Левый или правый руль?

[A804 2]

серьёзное битьё в массе своей - это ПРОХОДНЫЕ машины под полную пошлину, их реально дохрена

Смысла этого не понял, наверно не владею Вашей терминологией

а какая в тапку разница конструкто он или не конструктор ежели брать его надо дистанционно? или вы считаете ..., в остальном шанс нарваться есть всегда

376828[/snapback]

Брали мы машины разные из штатов - всякие видел (это я про то, что нарваться можно)

А вообще, не понятно чего то мои слова как то извернули - я ж написал про конструктор - "соглашусь с Ziliboba...", а по поводу разницы - она все таки есть, если машина была "Г" (в 17 нормальную машину ну очень трудно уложить - она НОРМАЛЬНАЯ там 10-12 стОит), но ее еще и разобрали непонятно кто, да непонятно в каких условиях, а потом собрали (пусть даже нормальными руками), то меньшим "Г" она от этого не стала. Пусть лучше остается тем же "Г", но в котором лишний раз не копались, опять же ИМХО.

купят ту в которую ткнёшь пальцем, с пробегами, с карфаксом и т.д. Нормальная машина не меньше 22 т.дол, думаю. Что бы выйти на 17, она там должна 4-6т.дол. стоит, а это либо г...., либо битая...

377116[/snapback]

Это могла бы быть неугробленная, но четырехцилиндровая (в 99-00 г. такие еще были), заднеприводная и голая машинка - поэтому и спросил какой они раннер за 17 под ключ отдают?

Поэтому интересен вопрос - сколько % удешевления даст поставка машины в виде конструктора (ведь, не пригонят же они чистый Лимитед 00г., 4ВД, с пробегом до 50 к милль, в который Вы ткнете пальцем, за 17 тысяч под ключ?).

[Ziliboba 137]

серьёзное битьё в массе своей - это ПРОХОДНЫЕ машины под полную пошлину, их реально дохрена

Смысла этого не понял, наверно не владею Вашей терминологией

"непроходные" - машины сташе 7-ми лет, на них грабительская пошлина, потому в массе своей, кроме некоторых.. ээ оригиналов ввозятся эти машины в виде запчастей - то есть конструкторами

"проходные" - ссно меньше 7-ми лет, пошлина на них (да тоже грабительская) не такая большая и которые ввозят собраными - то есть как авто, а не как запчасти

насчёт кто разбирал/собирал.. это, скажем так - массовое мнение, возможно навязанное с подачи всяких тазистов и людей от техники ( и процесса конструирования) далёких

у джипов например подвеска вообще не трогается - никак, только карданчик рулевой ослабляют, его сборка на ровном асфальте занимает 2-3 часа, а из специнструмента нужен только домкрат, да и то не очень сильно

[философ 1]

ЗИЛИБОБА все правильно грит. Отдаются болты между кузовом и рамой, приподымают кузов, подкладывают деревянные чурбачки мм так 20 - 25, короче сделанные из доски которую на судне нашли и усе. Буду где нить в порту или на сборке сфоткаю.

[кашалотик 0]

На аукционах в Японии тоже попадаются отдельные "экземпляры". Моя машина тому пример. Брал через фирму (свои ребята) с чистым аукционником, про проблемы с АКПП ни слова. Пришла машина с виду в идеальном состоянии -пара-тройка заявленных в аукционнике царапин, все жидкости, ремени, аморты заменены. Только что-то чуть чуть цокало.Думали залипает форсунка. Проездила 5 месяцев, а потом загудела, задребежало и потекло масло из АКПП. Вскрытие показало разломанный на части маркерный диск (держался на точечной сварке), сломанный ГРТ (он же бублик) и убитую АКПП с маркировками якобы сделанного ремонта в Японии. Так что не все так честно в стране восходящего солнца. Зная, что машина уходит в "дикую" Россию и на аукционе могут продать фуфел.

[crash 0]

2 Ziliboba ну я бы так не рисовал все облачно....

Когда вы повидаете штук этак 800 -900 машын конструкторов то не будете так радоваться конструктору....

Я вот был свидетелем много раз (заезжал на СВХ за машинами) как отгружали с судна эти конструктора.... мама дорогая....

летит двига !ОТДЕЛЬНО! БАБАХ об асфальт, летит кузов !ОТДЕЛЬНО! БАБАХ об асфальт! я представляю что там с крепежами и деталями...

Их крановщики просто БРОСАЛИ! не опускали а еще раз замечу БРОСАЛИ! на землю в порту! летели два паджа, биг и сафарь! я не завидую этим владельцам потом ...

А на судне как разбирают?

Деталь не откручивается , закисла, болгарка и нах.. и пох потом что туда хер подлезешь и снова варить придется!

Болт не откручивается, спилили потом его нужно высверливать...

Про салон вообще молчу... все пистоны пообламают, все покера повырывают! ИМ ПОХ!

Так что я не хочу себе такой авто.....

Все - кузова отдельно ,рама отдельно ,двига отдельно....

Иногда бывает повезет не заставят разбирать, а просто на проставки между рамой и кузовом!

Но что то последнее время это редкость.

Я это видел сам в живую еслиб кто рассказал не поверил бы.!

После этого я на конструктор даже не смотрю...

Друган как то вообще впух ... заставили даже двери снять с кукурузера...

так что раз на раз не приходиться.... про разбор ...

А про выгрузку это уже норма...

Чудес не бывает!

2 кашалотик

Аук это кот в мешке, я еще раз убедился в этом...

Первый:

Купли на рынке, машинку сам выбирал (аук у нее был 3.5 B!!), так у нее идеал все почти (единственное помыл ДЗ была засрана) 2.6 года уже катает

Второй :

Купил с аука 4С!! оценка...( С салон конечно не хотелось ,но машин в этой комплектации 2-3 в месяц и сильно не разгуляешься а в ауке то просто написано грязный-думаю Я помою да и делоФ ТО ) на пометках было осмотра типа грязный салон и небольшие потертости на руле....

Когда я сел в машину (с наружы конфета) мамочка моя....

Весь салон покоцан и поцарапан и пятна коегде... руль вообще что он им делал? уж явно не рулил он весь поцарапан и куски кожи повырваны!

Как от зубов --наверное голодал бедняга кожу подъедал

Рулевой вал с люфтом ощутимым (ну как такое можно просмотреть когда оценивали машину эсперты косорылые )

Левый Рулевой наконечник уже скоро рукой помашет аммо и все сотальное вроде в поряде... и это при пробеге в 80 тыс...

Максимум тааф оценка 3.5 должна была быть, завышают уроды что бы больше % ауку досталось (% аука зависит от цены продажи машины)

Поэтому БОЛЬШЕ Я С АУКОВ МАШИНЫ НЕ БЕРУ НАХ НАДО! ТАК ВПУХАТЬ....

Потом любимая собачка типа помогла и добила мне салон своими лапами....

поцарапав его еще сильнее...

Думал поменять пластик но ценник не гуманный так буду ездить...

[LEN' 0]

На аукционах в Японии тоже попадаются отдельные "экземпляры". Моя машина тому пример. Брал через фирму (свои ребята) с чистым аукционником, про проблемы с АКПП ни слова. Пришла машина с виду в идеальном состоянии -пара-тройка заявленных в аукционнике царапин, все жидкости, ремени, аморты заменены. Только что-то чуть чуть цокало.Думали залипает форсунка.  Проездила 5 месяцев, а потом загудела, задребежало и потекло масло из АКПП. Вскрытие показало разломанный на части маркерный диск (держался на точечной сварке), сломанный ГРТ  (он же бублик) и убитую АКПП с маркировками якобы сделанного ремонта в Японии. Так что не все так честно в стране восходящего солнца. Зная, что машина уходит в "дикую" Россию и на аукционе могут продать фуфел.

378356[/snapback]

Как на аукционе могут знать, уходит ли машина в Россию, или в Австралию, или ещё куда-нить, или в Японии остается?

2 Ziliboba ну я бы так не рисовал все облачно....

Когда вы повидаете штук этак 800 -900 машын конструкторов то не будете так радоваться конструктору....

Я вот был свидетелем много раз (заезжал на СВХ за машинами) как отгружали с судна эти конструктора.... мама дорогая....

летит двига !ОТДЕЛЬНО! БАБАХ   об асфальт, летит кузов !ОТДЕЛЬНО! БАБАХ об асфальт! я представляю что там с крепежами и деталями...

Их крановщики просто БРОСАЛИ!   не опускали а еще раз замечу БРОСАЛИ! на землю в порту! летели два паджа, биг и сафарь! я не  завидую этим владельцам потом ...

А на судне как разбирают? 

Деталь не откручивается , закисла, болгарка и нах.. и пох потом  что туда хер подлезешь и  снова варить придется!

Болт не откручивается, спилили потом его нужно высверливать...

Про салон вообще молчу... все пистоны пообламают, все покера повырывают! ИМ ПОХ! 

Так что я не хочу себе такой авто.....

Все - кузова отдельно ,рама отдельно ,двига отдельно....

Иногда бывает повезет  не заставят разбирать, а просто на проставки между рамой и кузовом!

Но что то последнее время это редкость.

Я это видел сам в живую   еслиб кто рассказал не поверил бы.!

После этого я на конструктор даже не смотрю...

Друган как то вообще впух ... заставили даже двери снять с кукурузера...

так что раз на раз не приходиться.... про разбор ...

А про выгрузку это уже норма...

Чудес не бывает!

2 кашалотик

Аук это кот в мешке, я еще раз убедился в этом...

Первый:

Купли на рынке, машинку  сам выбирал (аук у нее был 3.5 B!!), так у нее идеал все почти (единственное помыл ДЗ была засрана) 2.6 года уже катает

Второй :

Купил с аука 4С!! оценка...( С салон конечно не хотелось ,но машин в этой комплектации 2-3 в месяц и сильно не разгуляешься а в ауке то просто написано грязный-думаю Я помою да и делоФ ТО ) на пометках было  осмотра типа грязный салон и небольшие потертости на руле....

Когда я сел в машину (с наружы конфета) мамочка моя....  

Весь салон покоцан и поцарапан и пятна коегде... руль вообще что он им делал?   уж явно не рулил он весь поцарапан и куски кожи повырваны!

Как от зубов --наверное голодал бедняга кожу подъедал

Рулевой вал с люфтом ощутимым (ну как такое можно просмотреть когда оценивали машину эсперты косорылые )

Левый Рулевой наконечник уже скоро рукой помашет аммо и все сотальное вроде в поряде... и это при пробеге в 80 тыс...

Максимум тааф оценка 3.5 должна была быть, завышают уроды что бы больше % ауку досталось (% аука зависит от цены продажи машины)

Поэтому БОЛЬШЕ Я С АУКОВ МАШИНЫ НЕ БЕРУ НАХ НАДО! ТАК ВПУХАТЬ....

Потом любимая собачка типа помогла и добила мне салон своими лапами....

поцарапав его еще сильнее...

Думал поменять пластик но ценник не гуманный так буду ездить...

378445[/snapback]

Про конструкторы реально напугал! Никакого сарказма. Но после прочтения о "траблах" с аукционом, возникли смутные сомненья. Оценка салона "С" означает убитый салон, чего тут удивляться. Если все технические проблемы заключаются в рулевом наконечнике, разве это плохо? Пробег то не такой уж и маленький

[LEN' 0]

На авто.ру нашёл контору возят машины-конструктора из америки под ключ в Москве 4Раннер - 2000г. за 17000 дол. По деньгам вроде неплохо, но какие подводные камни могут ожидать, кто сталкивался?

375549[/snapback]

Интересная цена. А есть ли у них сайт? Можно его в личку, плиз

[Ziliboba 137]

2 Ziliboba ну я бы так не рисовал все облачно....

Когда вы повидаете штук этак 800 -900 машын конструкторов то не будете так радоваться конструктору....

да я их собирал года 2, ну не 800, но сотню-полторы САМ собрал, своими золотыми руками, и НИЧЕГО за эти два года мы (а я не один собирал) окромя глушителей не варили, ничего молотками не вгоняли, потому что клиенты (вот суки ) имели неприятное свойство возвращаться

Я вот был свидетелем много раз (заезжал на СВХ за машинами) как отгружали с судна эти конструктора.... мама дорогая....

летит двига !ОТДЕЛЬНО! БАБАХ   об асфальт, летит кузов !ОТДЕЛЬНО! БАБАХ об асфальт! я представляю что там с крепежами и деталями...

Их крановщики просто БРОСАЛИ!   не опускали а еще раз замечу БРОСАЛИ! на землю в порту! летели два паджа, биг и сафарь! я не  завидую этим владельцам потом ...

фантастика... у меня работа аккурат рядом с СВХ, машины с конструкторами курсируют в 5 метрах от окон, всё что ты сказал я воспринимаю как мнение человека очень-очень далёкого от темы

какие разборы?! какие нах двери?! да они едут все целиком на грузовчиках разве что бампера в кузов позасовывали

бросание моторов.. ну не надо сгущать - да их трамбуют плотненько, часто наваливая сверху глушителя и задние подвески

НО - я не зря сказал, что джип от такого далёк - его как грузят за колёса, так и сгружают, а мотор едет себе под капотом, где ему самое место, свежих безрамных теранов не трогаем - шушлайко, а не джип

и.. возвращаясь в моё не такое давнее прошлое - ломают при такой "погрузке" на моторах только пластиковые демпферы для датчиков разряжения и клапана в рулёвке

Так что я не хочу себе такой авто.....

вот именно эту фразу и надо говорить, было бы у меня побольше баблища свободного, я бы тоже взял `02 года на 1KD, но увы - пока карьера далековата от пика поэтому работаю головой и руками - не жалею, нихрена из рассказаных выше ужасов мей машины не коснулось уж не знаю почему

Все - кузова отдельно ,рама отдельно ,двига отдельно....

фантастика.. готов подтвердить документально - мильёном фоток с СВХ, яхз как надо скупердяйничать, чтобы не договориться с таможней и заставили хотя бы кузов сымать, не говоря уже о дверях

[Кибербелка 2]

Вот блин сначало напугают до икоты потом успокаивают Из всего прочитанного понял только то что мне с машинком так просто повезло .

[Uran 2]

Да все нормально. Оба они правы, всяко бывает. Можно на конструкторе ездить весь в счастье, а можно и на целой заморачиваться. Главное, покупая не новую машину из Япии нужно быть готовым ко всему. И если неисправности пустячные не расстраиваться, ездить и радоваться. А уж если попал - сжать зубы ... и вперед. Такова жизнь. Сам неедавно купил, вроде все ништяк, а вот раз и вылез косячек, который слету не починишь. Но проблема решаема, дайБог ничего нового не вылезет. Товарищ мой магазин запчастей держит, возможности офигительные, притащил Хорька из Япии, сам все отслеживал, все-как надо. И че. Начал менять жидкость в АКПП и оказалось фильтр не подходит, короба стояла от более старой модели. Другой на Одисее 2002 года движок перебирал... Что тут сделаешь.

[философ 1]

Да все нормально. Оба они правы, всяко бывает. Можно на конструкторе ездить весь в счастье, а можно и на целой заморачиваться.

Может быть все от того, что старую машинку масисяки продал не потому, что она начала ломаться, а просто из моды вышла и соседи достали, мол когда ж ты масисяки новую машину купишь. А вот свеженькую, с большей вероятностью продали из-за того, что в ней обнаружился косячок. Как вам такой вариант.

[Dimon598 0]

я брал америкоса с 2.7 3rz. мотором ждал 2 месяца. вот уже 6 месяцев котаюсь и доволен как слон. про правый сказать не могу, не ездил не знаю.

[кашалотик 0]

2 LEN "Как на аукционе могут знать, уходит ли машина в Россию, или в Австралию, или ещё куда-нить, или в Японии остается?"

По вашему мнению никто на аукционах понятия не имеет кто из брокеров работает на Россию? Тогда разочарую - имеют и вполне четкое представление. Куча наших фирм скуапают там через своих брокеров "лом" с большим пробегом, продавая потом подделанные с левыми аукционниками, и япам это вполне выгодно, а главное судебного иска из России за некачественный авто они потом никак не получат.

[Uran 2]

Философ, в моем случае это стопудово так.

[alexey13 1]

2 кашалотик

А где сказано, что в Япии эксперты перед ауком делают диагоностику авто? Осматривают ТОЛЬКО на наличие внешних повреждений! Никто, оттуда, вам диагностическую карту с тех стостоянием двигла, подвески не предоставит.

[kevlar 0]

Господа, а как объстоят дела в Америкосии? Какие мнения?

[crash 0]

2 Ziliboba

хорошо я тебе нафотаю ))) есть сафарь и падж , кукрузер двига отдельно рама отдельно кузов отдельно стоят на свх в рыбном порту ЧУРКИН

Я че в глазки долблюсь ну ладно не веришь не надо

И денег у меня не сильно много! было бы много, я бы не пожалел 12 тыс баков пошлины на 5ВЗ! 1КД отпал сам собой из за некачественной соляры у нас в городе а диагностировать у нас пока их в городе НОРМАЛЬНО не могут...

Вроде ток ММС сервис оборудованием распологает -эт так ИНФО...

Пришлось брать 3РЗ 2001 за 1700030 йен правда в полном фарше

(люк,кожа, оптитронная панель,X-REAS классная штука вам скажу!)

А выбирать не из чего было.... пришлось брать "С" салон ибо таких машин 2-3 в месяц пролетает и то уходят ... 3 машины упустил были вроде конфета как по салону так и внешне... но не чее салон отремонтируем поменяем эт мелочи...

ТОк как тут писал один форумчанин какойц салон такое и отношение к машине было...

И вообще что то не очень япы стали следить за машинками какой раз убеждаюсь...

Хотя масла фильтра вовремя меняют!вся машина в наклейках и книжка в записях о замене

[LEN' 0]

2 LEN "Как на аукционе могут знать, уходит ли машина в Россию, или в Австралию, или ещё куда-нить, или в Японии остается?"

По вашему мнению никто на аукционах понятия не имеет кто из брокеров работает на Россию? Тогда разочарую - имеют и вполне четкое представление. Куча наших фирм скуапают там через своих брокеров "лом" с большим пробегом, продавая потом подделанные с левыми аукционниками, и япам это вполне выгодно, а главное судебного иска из России за некачественный авто они потом никак не получат.

379043[/snapback]

Знают то ПОСЛЕ покупки. А оценку машине ставят ДО покупки

[A804 2]

Господа, а как объстоят дела в Америкосии? Какие мнения?

379217[/snapback]

Если речь про машины, то

Дык, ... писалось не один раз - вроде бы все ничего. Есть и совершенно чистые машинки и в усмерть загнанные (приличные машины стоят там дорого - от 10 000, есть конечно и исключения).

Средний пробег 15 к. милль в год, правда, большинство наматывают этот пробег по хайвэям, т.е. подвеска может оказаться еще родной и вполне живой, движки тоже вроде б не сильно гробятся при такой эксплуатации (если своевременно менялись расходники).

Ну уж очень часто машинки приезжают с поверхностной ржой днища - мост, рычаги, защиты, швы рамы, глушак, потроха заднего бампера (эту версию некоторые оспаривают, но по крайней мере 4 185-х раннера соконфеткников тому подтверждение).

Если про "конструктора", то мнения высказывались разные - решать Вам.

[crash 0]

да РЖа почти на всех... на это не кто и не смотрит уже...

онаж не лезет так в тишь там, там... эт мелочи... после поездок по России они заростают грязью и все