Какие узкие диски с + вылетом подходят на 80?

[Артём 217]

18 минут назад, VADUS сказал:

Если бы ты проявил хоть какой то интерес к топикстартеру, то наверное прочел бы, что они у него сейчас стоят.

Вообще-то  с топикстартером не первый день знаком

Для его кузова несколько лишних  брызг на двери - далеко не самое страшное, поверь. Расширители на крыльях там уже, наверное, на силе воли держатся. 

А на дисках с плюсовым вылетом и рулёжка приятнее, и нагрузка на ступицы заметно меньше. 

[AZIAT 4 207]

@Артём 

Бесполезно.

[VADUS 2 429]

15 минут назад, Артём сказал:

Вообще-то  с топикстартером не первый день знаком

Это прекрасно. Думаю ТС сам решит, что ему страшно или нет. Да он собственно наверное и решил уже давно. Я лишь написал, что будет брызгать. Ты с этим долго спорил, пока сам не дал ссылку, которая наглядно подтвердила эти брызги. В остальном мне сугубо параллельно - кто и на чем ездит. Когда я писал ТС-у "зачем мне это доказывать", имел ввиду - зачем я здесь что-то доказываю.... Считаете что 2 кг на таком детском колесе незаметно? Тогда наверное действительно нет никакого смысла переплачивать за ковку - катайтесь на литье, или на стальной ковке... ТС ссылку дал, там у чела почти стандартные колеса весят 42 кило....  У каждого своя голова, как говорится, и свои желания.

7 минут назад, Артём сказал:

А на дисках с плюсовым вылетом и рулёжка приятнее, и нагрузка на ступицы заметно меньше. 

Штатные нулевые диски так же не дают никакой нагрузки на ступицы, особенно при таких смешных размерах колес. Тоже самое касается рулежки - ноль или +15 - разницы практически не будет на 80-ке. Плюс 30 - тут да, разница появится. Только на нулевом вылете итак всё прекрасно.

 

И позволю себе дать еще один совет ТС-у: Не стоит брать нестандартный размер 255/85/16. Во первых выбор моделей резины на него гораздо меньше. Во вторых найти его в случае повреждения где-то в дали от дома гораздо сложнее. Лучше смотреть на стандартные размеры, которые можно найти всегда и везде, и которые есть в модельном ряду каждого бренда и типа покрышки. То есть я бы взял 265/75/16 или 285/75/16

[woevoda 40]

Не очень совет по ширине резины. У меня 70ка коротыш и на ней всякое действо по ходовке чувствуется более отчетливо. Так вот на 285й колейность и прочая радость наших дорог отражается на машине существенно сильнее чем на 255й. При одинаковом вылете (0).

Ну и по поводу тойи. Езжу как раз на ней и в том же размере, что хочет ТС, потому если он умудрится ее порвать, то я крайне удивлюсь... там даже боковины раза в полтора толще гудрича. И вес в том же размере именно за счет этого больше на 3кг.

Чудес не бывает, - надежность требует материалоемкости. А вот диски, лучше полегче. Тут соглашусь. 

[WAR 871]

Позволю себе поделиться одной полезностью, выстраданной при перетрубациях дисков с разным вылетом, проставок, расширителей, брызговиков: очень хорошую защиту от грязи даёт в помощь к расширителям и брызговикам - дополнительный брызговик-огрызок. Ставится спереди заднего колеса, крепится к расширителю, который смонтирован на двери.

Изменено 25 декабря 2019 пользователем WAR

[VADUS 2 429]

1 минуту назад, woevoda сказал:

У меня 70ка коротыш и на ней всякое действо по ходовке чувствуется более отчетливо. Так вот на 285й колейность и прочая радость наших дорог отражается на машине существенно сильнее чем на 255й. При одинаковом вылете (0).

Наверное не правильно сравнивать короткую лёгкую 71-ую с  80-кой.... Каждому размеру авто, весу и главное - колесной базе, подходит свой размер. У 80-ки штатная ширина резины 275! Штатная. У меня летняя 285, зимняя 265. Разницы по колейности вообще не ощущается, никакой, никак. Дискутировать по марке/типу резины не буду, это к этой теме не относится. Каждый выбирает по себе. Если есть экстрим, то согласен - лучше покрепче. У нас боевые вообще диаганлки Свампера... Но на экспедиционнике я проехал на детском Гудриче АТ с мягкими боковинами 10 экспедиций (включая скальные чинки Мангыстау, Кавказские горы и.т.д) и более 200 ткм. пробега и не порвал ни одного колеса....

5 минут назад, WAR сказал:

очень хорошую защиту от грязи даёт в помощь к расширителям и брызговикам - дополнительный брызговик-огрызок. Ставится спереди заднего колеса, крепится к расширителю, который смонтирован на двери.

+ много. И еще вариант - огрызок перемычка между задним расширителем и порогом (я себе так делал на колесах с шириной 12.5)

[АлексВ 34]

5 часов назад, WAR сказал:

дополнительный брызговик-огрызок

покажи,пожалуйста, как выглядит

[grizvold 12]

А вы эти недорогие диски из Японии дозиметром не проверяете?

[t0ur1n 6]

33 минуты назад, grizvold сказал:

А вы эти недорогие диски из Японии дозиметром не проверяете?

А их на таможне не проверяют?

[grizvold 12]

1 час назад, t0ur1n сказал:

А их на таможне не проверяют?

Не знаю должны ли проверять.

А проверяют или нет - еще более обширный вопрос.

[maka 34]

Машина № 2 с расширителями на крестах.

 

Моя без расширителей штатное литье J8 ET0 на кураге 235/85 R16

 

В дачный сезон каждые выходные иду на дачу от основной деревни к своей 2.5 км по горкам, грунтовке покрытой глиной, да закидывает немного, особенно если быстро идти и колесами крутить. Но по расширителям не скучаю, не думаю что с ними, прямо что-то бы радикально изменилось.

С машиной зимняя резина досталась на каком-то литье, вроде под ММС  J7 ЕT или +10 или +15. Щас на этих дисках стоит зима хака лт2 235/85 R16

Фото, вот, такое веселенькое, другого под рукой не оказалось.

    

 

[Артём 217]

12 часов назад, VADUS сказал:

Штатные нулевые диски так же не дают никакой нагрузки на ступицы, особенно при таких смешных размерах колес. Тоже самое касается рулежки - ноль или +15 - разницы практически не будет на 80-ке. Плюс 30 - тут да, разница появится. Только на нулевом вылете итак всё прекрасно.

Нагрузку всё даёт, независимо от наших ощущений  Плечо обката у штатных 8 ЕТ-20 на 48 мм больше, чем у 7 ЕТ +15. 

А "штатных нулевых" на 80ке не было.

[t0ur1n 6]

8 часов назад, grizvold сказал:

Не знаю должны ли проверять.

А проверяют или нет - еще более обширный вопрос.

Главное, что он к теме топика не относится

1 час назад, maka сказал:

Машина № 2 с расширителями на крестах.

 

Моя без расширителей штатное литье J8 ET0 на кураге 235/85 R16

 

В дачный сезон каждые выходные иду на дачу от основной деревни к своей 2.5 км по горкам, грунтовке покрытой глиной, да закидывает немного, особенно если быстро идти и колесами крутить. Но по расширителям не скучаю, не думаю что с ними, прямо что-то бы радикально изменилось.

С машиной зимняя резина досталась на каком-то литье, вроде под ММС  J7 ЕT или +10 или +15. Щас на этих дисках стоит зима хака лт2 235/85 R16

Фото, вот, такое веселенькое, другого под рукой не оказалось.

    

 

Ну да, видно, что у тебя +- вровень они.

[AZIAT 4 207]

35 минут назад, Артём сказал:

А "штатных нулевых" на 80ке не было.

Как это не было? 

[t0ur1n 6]

35 минут назад, Артём сказал:

Нагрузку всё даёт, независимо от наших ощущений  Плечо обката у штатных 8 ЕТ-20 на 48 мм больше, чем у 7 ЕТ +15. 

А "штатных нулевых" на 80ке не было.

Как ты думаешь, если мне диски +20 попадутся, с колёсами не будет проблем? Можно брать такие диски?

[Артём 217]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Как это не было? 

Мож ошибаюсь. Если были, то 28 мм разница

 

4 минуты назад, t0ur1n сказал:

Как ты думаешь, если мне диски +20 попадутся, с колёсами не будет проблем? Можно брать такие диски?

Ширину диска учитывать надо, чтоб внутренняя сторона в той же плоскости оставалась. 

[t0ur1n 6]

Только что, Артём сказал:

Мож ошибаюсь. Если были, то 28 мм разница

 

Ширину диска учитывать надо, чтоб внутренняя сторона в той же плоскости оставалась. 

Ширина 7, тут без вариантов. Хочу максимально узкие. Может быть, можно и Уже, но как бы колесо бубликом не стало) Да и редкие они уже с такими параметрами.

[VADUS 2 429]

39 минут назад, Артём сказал:

Нагрузку всё даёт, независимо от наших ощущений  Плечо обката у штатных 8 ЕТ-20 на 48 мм больше, чем у 7 ЕТ +15. 

Ну да, нагрузку даже езда даёт. Чтобы её небыло, машину надо вывесить на подпорки, и желательно при этом колеса снять..... При чем тут твови диски с вылетом -20???

41 минуту назад, Артём сказал:

А "штатных нулевых" на 80ке не было.

Ого... вот это новость))) Теперь меня не удвиляют твои предыдущие заявления. Прими как данность, на 80-ке штатно было два типа дисков: литье

с вылетом 0 и стальная штамповка с вылетом +30.

[AZIAT 4 207]

2 минуты назад, Артём сказал:

Мож ошибаюсь. Если были,

штатный диск 80ки , вылет 0

Изменено 26 декабря 2019 пользователем AZIAT

[Артём 217]

(7*25,4)/2 +20 =- 108.9 мм. Это расстояние от осевой плоскости диска до внутреннего края.

(8*25.4)/2 = 101.6 мм Это у дисков 8 ЕТ0

4 минуты назад, AZIAT сказал:

штатный диск 80ки , вылет 0

Точно, с 70кой спутал.

 

6 минут назад, VADUS сказал:

Прими как данность,

Принял, Вадик, благодарствую А ты чего такой нервный, кстати? Я ж сразу предупредил, что моё мнение ошибочное