Нужна помощь с проводкой

[KEVIN 13]

Восстанавливаю 2LT. Необходимо проверить правильность

Также хотелось бы понять в какой последовательности правильно собирается навесное выхлопа: трубки масла турбины к блоку-выпускной коллектор-кронштейн коллектора-турбина с трубками охлаждения-выхлопная-патрубки- защиты?!?!?!

Собираю уже сегодня, оперативность ответа приветствуется!!!

ПыСы. Не нашёл как повернуть изображение, в исходном файле было норм...

[KEVIN 13]

И ещё, объясните колхознику: зачем нужны шпильки на креплении выпускного коллектора к гбц, почему не всё болтами, или наоборот всё на шпильках, а 4 шпильки и 4 болта одновременно, ато споримся тут до усрачки...

[Predator 153]

Как же все ужасно..

Вопросы и задачи лучше излагать текстом отдельно , не все читабельно .

А как крепить детали, можно каталогом пользоватся (екзист например.).

Изменено 22 декабря 2019 пользователем Predator

[KEVIN 13]

По мне так лучше один раз показать наглядно, чем описывать на пальцах...

Хорошо.

1. Датчик, который на фото рядом с колоколом МКПП толстенький, выделен красным. Это датчик давления масла, который управляет стрелкой шкалы на приборке?!

2. Тогда что это за чёрный датчик с пином "папа", тоже отмечен красным, торчащий из маслянного радиатора над вакуумным насосом (который находится на генераторе сзади). Проверил его - работает как датчик включения контрольки при критически низком давлении моторного масла. Но ведь на приборке этой контрольки не предусмотрено, только шкала?! 

3. На фото жёлтым отмечены заглушки в маслянном радиаторе и шланге ведущем на штуцер в сторону поддона. Правильно ли я определил, что на маслянном радиаторе это заглушена подача, а в шланге слив масла для смазки турбины?!

4. На фото зелёным отмечены 2 болта ввинченых в маслорадиатор. Подозревая, что это болты крепления Л-образного кронштейна, выкрутил их, и обнаружил, что они оба мокрые от антифриза, так должно быть, какие шайбы и гровера используются вместе с кронштейном, в каком порядке?!

5. Фиолетовым на фото я отметил где должны стоять шпильки крепления выпускного коллектора к ГБЦ согласно мануалу Автодата. Верно ли они расположены, и почему только 4 шпильки (а остальное 4 болта) а не все 8 шпилек, в чём принципиальность установки шпилек с болтами?!

Стоит учесть, что в электронных каталогах джапанкатсру я порылся в самом начале, но там нет ответов на эти вопросы, проверено не раз...

3 часа назад, Predator сказал:

Как же все ужасно..

Вопросы и задачи лучше излагать текстом отдельно , не все читабельно .

А как крепить детали, можно каталогом пользоватся (екзист например.).

Так лучше?!

[Predator 153]

34 минуты назад, KEVIN сказал:

1. Датчик,

Да, стрелка масла

34 минуты назад, KEVIN сказал:

2. Тогда что это за чёрный датчик

Скорее всего это просто "затычка". 

 

36 минут назад, KEVIN сказал:

3. На фото жёлтым

 -угу, 

Toyota 15407-54040  Трубка турбины нижняя.

46 минут назад, KEVIN сказал:

4. На фото зелёным отмечены 2 болта

49 минут назад, KEVIN сказал:

обнаружил, что они оба мокрые

 герметик не отменен.

 

50 минут назад, KEVIN сказал:

5. Фиолетовым на фото я отметил где должны стоять шпильки крепления выпускного коллектора к ГБЦ

это не принципиальный вопрос если метизы соответствуют назначению . (жаропрочность, и проч.) 

п.с. ябы отодрал всю боковину от блока и почистил бы там все, нов прокладки везде и тд.. 

[KEVIN 13]

38 минут назад, Predator сказал:

Да, стрелка масла

Отлично

38 минут назад, Predator сказал:

Скорее всего это просто "затычка". 

Вот бы фотку что там у людей стоит...

38 минут назад, Predator сказал:

Тoyota 15407-54040  Трубка турбины нижняя.

Есть такая, установил в первую очередь, и зажал болт маслоподачи с хомутом на шланге маслослива

38 минут назад, Predator сказал:

 герметик не отменен.

Снаружи подтёков и течи не было от этих болтов. Они после того как их выкрутил увидел что закручиваемая часть мокрая. Герметить где, внутрь пихать чтоль, не смоет ли

38 минут назад, Predator сказал:

Это не принципиальный вопрос если метизы соответствуют назначению . (жаропрочность, и проч.) 

Вроде соответствуют. Не могу понять использование заводом и шпилек и болтов. Зачем?!

38 минут назад, Predator сказал:

п.с. ябы отодрал всю боковину от блока и почистил бы там все, нов прокладки везде и тд.. 

Что есть такое боковина, маслорадиатор?! Прокладками не запасся - не планировал туда залезать

[KEVIN 13]

Важный вопрос по второму фото: куда подключаются двое из трёх проводов которые идут из косы ведущей к генератору. Третий провод известен - ведёт на датчик стрелки давления масло в приборке

[AZIAT 4 206]

1 час назад, KEVIN сказал:

куда подключаются двое из трёх проводов которые идут из косы ведущей к генератору.

На передний редуктор к датчику АДД

[KEVIN 13]

9 часов назад, AZIAT сказал:

На передний редуктор к датчику АДД

Вот разъём, замыкание контактов на котором зажигает зелёный индикатор 4WD на приборке...

Или речь идёт о температурном датчике полуМоста?! Рычак раздатки без кнопки, датчика температуры масла на полуМосте не змечал...

Изменено 23 декабря 2019 пользователем KEVIN