Амортизаторы на Прадо90

[Sasha_surf 21]

1 час назад, kostyan27rus сказал:

Сань, у меня задний стаб стоит, всегда стоял. С 130-ми линками. Но тавотницу об защиту тем не менее срезАло

У меня наоборот, стаб стоял все норм было, и как только его в лесу сломал, сразу же тавотницу срезало.)

[VADUS 2 429]

5 часов назад, kostyan27rus сказал:

Сань, у меня задний стаб стоит, всегда стоял. С 130-ми линками. Но тавотницу об защиту тем не менее срезАло

У меня тоже задний стаб на 130-ых линках передних - всё отлично, все маслёнки целые на кардане. Лифт ОМЕ 4см от Прадика.

Никаких удлинителей отбойников не делал. Просто поменял пружины, аммо и стойки стаба.

Есть подозрение, что при лифте более 5см мост слишком сильно смещается в сторону, если не исправлять панару, отсюда у одних кардан цепляет, а у других нет. 

[kostyan27rus 87]

7 минут назад, VADUS сказал:

У меня тоже задний стаб на 130-ых линках передних - всё отлично, все маслёнки целые на кардане. Лифт ОМЕ 4см от Прадика.

Никаких удлинителей отбойников не делал. Просто поменял пружины, аммо и стойки стаба.

Есть подозрение, что при лифте более 5см мост слишком сильно смещается в сторону, если не исправлять панару, отсюда у одних кардан цепляет, а у других нет. 

Линки у меня сзади стотридцатошные задние. А панара удлинена, да.

[VADUS 2 429]

4 минуты назад, kostyan27rus сказал:

Линки у меня сзади стотридцатошные задние.

Я немного напутал. Спереди после лифта у меня 130-ые задние линки, а сзади - 185-ые передние. При такой компоновке плечи стаба параллельны тягам моста (как в штате).

4 минуты назад, kostyan27rus сказал:

А панара удлинена, да.

А может наоборот - удлинение панары приводит к тому, что кардан цепляет. А когда короткая панара утягивает мост в сторону - не цепляет. В общем это версия, которую можно проверить. У меня не цепляет.

[kostyan27rus 87]

Только что, VADUS сказал:

удлинение панары приводит к тому, что кардан цепляет. А когда короткая панара утягивает мост в сторону - не цепляет. В общем это версия, которую можно проверить.

Да так и есть, какие сомнения. При лифте мост утягивается стоковой панарой вправо, подальше от бака

[VADUS 2 429]

7 минут назад, kostyan27rus сказал:

Линки у меня сзади стотридцатошные задние

Задние линки 130-го слишком длинные, по крайней мере при лифте 4см. Может быть при 5см будет нормально - не проверял. Вероятно, что именно из-за них ход получается больше и кардан цепляет.

Тоже вариант.

[kostyan27rus 87]

Только что, VADUS сказал:

Задние линки 130-го слишком длинные, по крайней мере при лифте 4см. Может быть при 5см будет нормально - не проверял. Вероятно, что именно из-за них ход получается больше и кардан цепляет.

У меня сзади пружина +2" стоит вместе с 5см проставкой. Около 10 см лифт

[VADUS 2 429]

Только что, kostyan27rus сказал:

У меня сзади пружина +2" стоит вместе с 5см проставкой. Около 10 см лифт

Ну тогда понятно. При таком лифте даже 130-ые линки будут короткие... Ну и соответственно и кардан смещается иначе. У меня стандартный лифт ARB всего 4см, при нём еще нет каких-то существенных отклонений в геометрии работы подвески.

[X-Form 14]

По каталогам масумы:

Длинна передних линков 196мм.

Длинна задних линков 168мм.

Длинна задних от 130го 214мм.

При лифте 40-50мм задние от 130го хорошо подходят как на перед так и на зад

[VADUS 2 429]

56 минут назад, X-Form сказал:

При лифте 40-50мм задние от 130го хорошо подходят как на перед так и на зад

Могу сказать точно, что при лифте 40мм назад они не подходят. Туда нужны передние, они как раз на 18мм короче.

[Volonter 32]

28.01.2020 в 05:58, Sasha_surf сказал:

У меня наоборот, стаб стоял все норм было, и как только его в лесу сломал, сразу же тавотницу срезало.)

Думаю, что у парней проблемы потому что у них колёса "маленькие". После перехода на 33"+ я забыл про эту проблему. Чтобы убрать колесо в арку, нужно прилично раскорячиться. Сейчас сдвинул задний мост назад и проблема вообще исчезла - заднее колесо довольно быстро упирается в задний бампер))

[alebas 6]

Поменял.

 

 

Старый - родной (250 ткм, 20 лет). Начинал течь 2 раза. 1-ый раз сразу после аварии 5 лет назад. 2-ой раз совсем недавно после падения машины из-за отрыва шаровой. Снятие показало, что он абсолютно живой. Можно было не менять.

Изменено 3 февраля 2020 пользователем alebas

[VADUS 2 429]

И как ощущения?

[alebas 6]

13 минут назад, VADUS сказал:

И как ощущения?

Новые эффективнее)

[VADUS 2 429]

4 часа назад, alebas сказал:

Старый - родной (250 ткм, 20 лет). Начинал течь 2 раза. 1-ый раз сразу после аварии 5 лет назад. 2-ой раз совсем недавно после падения машины из-за отрыва шаровой. Снятие показало, что он абсолютно живой. Можно было не менять.

Прости, но ты совершенно не прав. Подобные аммортизаторы становится негодными после 60, максимум 80- тыс. км пробега, ДАЖЕ если они не текут и вполне приличные. Свои функции они уже выполняют на 50% в лучшем случае. Поэтому аммортизаторы меняются превентивно по пробегу. А если он у тебя еще и тёк (что не мудрено после 250 ткм), то это уже давно был хлам бесполезный.

[alebas 6]

Зад. Старый родной - 250 ткм, 20 лет. Новые Токико E3740 (Тайланд) по эффективности оказались хуже, старых текущих (текли с самого начал моей эксплуатации все 7 лет) родных японских. 2-ое мастеров, которые снимали, посоветовали оставить старые родные.

 

Изменено 10 февраля 2020 пользователем alebas

[dron39 9]

24 минуты назад, alebas сказал:

Токико E3740 (Тайланд)

Ого, они даже без сайлентов идут.

[alebas 6]

4 минуты назад, dron39 сказал:

Ого, они даже без сайлентов идут.

Не. Ни до такого) Отдельно валялись в коробке) Там были даже шайбы (3 шт), которых не было в новых передних японских - Tokico U3752 (

[VADUS 2 429]

1 час назад, alebas сказал:

Зад. Старый родной - 250 ткм, 20 лет. Новые Токико E3740 (Тайланд) по эффективности оказались хуже, старых текущих (текли с самого начал моей эксплуатации все 7 лет) родных японских. 2-ое мастеров, которые снимали, посоветовали оставить старые родные.

Не может амортизатор, прошедший 250 ткм. работать "эффективнее" нового.... Он вообще не может нормально работать, особенно если текущий. Эффективность чем измеряли???  К мастерам, которые такое советуют, ездить не рекомендую. Ну и в довершении, у меня по картинке складывается ощущение, что это разные по размеру амортизаторы.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем VADUS

[dron39 9]

3 минуты назад, VADUS сказал:

Ну и в довершении, у меня по картинке складывается ощущение, что это разные по размеру амортизаторы.

+1. Я ставил две недели назад, правда на перед. Были Japan насколько помню. Ну и не такие глянцевые. Краска/пластик матовые были.