Топливный насос двигателя 2H.

[Сергей73dv 0]

Здравствуйте.Я хотел бы задать вопрос. Может быть кто нибудь сталкивался. Купил себе шестидесятку с двигателем 2H, попадает соляра в масло. Не могу найти причину. Форсунки отрегулировал.

[02_Alex 29]

Была тут такая тема. В поиске попробуй "солярка в масле", там есть что почитать. У меня такого не было, поэтому личным опытом не обладаю по этому вопросу.

[тракТурист 21]

Доброго дня, возможно даже и я создавал такую тему года 4 назад. Такая же картина - шла солярка в масло. Тогда ничего вразумительного не услышал, надо снимать ТНВД и нести к спецам. Снял ТНВД с "донора", который год езжу. Теперь в гараже валяются два ТНВД, у одного на горячую плавают обороты холостого хода (а так и на холодную и на горячую заводится и работает без проблем) и другой с соляркой в масло. Спецов по рядным ТНВД в округе нет. Дизельмастер в Нижнем рядными не занимается. Елена Гурчова нашла спеца по рядным ТНВД в первопрестольной (хвалила), но как ему этот насос переправить, да и веру в столичных мастеров потерял (не в обиду сказано).

[Ivanida 173]

18 минут назад, тракТурист сказал:

у одного на горячую плавают обороты холостого хода

А мембрану смотрел, в торце которая?

18 минут назад, тракТурист сказал:

и другой с соляркой в масло.

Так и не вскрывал?

Куда трубка подходит с маслом - оттуда и затаскиват топливо, судя по всему. А откуда еще-то?

Изменено 10 декабря 2019 пользователем Ivanida

[тракТурист 21]

Егор, привет! Двигатель сам капиталил (с консультантами-помощниками), но разбирать ТНВД - руки не заточены. Если знаешь спеца, который сможет мои насосы (хотяб один какой-нибудь) привести в божеское состояние - дай координаты. Я не представляю, как происходит это "затаскивание" топлива. Может ошибусь, но в том моем посте была от кого-то информация, что в плунжерных парах стоят какие-то уплотнительные кольца (прокладки), которые надо затянуть-подтянуть или поменять, для меня это высокие материи.

[Ivanida 173]

 

1 час назад, тракТурист сказал:

Егор, привет! Двигатель сам капиталил (с консультантами-помощниками), но разбирать ТНВД - руки не заточены. Если знаешь спеца, который сможет мои насосы (хотяб один какой-нибудь) привести в божеское состояние - дай координаты. Я не представляю, как происходит это "затаскивание" топлива. Может ошибусь, но в том моем посте была от кого-то информация, что в плунжерных парах стоят какие-то уплотнительные кольца (прокладки), которые надо затянуть-подтянуть или поменять, для меня это высокие материи.

Привет, Евгений! Как здоровье?

Возможно, Александр79   https://www.land-cruiser.ru/index.php?/profile/7707-alexandr79/    сможет на этот вопрос ответить (как в масло топливо попадает в ТНВД, и что надо сделать, чтобы этого не происходило).

Мне он показался наиболее в этом плане сугубо сведущ и объективен (запал как-то позитивно-положительно...). Именно глубиной понимания устройства и всего остального.

Кстати, он недавно был на форуме. Может, увидит сообщение, что-нибудь посоветует.

У меня у самого ТНВД валяется в запасе. А тех, кто ремонтит  - не знаю. Еще не сталкивался.

Изменено 10 декабря 2019 пользователем Ivanida

[timax 0]

 Как вариант через ручной подкачивающий насос . 

[Сергей73dv 0]

14 часов назад, 02_Alex сказал:

Была тут такая тема. В поиске попробуй "солярка в масле", там есть что почитать. У меня такого не было, поэтому личным опытом не обладаю по этому вопросу.

Спасибо Алекс. Попробую найти.

[Сергей73dv 0]

1 час назад, timax сказал:

 Как вариант через ручной подкачивающий насос . 

Подкачивающих насос перебрали. Буду снимать насос.

[Гурчова199 58]

12 часов назад, Ivanida сказал:

 

.

У меня у самого ТНВД валяется в запасе. А тех, кто ремонтит  - не знаю. Еще не сталкивался.

Я прям тему целую создавала

 

[VictorV 38]

Один из вариантов попадания солярки в масло описан здесь:

 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/112610-salyarka-v-masle-na-2h/&tab=comments#comment-1616496

 

Там же и способ лечения.

[FUDOSHIKI 50]

Костя с Сахалина их делает, бывает здесь у него тоже 60-ка.