Усиление кронштейна передней панары на 80 и 105ке

[Вадим Лавриц 284]

Понял, оЦтал.

Еще бы кто показал как рисовать ...    на фотках.

[AZIAT 4 203]

31 минуту назад, Вадим Лавриц сказал:

Еще бы кто показал как рисовать ...    на фотках.

ну примерно так 

 

 

[Panda_88 121]

1 час назад, AZIAT сказал:

Кстати да, тоже хотел тебе тогда еще написать, что отпиливал это место на твоей пластине.

У меня сложилось впечатление, что дело в твоей верхней сошке, у нее рычаг чуть больше чем у родной, значит при томже повороте кулака, поворот сошки редуктора чутка больше. 

Короче сошка редуктора упиралась, пришлось применить шугаринг... то есть балгаринг

[Вадим Лавриц 284]

Андрей, на планшете ?

 

[AZIAT 4 203]

7 часов назад, Panda_88 сказал:

У меня сложилось впечатление, что дело в твоей верхней сошке,

Она  тут вообще не причем . 

7 часов назад, Panda_88 сказал:

пришлось применить шугаринг... то есть балгаринг

Да , мне  люди часто пишут , что болгаркой  режут то да се  ,  а надо всего лишь молоточком  пару  раз стукнуть и  будет красиво и функционально.

7 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

Андрей, на планшете ?

Куча  разных приложений  существует для этого . 

[Вячеслав С 0]

Вопрос к Андрею Азиату, купил пластину для усиления рамы, еще собираюсь купить кронштейн тяги панары http://aziat-offroad.ru/toyota/80105-010. Нужно ли варить уголок на поперечину или достаточно этого?

[AZIAT 4 203]

Добрый  день . 

Ну  это по желанию вашему  .  Я  бы не варил ибо не  вижу в нем смысла . 

[Helsing 38]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! форуму и людям, на нем отписывающимся за то , что хотя бы знаешь, куда заглядывать почаще.

Итак машина 1997г досталась мне 3 года назад с идеальным лаком. Классика- дедушка за хлебушком ездит. У нас машина стала ездить несколько иначе.

Недавно появилась нездоровая вибрация на руле, от дисбалланса-не такая. Вся ходовка в идеале, новая. Ага...заглянул, покрутили рулем на месте- оно! Едва заметная с волос толщиной трещина в районе примыкания кронштейна панары к усилителю рамы. Дальнейшая диагностика показала вот такую картину-втулки редуктора тоже сказали "ква"

Втулки просто обварили, кронштейн варили с разделкой кромок потом положили усилители.

Что могу сказать исходя из собственного опыта - "не бывает здоровых, бывают недообследованные".

Рекомендую всем почаще заглядывать в это место или сразу решать вопрос радикально - усиливать. Жестко не езжу, но использую по назначению внедорожник, которому 21год.

Вот фото трещин с внутренней стороны рамы.

[SergeyNSK 1]

Привет, всем. С наружней стороны, осенью раму проварили пластиной, как тут рекомендуют. Сейчас мотор снял и такая картина на внутренней стороне. Кто то до меня, очень криво  ремонтировал это место.  Кусок рамы отошел вместе с креплением панары, но крепление ровно стоит. Зачищать и накладывать пластину как есть? Или более глобально выравнивать сперва?

[Helsing 38]

7 часов назад, SergeyNSK сказал:

Кто то до меня, очень криво  ремонтировал это место.

Про таких сварщиков говорят: "В руки себе насри , заморозь и ходи всем показывай, какой ты классный сварщик".

Я б вычищал эту "сварку-насралку" в "нули" и там уже принимал решение, как это ремонтировать.

[SergeyNSK 1]

Начал зачищать, взял куски железа, 4 и 5, буду пластину делать.

[AZIAT 4 203]

9 часов назад, SergeyNSK сказал:

Или более глобально выравнивать сперва?

Сперва  надо снять кронштейн с  рамы . Восстановить раму , потом поставить кронштейн .

1 час назад, Helsing сказал:

Про таких сварщиков говорят: "В руки себе насри , заморозь и ходи всем показывай, какой ты классный сварщик".

"Пи...ть не  мешки  ворочать ", поговорка  такая  есть. 

там  очень плохой  доступ , мешает мотор , потому  и  было так  насрано .  Без мотора нормально можно все  восстановить .

[Helsing 38]

28 минут назад, AZIAT сказал:

"Пи...ть не  мешки  ворочать ", поговорка  такая  есть.

Знаем такую поговорку...хорошая. А еще знаем, что мешает плохому танцору...а плохому сварщику-мотор

[AZIAT 4 203]

23 минуты назад, Helsing сказал:

а плохому сварщику-мотор

[Helsing 38]

Андрей, к чему твой пост? я видел твои работы. Уважаю!!! Тебе ж мотор не мешал по человечески сделать.

[AZIAT 4 203]

39 минут назад, Helsing сказал:

Тебе ж мотор не мешал по человечески сделать.

Не  каждый  сварщик умеет ремонтировать авто , не  каждый  автослесарь умеет варить. Мне  не  мешал , потому  что я  умею и  то и другое . Хотя  в  первых постах этой  темы есть мои фото , где  видно , что наварено мною как  получалось именно и-за  того , что доступ к  внутренней  части рамы  затруднен из-за мотора.

 

[Taushankov51 3]

Доброго времени.

С усилением и ремонтом понятно, а сварные швы после ремонта чем лучше обрабатывать?

[Nolik111170 Nolik 34]

начитался-полез посмотреть ,и о блин,тоже все оказывается в трещинах.когда руль перекидывали ,не вставили втулки в раму немного замяло.торопились видимо черти продать.вопрос - чем лучше варить ,чтобы в другом месте от сварки не треснуло потом 

[Nolik111170 Nolik 34]

В 22.07.2015 в 22:53, AZIAT сказал:

в  этой  теме  посмотри

Азиат -помоги.у меня перекидыш.и получается.что ? у меня и кронштейн и рул .редуктор все с одной стороны или что -не могу понять ? как выйти из положения малыми потерями.и видимо не завтулили когда перекидывали и редуктор стоит от пруля видимо еще родной.управляемость в принципе нормальная геометрию вывели в ноль.все нормально-но одно но,обнаружил трещины возле болтов крепления редуктора.подскажи по фотке пожалуйста как лучше выйти из положения.если бы не трещинки не заморачивался бы.

[AZIAT 4 203]

26 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

у меня и кронштейн и рул .редуктор все с одной стороны или что -не могу понять ?

У  тебя  рулевой  редуктор праворукий стоит внутри рамы. Кронштейн праворукий  переварен с  права на  лево . 

28 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

как выйти из положения малыми потерями.и видимо не завтулили когда перекидывали

поставить втулки  и  обварить .