0335 после замены цепей, муфт и тд

[jane86]

Здравствуйте. Очень надеюсь на вашу помощь, так как живу в городе где не могут определить причину ошибки. Ошибка 0335 ( датчик коленвала) появилась после замены цепей , муфт , в общем то двигателя. Заехали без ошибки выехали с ошибкой. Мастер сказал,что скорее всего сломан сам датчик. Но потом проверил электрик, снял сам датчик, он проводит импульс. Метки мастер уверяет, что выставил правильно. И если бы неправильно, то машина бы не завелась вообще. цепи заказывали по интернету , оригиналы. Машина на газе. Одна форсунка на рейке пропускает. Не знаю, имеет ли это какое-то значение. Проблема в том, что машину смотрели 2 электрика и точной причины не называют. Говорят, вскрывать и проверять метки и тд но это по сумме столько же сколько я заплатила за замену цепей. И якобы возможно, что цепь изначально бракованная, растянута и датчик коленвала видит рассинхронизацию. Пожалуйста, может кто сталкивался?

 

[bbn]

4 часа назад, jane86 сказал:

Пожалуйста, может кто сталкивался?

Нужно сделать диагностику, только не просто читая и стирая ошибки, а подключив к датчикам двухканальный осциллограф или сканер в режиме осциллографа, если есть таковой, и проверить ту самую синхронизацию и форму сигналов. Тогда будет понятна причина и необходимые действия.

[jane86]

1 час назад, bbn сказал:

Нужно сделать диагностику, только не просто читая и стирая ошибки, а подключив к датчикам двухканальный осциллограф или сканер в режиме осциллографа, если есть таковой, и проверить ту самую синхронизацию и форму сигналов. Тогда будет понятна причина и необходимые действия.

Спасибо. Сделали, показывает рассинхронизацию . Остальные данные электрик еще не предоставил

[bbn]

27 минут назад, jane86 сказал:

Сделали, показывает рассинхронизацию

Тогда вариантов не так уж и много, либо не по меткам цепь, либо какие-то повреждения элементов системы. Видимо без снятия лобовины причину окончательно не найти, увы.

[Nemo.1011]

А мотор то какой?

[jane86]

7 часов назад, Nemo.1011 сказал:

А мотор то какой?

1GR-Fe 4 l

8 часов назад, bbn сказал:

Тогда вариантов не так уж и много, либо не по меткам цепь, либо какие-то повреждения элементов системы. Видимо без снятия лобовины причину окончательно не найти, увы.

Если цепь не по меткам, то незаведется, так сказали электрики. И угол расхождения на оцелографе будет огромным, а так он в сотых градусов

[bbn]

Говорить о сотых градуса как то очень педантично, такие величины даже не на уровне погрешности, по этому рассинхронизацией  такой разбег не является. Предположу что например поврежден маркерный диск дпкв, отсюда сбой сигнала разовый по допустим одному зубу приводит к ошибке.

[jane86]

1 час назад, bbn сказал:

Говорить о сотых градуса как то очень педантично, такие величины даже не на уровне погрешности, по этому рассинхронизацией  такой разбег не является. Предположу что например поврежден маркерный диск дпкв, отсюда сбой сигнала разовый по допустим одному зубу приводит к ошибке.

А как там устроено?  там металлические маркеры или магнитные? могли при замене  повредить? 

[bbn]

Маркерный диск  обычная зубчатая железяка, как ее повредить, ну не знаю, может все же попробовать сначала датчик поменять? Найти донора, подкинуть заведомо исправный. А уж потом в цепи лезть

 

[jane86]

1 час назад, bbn сказал:

Маркерный диск  обычная зубчатая железяка, как ее повредить, ну не знаю, может все же попробовать сначала датчик поменять? Найти донора, подкинуть заведомо исправный. А уж потом в цепи лезть

 

Думаете датчик вообще не работает? Через него импульс пропускали - рабочий. А без него машина не заводится вообще. Или он может быть " целым" но работать непрапвльно? - думаю, мало вероятно, ведь до замены цепей, все было хорошо

Только что, jane86 сказал:

Думаете датчик вообще не работает? Через него импульс пропускали - рабочий. А без него машина не заводится вообще. Или он может быть " целым" но работать непрапвльно? - думаю, мало вероятно, ведь до замены цепей, все было хорошо

Найти донора в нашем городишке нереально

[John298]

Стоит вначале поменять датчик на заведомо исправный. У родного датчика внимательно осмотреть проводку, фишки, контакты. Если бы цепь была растянута (бракованная изначально), то были бы ещё и другие ошибки.

 

До начала замены цепи ошибки считывались? Какие были? Заменяли все три цепи или одну? При замене сравнивали длину старых и новых цепей?

[bbn]

5 часов назад, jane86 сказал:

Думаете датчик вообще не работает

Как я могу о таком думать, если вы пишете что выявлена рассинхронизация в сотые дли градуса, ведь без сигнала с дпкв синхронизироваться нечему в принципе. Однако сбои по датчику или диску или неверные метки или неисправности проводки датчика или неисправности эбу - вот причины по которым возникает ошибка. И замена датчика самая простая процедура в этом списке, а его глюки не редкость. Таким образом от простого к сложному надо двигаться.

[jane86]

8 часов назад, John298 сказал:

Стоит вначале поменять датчик на заведомо исправный. У родного датчика внимательно осмотреть проводку, фишки, контакты. Если бы цепь была растянута (бракованная изначально), то были бы ещё и другие ошибки.

 

До начала замены цепи ошибки считывались? Какие были? Заменяли все три цепи или одну? При замене сравнивали длину старых и новых цепей?

До замены не было ошибок. Цепи не сравнивали. Меняли и цепи и муфты-все

[Dieselpower]

23 минуты назад, jane86 сказал:

До замены не было ошибок. Цепи не сравнивали. Меняли и цепи и муфты-все

Зубья могут быть подогнуты, или один зуб на диске. С которого читает датчик. Разбирать и смотреть.

[разрушитель винтов]

2 часа назад, Dieselpower сказал:

Зубья могут быть подогнуты, или один зуб на диске. С которого читает датчик. Разбирать и смотреть.

Просто вынуть датчик и проверить зубья, но это видно и по осцилограмме. Детали ставились оригинальные или китай?

[jane86]

7 часов назад, разрушитель винтов сказал:

Просто вынуть датчик и проверить зубья, но это видно и по осцилограмме. Детали ставились оригинальные или китай?

оригиналы, последний раз электрик после осциллограммы. предварительно сказал, что возможно цепь как будто бракованная и длиннеее . и поэтому датчик считывает неправильные данные

[bbn]

На неоригинальных цепях из Китая пару раз встречались такое - неправильно нанесены метки на цепи. Считаешь число звеньев от коленвальной до распредвальной, а там на звено больше, чем на родной старой. Правда это на ниссанах мне попадалось.

[Nemo.1011]

Ещё одну весию спрошу, когда шкив КВ отручивали, как колено стопорили, венец не замяли?

[bbn]

3 часа назад, Nemo.1011 сказал:

венец не замяли?

венец не при чем, датчиков на нем никаких нету.

[Nemo.1011]

4 часа назад, bbn сказал:

венец не при чем, датчиков на нем никаких нету.

Датчик КВ в лобовине ( на память не помню)?