Жидкость в ГУР RAVENOL SSF

[ontheroadagain 269]

7 часов назад, M_F_P сказал:

 + SMT ложка

 

тоже плюсану за SMT.

было дело когда шланг на гидраче потек и 30 км до дома я ехал без масла в гуре (тогда пожалел, что привод насоса реализован через шестерню, а не через ремень - ремень можно было просто снять), думал кырдык насосу придет, но как не странно он до сих пор работает, думаю что добавка SMT его и спасла

в гур лью Castrol Transmax Z, код 1585A5.

Изменено 20 ноября 2019 пользователем ontheroadagain

[M_F_P 7]

17 часов назад, miketk сказал:

А вот про эту технологию по подробнее пожалуйста.

 

Еще вопрос по замене. Литра на 185 точно хватит или лучше с запасом брать?

На сколько помню, насос в 185м с лопатками, что елозят по корпусу, поэтому ложка модификатора трения (на пару "бульков" с его бутылки) ему не повредит (SMT - тот же ER "Energy release", только современнее: https://smt-2.ru/ (НЕ РЕКЛАМА!)). Особенно на холодную, ну или очень горячую. Ничего не шумит, не скребет, не гудит в насосе, жидкость не пенится.

 

На счет объема... Сливаю обычно с бачка ГУР и через обратку прокачиваю (остается наверное что-то, конечно). Беру обычно литр и 300-400 мл остается. литр ZIC-а 300-400руб (взял две литрушки и третья "в подарок" осталась на следующий раз).

[miketk 21]

Совсем запутался. 

Дак литр берешь и 0.3 остается или три берешь и на два раза хватает?

[M_F_P 7]

22 часа назад, miketk сказал:

Совсем запутался. 

Дак литр берешь и 0.3 остается или три берешь и на два раза хватает?

 Берешь литр (я беру), меняю (раз в год), остается - 0,3-0,4 л. Следующий год - аналогично. Итого в остатке 0,6-0,8л на третью смену.

В итоге - масла на 200-250 рублей и времени 30 минут.

Масло сливается темнее (не грязное, а просто темнее), чем заливал, хотя... когда стал менять раз в год это стало менее заметно (сейчас рейка - тайвань, родная требует ремонта).

[miketk 21]

СПС