Фасон и размер тапок на 185SURF?

[Стрелец]

Поставишь АТ, поездишь. На бездорогу по-любому сунешься и не туда где на Калде ездил. А оно ведь затягивает! Захочется большего (дальшего, глубжего, грязнего ) Так вот чтоб потом не плестись матерясь за трактором, лучше сразу бери МТ. Только умеренного размера. 265(255)/70(75)/16(15).

А еще хуже - это разочарование в машине. Только не машины это вина, что одели ее в поход, да в бальные тапочки....

Пробуй!

[Unleha1]

Так вот чтоб потом не плестись матерясь за трактором, лучше сразу бери МТ.

Чтобы плестись еще дльше Чтобы не бегать за трактором нужна лебедка, сней можно и на АТшке ездить - не на время же.

[АндрейPrado]

Пользую БФГ АТ. На асфальте вполне, только при торможении немного гудит. На льду плохо тормозит. Очень прочная, даже с пробегом легко балансируется

Взял как компромиссный вариант, т.к. тоже 5 дней в неделю езжу на работу на ней, на выходных могу куда-нибудь выехать (причем не знаешь что тебя ждет). В багажнике вожу трос и лопату.

Наверное МТ больше для экстрима и соревнований, у меня есть сомнения, что по асфальту на ней вообще нельзя быстро ездить, не для этого она.

Бридж вообще ближе к шоссейке, на асфальте должен быть получше и потише на грунтовке похуже.

[MaVic77]

Бридж вообще ближе к шоссейке, на асфальте должен быть получше и потише на грунтовке похуже.

370359[/snapback]

Шоссейка это Бридж HP680 265/70R16, на котором я езжу летом, настоящая гоночная резина с дождевым рисунком и индексом скорости 210. На AT 694 протектор в 4 раза глубже, когда выбирал при покупке между этими 2-мя типами ориентировался тоже на 90 асфальт и 10 лес и т.п. Резина никогда не подводила, но сейчас хочется чего-нибудь мудового вторым комплектом типа Hankook RT03 или по крайней мере выбрал бы AT694

[АндрейPrado]

Я думаю комментарии по поводу внедорожных качеств здесь не нужны, БФГ есть чем копать.

[Scout]

мужики тут же написано! "90% асфальт vs. 10% легкое бездорожье" что тут непонятного или БФ аллтеран или любая другая резина но не как не МТ

[Unleha1]

To: Scout

Так не пришла еще ему машина, а вдруг затянет

2 ВОА Поездил бы на том что есть, а потом определишься.

[MaVic77]

Я думаю комментарии по поводу внедорожных качеств здесь не нужны, БФГ есть чем копать.

370561[/snapback]

Живьём все выглядит иначе.

[M@Xxxx*]

Тоже выложу картинку, мне например кажется, для асфальта самое то, и кстати цепляться есть чем на бездорожье...

[MaVic77]

Так лучше видно

[MaVic77]

Сравнение

[spear]

И еще интересный момент, масса шины является существенным показателем, но производителями практически не указывается... Мож у кого-нибудь есть статистические данные?

[Volanter]

А мне понравилась вот эта "Wrangler AT/R" достаточно цепкая на льду, для резины такого класса, в глубоком снегу тоже великолепно, на трассе не гудит. В говна конечно не полезешь на ней, но для города, дачи и рыбалки по моему самое то. Вот тока ценник высоковат

[Boa]

UP!

Хм... на сравнительной фотке больше понравился Бридж... а пипл больше склоняется к Гудричу

Судя по фоткам, машина едет на лысой резине, так что заморачиваюсь пока время есть, потом надо будет покупать бежать

А что с размерами? Стоит таки менять штатные размеры на какие нить при таком двиге? и какие влезут?

И по тросу/стропе подскажите плиз, как и где их выбирать?