Установка HDFT в 105ку

[oven 0]

3 минуты назад, Hodok сказал:

Ну нормально чо. Что не так то?

Динамика разгона как-то туповата. Ну, может, я и придираюсь, конечно. Но в сравнении с HZ - ракета. ?

[Викернес 5]

1 час назад, oven сказал:

Нет, но по ощущениям чисто субъективным, мне показалось, что автомат стал переключаться на более меньших оборотах, и тянуть на низах стал подольше, не переключаясь на более низкую передачу. 

Я просто сравниваю с 80-кой на акпп, которая у меня была несколько лет назад, как-то повеселее она ехала. 

А зачем Вы поменяли 80 на АКПП на 105, который надо ещё долго и дорого  до ума доводить?

сильно стар был 80й?

[oven 0]

10 часов назад, Викернес сказал:

А зачем Вы поменяли 80 на АКПП на 105, который надо ещё долго и дорого  до ума доводить?

сильно стар был 80й?

Ну, это отдельная история. Коротко, 80-ка была 10 лет назад, и между ней и этой  прошло ещё 2 машины. 

[Dunlin Э 13]

14.01.2020 в 17:38, shellcode сказал:

в 105ку хдфт можно воткнуть либо на собственном хз блоке собрав мотор

Если на своём блоке 1HZ собрать 1HD-FT почему не надо вносить изменения? Тут уже чип тюнинг надо вносить как изменение конструкции, а переделку пол мотора не надо регистрировать!!!!

Объясните плиз, а то чёт не доходит!!!

[shellcode 210]

ты ставишь бошку тойота на мотор тойота. поршня турбину тоже тавота. блок у тебя заводской, модель не меняется. и это не чип тюнинг. до маразма просто доходить не нужно. так можно и дворники с колодками идти регить не родные.

[Dunlin Э 13]

48 минут назад, shellcode сказал:

ты ставишь бошку тойота на мотор тойота. поршня турбину тоже тавота. блок у тебя заводской, модель не меняется. и это не чип тюнинг. до маразма просто доходить не нужно. так можно и дворники с колодками идти регить не родные.

То что для переделки 1ХЗ в 1ХД-ФТ нужно переставить поршня, шатуны, ГБЦ и тд и тп я понимаю!

Непонятно почему если я поставлю целиком 1ХД-ФТ то мне нужно внести изменения(ну это естественно!), а если я всё с 1ХД-ФТ переставлю на  свой 1ХЗ то изменения можно и не вносить! Так? 

Если я заменю 1ХЗ на 1ХД-ФТ и буду ездить сам, то проблемы с изменениями могут возникнуть если попадётся знающий гаишник или при продаже/переоформлении?

 

[Arapov I 596]

1 минуту назад, Dunlin Э сказал:

Если я заменю 1ХЗ на 1ХД-ФТ и буду ездить сам, то проблемы с изменениями могут возникнуть если попадётся знающий гаишник или при продаже/переоформлении?

Умный гаишник может и на дороге встретится.Ты не думай что они совсем глупые.

И самое главное все бумаги на контрактный двигатель должны  быть у тебя на руках

[Dunlin Э 13]

Только что, Arapov I сказал:

Ты не думай что они совсем глупые.

Так я и не думаю! Просто часто на форуме проскакивает что если перекинуть на свой блок то вроде как и вносить изменения не надо

[Arapov I 596]

Да потому что во многих МРЭО номер двигателя  сверяют.

[WAR 871]

43 минуты назад, Dunlin Э сказал:

Так я и не думаю! Просто часто на форуме проскакивает что если перекинуть на свой блок то вроде как и вносить изменения не надо

И да, и нет. Если попадëтся грамотный инспектор, или, например, он сам владел 80-кой, то обман раскроется. Однако, вероятность этого, мала. Но она есть. В случае прямой замены мотора, номера моторов просто не сойдутся при сверке, если номер присутствует в ПТС. А его может и не быть....Короче, с этим всë не так однозначно, т.к. наше законодательство, как и его понимание и исполнение.......... 

[vvr 376]

Вероятность этого стремится к нулю. Зачем придумывать самим себе страшилки? 

[diplodok 46]

У меня стоит вместо 1HZ 1HDT. При оформлении записаны лошадки как на 1HZ. Гаишник сказал пофиг. В бумаге по переделке написано ,так и запишем. И номер движка вписали в птс.

[Saimak 238]

2 минуты назад, diplodok сказал:

У меня стоит вместо 1HZ 1HDT. При оформлении записаны лошадки как на 1HZ. Гаишник сказал пофиг. В бумаге по переделке написано ,так и запишем. И номер движка вписали в птс.

Фигасе фортануло! Каким богам молишься? 

[WAR 871]

2 часа назад, vvr сказал:

Вероятность этого стремится к нулю. Зачем придумывать самим себе страшилки? 

Так об этом и речь:

3 часа назад, WAR сказал:

Однако, вероятность этого, мала.

Но к нулю она не стремится, т.к. инспектор Владивостока, куда прозорливее в этом вопросе, чем тот же инспектор нашего края, где этих авто почти нет и который 80-ку видел может пару раз в кино.

В помощь недавняя тема, где гаи готовы были рвать на части через инстанции, резво тыкая в ПТС, а кончилось всё найденной вваркой номера в раму. 

Это не то что, лирическое отступление, просто дружеский совет ( @vvr , Владимир, это не конкретно тебе) - не считать поголовно #####ами прямо всех на площадке.

 

@diplodok , Дима, у нас такое не пройдёт на 100%. Если все бумаги "белые", то всё впишут сразу и лошади тоже (для изменения налоговой ставки).

Изменено 18 июня 2021 пользователем WAR

[shellcode 210]

4 часа назад, Dunlin Э сказал:

То что для переделки 1ХЗ в 1ХД-ФТ нужно переставить поршня, шатуны, ГБЦ и тд и тп я понимаю!

Непонятно почему если я поставлю целиком 1ХД-ФТ то мне нужно внести изменения(ну это естественно!), а если я всё с 1ХД-ФТ переставлю на  свой 1ХЗ то изменения можно и не вносить! Так? 

Если я заменю 1ХЗ на 1ХД-ФТ и буду ездить сам, то проблемы с изменениями могут возникнуть если попадётся знающий гаишник или при продаже/переоформлении?

 

вроде же писал уже выше. у хз мотора на блоке и в птс МОДЕЛЬ: 1HZ, а у хдт и хдфт МОДЕЛЬ 1HD. вот именно в этом и разница. номера могут не совпадать это пофигу, а вот модель двс в ПТС и под капотом должна совпадать иначе это переоборудование.

[WAR 871]

1 час назад, shellcode сказал:

номера могут не совпадать это пофигу

Чтобы тебя не поняли буквально, напишу процедуру по нашему краю:

   при совпадении типа и модели и несовпадении номера, у заявителя просят документы на мотор. Если их нет - не страшно, но выбитый номер проверяется по базе на ограничения. Если номер отсутствует (сгнил, нечитаем, подозрение на "вытравлен/состарен"), то назначается экспертиза, по результатам которой будут дальнейшие действия. Это делается из принципа, что мотор - хоть и запчасть, но это - номерной агрегат, который может быть в т.ч. снят с машины, которая в розыске/аресте и пр. Если всё нормально, то машина спокойно оформляется.

[VADUS 2 429]

Речь вроде немного о другом идёт - если у тебя под капотом родной блок ХЗ со своим родным номером, то очень мала вероятность, что кто-то будет докапываться до наличия на нём турбины и.т.п. А даже если захотят докапаться, то доказать это будет сложно ввиду возраста авто и отсутстивя официальных ввозных документов.

[shellcode 210]

абсолютно верно.

[Pavel 42 6]

19.06.2021 в 13:56, VADUS сказал:

.

Вадим приветствую! Если не сложно, можешь нарисовать или объяснить какая шлангочка куда идёт, а то по твоим чертежам нечего не могу понять((.  На фото указал. 4 наверное на клапан кондёра  идёт а потом на вакумник в низ, ( ну это на HZ так, а вот остальные куда х.з. Ещё на патрубке возле сковороды есть сосок,и на турбину должна наверное идти. Дело в том что больше нечего нет, и не было , не рэлюх, не клапанов, ничего. Мотор был голый, без всего, и даже приблизительно не могу представить, что куда должно идти. Егр заглушил.

Изменено 6 сентября 2021 пользователем Pavel 42

[Игореня 11]

4 кондер ,2 3 на вакумник с двигателя на лобовине а 1 на трубку что со второго фото.при пуске будет плевок черного дыма 2 через реле идет но я без реле езжу