2 kd ftv нужен совет

[Петрович-Ростов 24]

В чём вопрос: заглушили ЕГР мозгами и механически, выбили сажевик (без мозглый), машина стала отваливать на 180лс, НО при тапке в пол дымит, а при спокойном движении нет, это норма? 

[Maxim511 148]

10 часов назад, Петрович-Ростов сказал:

В чём вопрос: заглушили ЕГР мозгами и механически, выбили сажевик (без мозглый), машина стала отваливать на 180лс, НО при тапке в пол дымит, а при спокойном движении нет, это норма? 

а вы как хотели, чтоб она на выходе ромашками пахла?

[Andrey_T 17]

В машинах для России сажевого фильтра отродясь не было, только в Европу такие шли, так что скорее всего Вы катализатор выбили. А дымит наверняка от переизбытка топлива - все вопросы к тому, что прошивал.

[Петрович-Ростов 24]

Сажевик от ката чем отличается? 

[Петрович-Ростов 24]

10 часов назад, Maxim511 сказал:

а вы как хотели, чтоб она на выходе ромашками пахла?

 

До этого так и было, ну почти воздух... 

[Andrey_T 17]

Катализатор дожигает не сгоревшие углеводороды, сажевый фильтр - задерживает углерод в виде частичек сажи и требует периодического прожигания при критическом накоплении. По нормам токсичности - Евро 4  требует катализатор, Евро 5 - катализатор + сажевый фильтр, Евро 6 -Катализатор + сажевый фильтр + мочевина.

P.s. Выбитый катализатор приводит к запаху выхлопа как у древнего камаза.

[Петрович-Ростов 24]

22.11.2019 в 10:45, Andrey_T сказал:

В машинах для России сажевого фильтра отродясь не было, только в Европу такие шли, так что скорее всего Вы катализатор выбили. А дымит наверняка от переизбытка топлива - все вопросы к тому, что прошивал.

Сажевик был на поставляемых в РФ Хайлюкс, у меня уже вторая машина от официалов и сажевик есть, вернее был, хотя первый был с новья тайский ия в нем до 130т км ничего не делал (кроме То конечно), а сейчас ЮАР и выше описанные процедуры сделаны в соответствии. 

[Петрович-Ростов 24]

Сажевик (выбитый) представлял из себя керамическую пробку диаметром 100мм и длинной 100мм примерно, состоящую из мелких сквозных сот имеющих металлическое вкрапление в виде нити, при работе двигателя эта баклуша (находящаяся чуть ниже турбины и отделённая от кузова огнежестяшкой) грелась жестко, особенно при хороших нагрузках. 

[Andrey_T 17]

Ну у меня такая машина тайской сборки, брал у дилера в 2011 году, сажевого фильтра там и близко нет, на заднем бампере большое пятно от сажи, то что вы выбили- это катализатор и грелся он от  дожигания не сгоревшего дизтоплива. Сажевики в России пошли с 2015 года на Hilux с двигателями 1GD-FTV и 2GD-FTV.