Не реагирует на ключ ТЛК80

[Saimak 238]

5 часов назад, Anton70 сказал:

на 80-ке реле как такового нет., на бензиновой точно. На дизеле может и есть.

На дизелях реле стартера стоит в левом крыле. Оно и коммутирует втягивающее. Реле хитро управляется с блока "преобразователя" 12-24, который в свою очередь стоит справа в ногах пассажира. На это реле подается не только плюс, но и минус. Я это долбанный преобразователь победить не смог, да и не хотел особо, и землю зацепил на постоянку.

[Александр друг 50]

31 минуту назад, stivs сказал:

Там вставки плавкие после коробочки в проводах и со второго не пойдет, если они сгорели.( если речь о коробочке , которая возле клемы +)

Совершенно верно!!! Ломаться там нечему, там не предохранители, а именно через всю коробку идут металлические пластины, они и перегарают. Со второго АКБ провод идёт на стартер, как из первого и они соединены с проводом с генератора, на клеме +, они все одним болтом скреплены, но на питание самого автомобиля они не завязаны. Как раз питание всех электроприборов, предохранительного бокса и рэле идёт через плавкие вставки. Одна самая толстая, она отвечает за пуск двигателя, и 3 потоньше, это вся проводка автомобиля. Если питания на панель нет, лезь в эту коробочку. Либо все же замок зажигания.

[Saimak 238]

1 минуту назад, Александр друг сказал:

Совершенно верно!!! Ломаться там нечему, там не предохранители, а именно через всю коробку идут металлические пластины, они и перегарают. Со второго АКБ провод идёт на стартер, как из первого и они соединены с проводом с генератора, на клеме +, они все одним болтом скреплены, но на питание самого автомобиля они не завязаны. Как раз питание всех электроприборов, предохранительного бокса и рэле идёт через плавкие вставки. Одна самая толстая, она отвечает за пуск двигателя, и 3 потоньше, это вся проводка автомобиля. Если питания на панель нет, лезь в эту коробочку. Либо все же замок зажигания.

Ребяты! Вам не кажется что две разные машины обсуждаете? У ТС ТЛК80.

[Александр друг 50]

1 минуту назад, Saimak сказал:

Ребяты! Вам не кажется что две разные машины обсуждаете? У ТС ТЛК80.

А у 80-к что нет такого блока? Просто на 105, 100 они есть, причём и на дизеле и на бензине. Может она не именно в этом месте, но между плюсовой клеммой и блоком предохранителей должна же быть??? А нито вдруг АКБ не той полярности воткнешь и пожгешь все к ху...м собачьим))) хотя 80-и не было у меня, может чего иначе там! Но ведь у автора нет питания во всем автомобиле, значит дело явно не в стартере и его реле.

[Saimak 238]

6 минут назад, Александр друг сказал:

А у 80-к что нет такого блока?

В 80 с одной стороны проще, с другой сложнее. Там система 12-24, отсутствие мозгов, но наличие критических коммутаций.

[Александр друг 50]

7 минут назад, Saimak сказал:

В 80 с одной стороны проще, с другой сложнее. Там система 12-24, отсутствие мозгов, но наличие критических коммутаций.

Тогда я умываю руки, а ты Володь помоги товарищу, если догадываешься откуда такая беда может быть! Не знал я, что между нашими танками такая огромная разница. Послежу за темой молча тогда!

[Saimak 238]

1 минуту назад, Александр друг сказал:

Тогда я умываю руки, а ты Володь помоги товарищу, если догадываешься откуда такая беда может быть!

На той информации что есть сложновато делать выводы. Реле стартера я так понял не щелкает, но в то же время и лампы на панели не горят - смотрим наличие входящего питания на замке, затем выходящего, далее смотрим что приходит на реле стартера. Считаем что предохранители мы проверили и они рабочие.

[Matveyak 1]

Вот фото

На вид конечно не очень. Но там просто с Японии никто не за лазил. Машина в России в одних руках пенсионера была. 

 

[Nemo.1011 338]

6 часов назад, Matveyak сказал:

Сигналки нет, вернее её давно вырезали лет 5 назад. 

А как проверить контактную группу, это замок надо снимать? 

 

С такими познаниями- найди ХОРОШЕГО электрика и удиви его деньгами, дешевле будет чем спалёный крузак.

Кстати, после вырезки сигналки необходимо навести порядок ( по штату).

[Matveyak 1]

Так электрики отказываются ехать и ремонтировать я же написал в начале темы, поэтому и обратился на сайт.

Сигналку вырезали профи, что значит навести порядок? Машина же работала исправно 5 лет без сигналки.

[Matveyak 1]

По-моему я нашел причину поломки. Распотрошил клему и оказалось что провода идущие на нее с коробочки и фишки обгорели и держались на расплавленной изоляции. Сегодня заеду к электрикам сделаю нормально и попробую завтра поставить и завести машину. Отпишусь после, фото обгоревших проводов скину.

Вот фото

[stivs 54]

3 часа назад, Matveyak сказал:

Распотрошил клему и оказалось что провода идущие на нее с коробочки и фишки обгорели

По этой же причине бывает не заводится машина. Как батарея села, только релюшка булькает.

 

 

 

[Nemo.1011 338]

6 часов назад, Matveyak сказал:

Так электрики отказываются ехать и ремонтировать я же написал в начале темы, поэтому и обратился на сайт.

Сигналку вырезали профи, что значит навести порядок? Машина же работала исправно 5 лет без сигналки.

Электрик работает ради чего? Ради денег, выше написал- удивить деньгами, тогда приедет.

После выреза сигналок обычно оставляют кучу соплей, приводить всё по штату хлопотно и трудоёмко, а показать нечего, платить за это не хотят.

[Маркус 7]

9 часов назад, Matveyak сказал:

По-моему я нашел причину поломки. Распотрошил клему и оказалось что провода идущие на нее с коробочки и фишки обгорели и держались на расплавленной изоляции. Сегодня заеду к электрикам сделаю нормально и попробую завтра поставить и завести машину. Отпишусь после, фото обгоревших проводов скину.

Вот фото

И на кой тебе электрик? тут самому всё сделать можно! Только не вздумай увеличивать сечение проводов, иначе есть шанс спалить машину.
На моей беда такая была из-за коротыша в люке-часто отгорал провод в плавкой вставке. так что клеммы или зачисти или поменяй, всё заизолируй как положено (термоусадку лучше) и через смазку для контактов соедини.

[Nolik111170 Nolik 34]

05.12.2019 в 18:05, Saimak сказал:

. Я это долбанный преобразователь победить не смог, да и не хотел особо, и землю зацепил на постоянку

иногда трещит перед запуском -это оно ? или реле перед ним еще какое то

[Saimak 238]

23 минуты назад, Nolik111170 Nolik сказал:

иногда трещит перед запуском -это оно ? или реле перед ним еще какое то

Что трещит не могу сказать. А в схеме запуска преобразователь - реле - стартер. Трещать может реле, стартер, реле 12-24, а также еще что нибудь.

[Nolik111170 Nolik 34]

4 минуты назад, Saimak сказал:

Что трещит не могу сказать. А в схеме запуска преобразователь - реле - стартер. Трещать может реле, стартер, реле 12-24, а также еще что нибудь.

именно в ногах у пассажира

и не всегда.по этому и проверить тяжело.от брелка заводится без всяких тресков.

[Saimak 238]

Только что, Nolik111170 Nolik сказал:

именно в ногах у пассажира

В преобразователе щелкать нечему, там плата электронная. Что то другое у тебя щелкает. Когда это происходит, какой характер звука и какие еще внешние проявления если есть?

[Nolik111170 Nolik 34]

19 часов назад, Saimak сказал:

Когда это происходит, какой характер звука и какие еще внешние проявления если есть?

в момент запуска при повороте ключа тррр .р.,в ногах у пассажира и через пару секунд начинается вращение стартера