:

в конторах спрашивать смысла нет. либо льют самое дешевое. либо то что положено по регламенту если оно в лизинге или на гарантии ) работает все одинаково

У нас зимой вообще работать не любят.  По долгу службы знаю. Основная сфера деятельности очень близка к автотранспорту.

[miketk 21]

4 часа назад, M_F_P сказал:

Раз в год поменял + SMT ложка и васякот.

А вот про эту технологию по подробнее пожалуйста.

 

Еще вопрос по замене. Литра на 185 точно хватит или лучше с запасом брать?

Изменено 20 ноября 2019 пользователем miketk

[AZIAT 4 198]

27 минут назад, miketk сказал:

А вот про эту технологию по подробнее пожалуйста.

вот тут очень подробно написано

 

[miketk 21]

Мерси за байку. Улыбнула.

[KarTul 40]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Масло же японское типа , сша при каких делах тут? 

Да фик знает, надо штрихкод глянутьНе помню уже, когда себе выбирал долго лазил по инету нашему и забугорному

Бренд Идемицу то типа Япия, а вот откуда они бутылочки и жижу берут, никто не скажет правду. Не думаю, что ПСФ производят все кому не лень, не те объемы, а вот льют в свои тары под своим брендом кто угодно и хз чо туда льется...

А так баночка 1в1 от хондовской ПСФ.

время покажет нормальная жижа или нет...

Изменено 20 ноября 2019 пользователем KarTul

[WAR 870]

7 часов назад, miketk сказал:

Да я не говорю, что руль не крутится. Чувствуется, что туже он становится значительно. Но не как когда двигатель не работает. Если бы в -20 жижа замерзла совсем, то понятно что проблема в ее качестве. Покупается она в разных местах, меняется раз в два года.

Самое простое - утром до запуска открыть бачок и по щупу или пальцем проверить жижу на вязкость. Если там консистенция от тормозухи до моторного масла при +20С - то не морочить себе голову, ибо жижа не при делах.

Касаемо усилия - то, чем жижа гуще, тем руль легче (речь о просто холодной жиже, а не о "повидле" в бачке). 

Когда жижа прямо ощутимо густеет, то будет или вой из под капота (голодание насоса на входе), или у шланга обратки начинается менструальный цикл в острой фазе.