Замена масла в автомат. Араб TLC200 2013г.

[ochotaru 45]

Только что, электроник сказал:

А аппарат фильтр меняет или моет? 

ничо не делает , через фильтр рабочую жидкость также засасывает насос самой АКПП

[электроник 443]

1 минуту назад, ochotaru сказал:

ничо не делает , через фильтр рабочую жидкость также засасывает насос самой АКПП

Да это сарказм был. Нафиг нужна такая замена? Для самоуспокоения?

[ochotaru 45]

Только что, электроник сказал:

Да это сарказм был. Нафиг нужна такая замена? Для самоуспокоения?

какая ? аппаратом ? да не важно , важно , что бы , была полная замена замещением , можно полную замену сделать и без аппарата , много раз уже описана здесь на форуме

 

[aa2003 143]

30 минут назад, электроник сказал:

А аппарат фильтр меняет или моет? 

Вымещаем старое масло, а фильтр ручками )

[MB615 29]

Был свидетелем. Товарищ на хорьке поменял фильтр, прогнал в аппарате масло, опять сменил фильтр. Поездил тысяч 10 и коробка встала. Вскрыли: фильтр был полный продуктами износа коробки.

[aa2003 143]

Коробка была на издыхании, вот и поехал менять масло надеясь на чюдо!) Или хз как меняли!

Изменено 17 февраля 2020 пользователем aa2003

[MB615 29]

Как сказать. Пробег на машине был в районе 80-90. Не гонщик. Первый хозяин в РФ был. Всякое бывает. 

[aa2003 143]

48 минут назад, MB615 сказал:

Как сказать. Пробег на машине был в районе 80-90. Не гонщик. Первый хозяин в РФ был. Всякое бывает. 

80-90 это год какой?

[MB615 29]

2001.Было это в 2012 году. 

[aa2003 143]

4 минуты назад, MB615 сказал:

2001.Было это в 2012 году. 

Пробег скручен был! И не фак что правильно все сделали при замене!

Изменено 17 февраля 2020 пользователем aa2003

[DASMOBIL 33]

4 часа назад, электроник сказал:

А аппарат фильтр меняет или моет? 

На 60 тыс там будет девственность в фильтре. Вряд ли дворовый шумахер. На 60 можно и не менять фильтр вообще. В тех-литературе 343 коробка на герметик,750я на прокладке.

[электроник 443]

1 час назад, DASMOBIL сказал:

На 60 тыс там будет девственность в фильтре. Вряд ли дворовый шумахер. На 60 можно и не менять фильтр вообще. В тех-литературе 343 коробка на герметик,750я на прокладке.

На 60 и масло можно не менять.... 

[MB615 29]

Ребят, машина пришла с Японии. Что при замене можно сделать неправильно? Шланги перепутать и отработку залить? Я никому не навязываю свое мнение. Просто я видел такой факт в своей жизни. Им и поделился. Не более. Топикстартер сам пусть решает, как ему лучше поступить.

[DASMOBIL 33]

Когда шланги перепутают,может и можно. Фактически ни в аппарате,ни в контуре охлаждения нет столь высокого давления,чтобы что то испортить.

[ochotaru 45]

2 часа назад, DASMOBIL сказал:

Когда шланги перепутают

Надо быть полным дебилом , чтобы шланги перепутать 

[DASMOBIL 33]

1 час назад, ochotaru сказал:

Надо быть полным дебилом , чтобы шланги перепутать 

В чем дефицит? Думаешь, образование зря столько "прессовали" и до сих пор "информируют"))

[John298 201]

Правильная замена гидравлической жидкости в АКПП  А750F агрегатированного с мотором 1GR-FE следующая:

1. Слив старой жидкости после прогрева АКПП (выльется 4-5 литров). Проверить до начала слива - есть ли в TLC 200 термостат АКПП, при наличии открыть принудительно и зафиксировать.

2. Снятие поддона (аккуратно - там остается 3-4 литра), снятие старого фильтра 

3. Установка нового фильтра (или старого очищенного), но в любом случае с новым уплотнительным кольцом (резиновой прокладкой). Установка на новую прокладку поддона АКПП, закрытие всех пробок с новыми шайбами (алюминий) - уплотнителями пробок.

4. Разъединение магистрали гидравлической жидкости от АКПП к Теплообменника. (можно сделать до пункта 3. и дунуть в магистраль компрессором, выйдет ещё 0,5 литра старой жидкости)

5. Залив подающим насосом свежей жидкости в магистраль идущую в АКПП , одновременно слив из шланга, идущего от АКПП. До момента, пока не пойдёт визуально чистая жидкость. Обычно на всю операцию уходит 12 литров гидравлической жидкости.

6. Восстановление магистрали, прогрев жидкости в АКПП до 45-50 градусов, открытие термостата АКПП.

7. Проверка уровня жидкости в АКПП на заведённом ДВС через пробку "Чек" - на АКПП.

 

Подробности описаны в теме Обслуживание, в разделе Прадо 120, раннер 4-5 поколения. Сам меняю так каждые 100 тыс. км. Самое важное - не фальсифицированная  гидравлическая жидкость.

 

[Less_nik 101]

17.02.2020 в 14:36, MB615 сказал:

Был свидетелем. Товарищ на хорьке поменял фильтр, прогнал в аппарате масло, опять сменил фильтр. Поездил тысяч 10 и коробка встала. Вскрыли: фильтр был полный продуктами износа коробки.

Харек случаем не 3 литровый?

Если 3 литровый, то у них акпп с конструктивным недочетам шла. Потом на следующем кузове вроде устранили этот дефект, там вроде шпонку или чего другое срезало и приходил акпп пушной зверек. Коллега по работе менял на своем хорьке года акпп не так давно, искал вроде специально от следующего кузова по его словам. Да и ценник на акпп от 3 литрового двс у них не кислый, вроде в районе 50-70 тысяч рублей.

[MB615 29]

Нет, 2,2. Там одна и та же коробка ставилась. Что на 2,2, что на 3. 

[Less_nik 101]

2 часа назад, MB615 сказал:

Нет, 2,2. Там одна и та же коробка ставилась. Что на 2,2, что на 3. 

У знакомого был харек с 2.2, брал безпробежного. Накатал на нем тысяч 200, акпп работала без нареканий.

Ну видать 3 литровый двс в отличии от 2.2 не переваривает у них акпп.

 

Изменено 18 февраля 2020 пользователем Less_nik