Ошибка P0024

[c98a 1]

Добрый день, имею 200ку 2012 гв, 4.6 

Машина на газу больше 3х лет.

В прошлом году загорелся чек на ходу, была 0024 ошибка по распредвалу и еще пару ошибок по пропускам. Машина абсолютно ровно работает, ни каких троений, подергиваний, тяга в норме, кроме индикации на панели вообщк все в норме. По пропускам обычно это газ. Поехал к газовщикам, те говорят 0024 это явно нее к нам. Ладно ошибки стерли, езжу на бензине, все равно день/два загорается чек и вылазит эта же ошибка. Меняю свечи, промываю форсунки, масло меняю с промывкой и со всеми фильтрами. В общем все пропало.

Ровно год и опять появляется эта же ошибка. Забыл добавить что электрик в проводке и в датчиках ошибок не нашел. По старой схеме меняю свечи, фильтра, масло, форсунки чищу ииии вновь загорается ошибка по распредвалу. Слесаря говорят надо менять цепь и тд, НО машина ровно работает, ничего не тарахтит не гремит, и ошибка то появляется, то гаснет сама по себе. Чуствую вскроем, поменяем комплект грм, а все останется также. Соленоеиды отвечающие за сигнал 0024 поменял местами с левой башки на правую, промыли их. Думаю ну если начнет теперь на первую жаловаться, то дело в нем. Но езжу полдня и все равно опять же 0024 

Помогите где копать?! Не охота вскрывать и цепи менять, не верю я что поможет и денег столько выкину. Кстати вместе с 0024 иногда 0171 загоралась, собирался уже насос менять, но она пропала и 0024 последний раз одна вылезла.

[kevin102 22]

Саму муфту не клинит? При диагностики градус распредвала на правой левой гбц одинаков? 

[bbn 617]

1 час назад, c98a сказал:

Не охота вскрывать и цепи менять, не верю я что поможет

Наверное все же придется, только дело не в цепях, 0024 это раннее положение распредвала, а растянутая цепь его позже ставит. Проблема с клапаном управления муфты ввти или с самой муфтой. И если с муфтой, то сам понимаешь от вскрытия не отвертишься.

[M@ks 334]

2 часа назад, c98a сказал:

Добрый день, имею 200ку 2012 гв, 4.6 

Машина на газу больше 3х лет.

 

Была подобная ошибка, но на 3UR. ГБОшники тоже открещивались и через раз грешили на вариатор (у меня стоит Микролуч, ставил сам). Отключил вариатор, посношался с самим мотором... Результат тот же - отрицательный, ошибки, в т.ч По распредвалу.   В общем, после долгих плясок полез на авось в настройки гбо и был неприятно удивлен грубостью настройки. Все корректировки съехали,  погрешность выходила далеко за допустимые пределы. Некоторые мозги гбо делают корректировки через ОБД и косвенно влияют на работу на бензине (через неделю после установки гбо из-за кривой настройки машина с трудом заводилась на бензине,  что холодная, что горячая, троила, предела,  свистела и развлекала меня гирляндой на приборке и это все при езде на бензине...был полный здец)

 

В итоге пара дней покатушек +учебные ролики производителя гбо+ самостостоятельная настройка убрали все ошибки по движку,  что на бензине,  что на газе. Машина стала совершенно иначе ехать на газе,  появилась экономия около 3 литров. Пробег 270 т.км

 

В комплекте с ГБО стоит вариатор или нет?  Если стоит,  отключи его на время. Посмотри настройки гбо. 

[c98a 1]

А какие симптому когда муфту клинит, первый электрик смотрел у официалов когда на проводку еще грешил, насчет градуса не знаю, но ничего не сказал

К газовщикам попробую другим сгонять

Напрягает вылезла бы и все, так она то появляется то пропадает, и симптомов нет ни каких, тяга норм, расход норм, не троит, заводит с полпина. 

[c98a 1]

Добрый день, посмотрел электрик и сдвиги фаз и кучу всего, все норм работает. Стираем ошибку, я езжу, загорается, сразу к нему подъезжаю буквально минут 5, подключает и все норм, в памяти висит и все. 
Вскрыли крышку клапанов на этой голове, почистили фильтр какой то маленький там стоит, он в принципе и был чистый, думали мож там грязь забилась. Метки на цепи в норме.

Все почистили, продули, собрали, на третий день опять загорелась эта же ошибка. Был у газовщиков, тоже все в порядке. Есть мысли где копать? Остается цепь с натяжителем поменять, но если б она растянулась, то она же не может назад собраться, ошибка все время бы была? Куда копать уже не знаю  

[Alexrepin77 819]

@c98a 

по муфтам в течстриме есть активный тест, прогнать его (лучше у официалов на диллерском сканере или у кустарников на сканере класса Мангуст и подобных. ЕМЛ и подобные не отработают как положено). Стоя на месте в пассивном режиме с прогретым двигателем как не измеряй все будет стабильно.

Просмотреть выхлопную систему, поясню просто, если проблема будет на выдохе, то вдохнуть больше чем там уже есть не получится.