Хруст при переключении передач после ремонта МКПП

[autocritic 6]

С новым годом мужики!

помогите разобраться с некоторыми вопросами

Был ремонт МКПП и РК. В коробке менялись все подшипники и синхронизаторы, после сборки МКПП выходной вал на раздатку не прокручивался от руки, мастер сказал что собирал на сухую и после заливки масла всё будет хорошо. После сборки и установки агрегатов на авто 1, 2, 3 и 5 передачи включались с хрустом, после пробега 300-400 км 1 и 2 стали включаться лучше но хруст при включении 3 остался. А в поездке в горы ехал на 2 пониженной  скорость примерно 10км/ч и уже на перегибе с подъёма коробку просто заклинило и машина встала колом, задние пассажиры просто высыпались мне на панель, такой толчок был буд-то в скалу упёрся на скорости. Передачу 2 заклинило и я еле-еле её выключил. После этого 1 передача вообще не включалась, 2 с трудом, 5 с трудом. кое как доехал до дома и потом в сервис где делали. Сейчас мастер снова её разбирает. До ремонта был просто гул на скоростях из-за подшипников, все передачи работали чётко, не выбивали, включались без хрустов и перегазовки и без двойного выжима сцепления.

Теперь вопросы:

1-- это из-за бракованных синхронов?

2-- это косяк при сборке и где накосячил мастер?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

да отвечу сразу почему не купил контракт, потому что доставка МКПП и РК в Сочи это от 7000р при этом это кот в мешке её всё равно разбирать и деффектовать. Если разборки из япии были бы у нас под боком в Новороссиске или Краснодаре, то может было бы принято другое решение.

[Архип 132]

Мастер....не совсем мастер.

Мне коробку перебирал Серёга Викторов у нас в Москве.

Просто песня. Переключаются все передачи двумя пальцами и в жару и в холод. Уже 4 года прошло. Вспоминаю его самыми тёплыми словами..

Привез ему только все новые синхронизаторы. Все зазоры он выставил по мануалу.

Денег потраченных на Мастера не жаль ни разу.

[VADUS 2 431]

33 минуты назад, autocritic сказал:

2-- это косяк при сборке и где накосячил мастер?

Однозначно. И водителю тоже не стоило ездить на коробке, где плохо включались передачи - надо было сразу возвращать в сервис. Теперь повреждения наверняка более серьезные.

[autocritic 6]

2 минуты назад, Архип сказал:

Мастер....не совсем мастер.

Мне коробку перебирал Серёга Викторов у нас в Москве.

Просто песня. Переключаются все передачи двумя пальцами и в жару и в холод. Уже 4 года прошло. Вспоминаю его самыми тёплыми словами..

Привез ему только все новые синхронизаторы. Все зазоры он выставил по мануалу.

Денег потраченных на Мастера не жаль ни разу.

я всех мастеров по нашей России не могу знать

1 минуту назад, VADUS сказал:

Однозначно. И водителю тоже не стоило ездить на коробке, где плохо включались передачи - надо было сразу возвращать в сервис. Теперь повреждения наверняка более серьезные.

а можешь хотя бы сказать в чём его косяк, чтобы я мог это понять и объяснить

[VADUS 2 431]

Могу - коробка после ремонта должна работать идеально и сразу. Всё должно легко переключаться, никаких постороних звуков и шумов так же быть не должно.

[autocritic 6]

2 минуты назад, VADUS сказал:

Могу - коробка после ремонта должна работать идеально и сразу. Всё должно легко переключаться, никаких постороних звуков и шумов так же быть не должно.

и даже если не менялись шестерни на которых может быть хоть и минимальная но выработка?

[Юрий Питер 32]

а масло не gl-5 случайно?

[VADUS 2 431]

24 минуты назад, autocritic сказал:

и даже если не менялись шестерни на которых может быть хоть и минимальная но выработка?

А при чем тут шестерни и их выработка? Они всегда в зацеплении. Четкость и скорость включения передачи определяет работа синхронизатора, а так же положенные зазоры в коробке.

[autocritic 6]

7 минут назад, Юрий Питер сказал:

а масло не gl-5 случайно?

нет не GL 5

залито такое масло divinol 75w 90

и даже GL 5 за такой коротки пробег синхроны не убъёт

[VADUS 2 431]

Ну если они сразу не включались, то масло здесь точно не причем.

[Руслан Костоев 294]

11 часов назад, autocritic сказал:

я всех мастеров по нашей России не могу знать

а можешь хотя бы сказать в чём его косяк, чтобы я мог это понять и объяснить

Что тут знать сразу к Андрею Азиат надо было гнать! У меня тут тоже знакомый решил сэкономить, теперь коробка в мешке и ума дать не могут.

Кстати коробка какая R151? Или Н 151?

[AZIAT 4 210]

12 часов назад, autocritic сказал:

после сборки МКПП выходной вал на раздатку не прокручивался от руки,

это явный 

12 часов назад, autocritic сказал:

это косяк при сборке

и ставить так коробку было нельзя.

 

 

[autocritic 6]

1 час назад, Руслан Костоев сказал:

Что тут знать сразу к Андрею Азиат надо было гнать! У меня тут тоже знакомый решил сэкономить, теперь коробка в мешке и ума дать не могут.

Кстати коробка какая R151? Или Н 151?

с Андреем раньше разговаривал на эту тему, он не хотел браться за ремонт, коробка кажется H151F (фултайм)

13 часов назад, autocritic сказал:

после сборки МКПП выходной вал на раздатку не прокручивался от руки

Андрей а из-за чего так могло произойти? Лёха говорит что там поджимать типа ничего не может, все шестерни упираются в стопорные кольца

[AZIAT 4 210]

23 минуты назад, autocritic сказал:

Андрей а из-за чего так могло произойти?

Не могу сказать. Это только Леха теперь  знает , чего он там напутал при сборке.

24 минуты назад, autocritic сказал:

, он не хотел браться за ремонт,

Потому что в твоем случае проще и дешевле было купить коробку у Олега 800, что тебе сейчас все равно прийдется делать.

 

[Nemo.1011 338]

Цена работы?

[autocritic 6]

4 часа назад, AZIAT сказал:

Потому что в твоем случае проще и дешевле было купить коробку у Олега 800, что тебе сейчас все равно прийдется делать.

ну давай считать что выгоднее ремонт или контракт

1--доставка от 7000р (где гарантия, что приедет сразу хорошая, её ни один продавец не даст) было бы зашибись разборки тут в Сочи или Новороссе, но это билять через всю Россию агрегаты будут ехать

2--снять поставить 14000р

3-- МКПП (ещё надо найти т.к. Назар звонил Олегу 800 в основном автоматы, механика бывает редко именно моя) от 35000р

разбирать контракт поставщики не разрешают, маркируют болты краской

контракт по-любому надо дефектовать, а это надо делать +неизвестно

итого 63000+ не известно затраты на расходники при дефектовке

 

теперь мои затраты

работа 27000р

запчасти МКПП 40480р

простой авто больше 2 месяцев (но это не претензия, я хоть водочки чачи попью)

итого 67480р

 

Изменено 3 января 2020 пользователем autocritic

[Bratt 40]

2 минуты назад, autocritic сказал:

сама МКПП (ещё надо найти т.к. Назар звонил Олегу 800 в основном автоматы, механика бывает редко именно моя) от 35000р

 

 

Вот тут я бы засомневался...от 100.000,а то и поболее.

[autocritic 6]

1 минуту назад, Bratt сказал:

Вот тут я бы засомневался...от 100.000,а то и поболее.

ну я самый минимум назвал, который я сам обзванивал и Олег озвучил. Что там будет за эту цену дрова или набор шестерёнок это никто не скажет правды

Изменено 3 января 2020 пользователем autocritic

[AZIAT 4 210]

1 час назад, autocritic сказал:

итого 67480р

И не рабочая коробка. Вот и весь счёт. 

[autocritic 6]

1 час назад, AZIAT сказал:

И не рабочая коробка. Вот и весь счёт.

это безуспешный спор что лучше-- бмв или мерс, ифон или андроид и т.д.

Изменено 3 января 2020 пользователем autocritic