Проблемы крузак 200 , тесла

[Альберто 0]

Добрый вечер всем. Купил крузак 200,2012 год,дизель. Столкнулся с рядом проблем... помогите??... Решить установить сигналку старлайн s96 , отдал электрику и начались головняки. Во первых автоскладывание руля не всегда срабатывает, при включении и выключении зажигания; во вторых свет в салоне долго не тухнет; в третьих пропал звук на тесла магнитоле(все проверили входы и выходы, питании на усилок идёт) ни че не понимаю в чем дело. Электрик говорит что все ровно установил, клеммы только скидывал на сутки. Что подскажите друзья,коллеги??????

[Sashox63 0]

У самого стоит s96bt. Никаких подобных залетов нет. Всё осталось работать в штатном режиме. Так что вопрос чисто в установке. Есть правда 2 других момента:

- бесключевой доступ со 2-3 попытки срабатывает если метка в документах, а ключ в другом кармане. Если специально метку и ключ поднести или в сервисном режиме, то все четко;

- автозапуск ниже минус 5 градусов некорректно работает - не реализовано предварительное включение свечей на прогрев как при обычном пуске с кнопки.

[Альберто 0]

Автозапуск у меня при -15 вообще не заводит почему то

Тоже грешу на установщика, звука пропал ещё, езжу без музыки куда податься незнаю, никто в теслах не разбирается

Бесключевой вроде норм у меня срабатывает, а вот автоскладывание руля не всегда задвигается при выключении зажигания, тоже все в инете обшарил ни че не нашёл про это

[M@ks 335]

Проверить,  обновить прошивки сигналки, смотреть настройки сигналки. Установка s96 на эту машину проще простого,  даже скучно. Там абсолютно все по кану, включая автозапуск (дополнительно только в бодик подключается +12 для стартера)... два провода питания,  4 провода на кан шину и провод на стартер ради автозапуска, возможно, провод для закрытия люка,  т.к через кан шину люк не закрывается и все.  Все подключения на бодике слева или около диагн.разъема. Все остальные подключения - это блокировки дополнительными внешними релюшками и как их выполнили -это знает только электрик (если конечно он ставил доп.реле, т.к штатно там идет блокировка двигателя по кан шине)    Магнитолу,  вообще, не зачем снимать (снимается только пластик вокруг) . То,  что не работает китайский девайс - это м.б просто совпадение (имхо,  это обычное третисортное китайское Г с кучей глюков). Кстати, он подключается пин-ту-пин. Проверяй питание,  затем,  сигнальную часть. 

[M@ks 335]

1 час назад, Sashox63 сказал:

У самого стоит s96bt. 

 

- бесключевой доступ со 2-3 попытки срабатывает если метка в документах, а ключ в другом кармане. Если специально метку и ключ поднести или в сервисном режиме, то все четко;

Наверняка установщики поставили блокировку радиосигнала штатной сигналки,  т.к по кан шине блокируется только кей-лесс. Поиграйтесь с диапазоном опознавания метки.

 

А,  вообще,  в чем смысл покупать версию с ВТ и при этом пользоваться меткой? Имхо, это не разумно, даже как-то глупо. Или жизнь требует лишнего адреналина в ожидании севшей батарейки в метке?)))  Не верю, что ходите с древней кнопочный мобилой, а не со смартфоном. Хотя, Если машиной пользуются 3 водителя и более, то, действительно,  без метки никак не обойтись, тогда зачем версия с ВТ? 

Изменено 4 марта 2020 пользователем M@ks

[Sashox63 0]

Про bt - это инициатива установщик. Наверное что было то и поставили. 

Батарейки исправно меняю. Попробую Bluetooth - езжу только сам. 

А про то как активировать предварительный прогрев свечей не подскажите? Местные специалисты ничем помочь не смогли. Надо ехать к установщику на родину - 1500 км. Теперь только в отпуске летом. 

[Alexrepin77 819]

42 минуты назад, M@ks сказал:

в ожидании севшей батарейки в метке?))

Странно, что это может стать сюрпризом. У меня Пандора и  при первых признаках близкой кончины батарейки начинает песни в салоне петь гадко пикая после выключения двигателя. Дохнет в конец примерно через 2 недели (проверял ради принципа). При этом батарейки за 50 рублей хватает месяцев на 8 при ежедневной езде. Уверен, что старлайн делает также, проблем с этим точно не должно быть.

Изменено 4 марта 2020 пользователем Alexrepin77
Очепятки с тлф

[M@ks 335]

Не надо выдергивать фразы из контекста, т.к меняется основной смысл, который не в батарейке, а в неиспользовании синезуба. 

 

Уведомление будет в SL, если в настройках поставлена галочка. Ты уверен,  что в свете всех изложенных фактов, установщик грамотный и знает все нюансы?  Я не уверен.

[M@ks 335]

42 минуты назад, Sashox63 сказал:

Про bt - это инициатива установщик. Наверное что было то и поставили. 

Батарейки исправно меняю. Попробую Bluetooth - езжу только сам. 

Так смысл ВТ в том и заключается,  что роль метки начинает выполнять смартфон с функцией ВТ и не вижу какого-либо смысла дублирования,  т.е использование одновременно  метки и смартфона с ВТ.

 

Мобила всегда в кармане. Имхо, телефон удобнее использовать в качестве метки, чем использовать отдельную метку. 

 

Берете ноут,  USB кабель, ставите на комп Старлайн мастер и смотрите настройки. Сейчас на память все не помню,  давно не было дизеля, одни бензинки.

[M@ks 335]

Там д.б раздел по выбору типа двигателя. И по типу двигателя выбирается дизель и для дизеля есть несколько вариантов задержки включения стартера после включения зажигания 

[Alexrepin77 819]

19 минут назад, M@ks сказал:

Не надо выдергивать фразы из контекста, т.к меняется основной смысл, который не в батарейке, а в неиспользовании синезуба

Ну извини, просто про этот смысл ты пишешь дальше, в следующей мысли, а вот адреналин и севшая батарея стоят вместе.

Про установщика кому адресовано и к какой мысли привязывать пусть так и останется загадкой, моя мысль была в том, что никакого адреналина при севшей метке быть не может. Тут дело каждого, что считать более надежным и защищенным - канал метки или протокол синезуба. В полемику о дырявости последнего идти нет смысла, кому интересно могут самостоятельно изучить в части касающейся.

[M@ks 335]

Да тут и не нужна полемика. Крузак не является эксклюзивной машиной, поэтому незачем охотится за защищенной машиной, если в условно соседнем дворе стоит такой же,  но без доп.охраны. Это из личного опыта работы на рынке уставок охр.комплексов. Огромное количество владельцев дорогих авто пофигистично относятся к их охране. И не мало машин приезжает с подобными Теслами и неудачными автозапусками (и ценник ставлю за исправление косяков, как за полноценную установку,  т.к поедут к тому,  кто последний лазил в машине и пофиг,  что некоторые вещи никакого отношения не имеют к произведенным работам...хрен кому это докажешь) 

Изменено 4 марта 2020 пользователем M@ks

[Alexrepin77 819]

6 минут назад, M@ks сказал:

пофигистично относятся к их охране.

Полностью согласен. Пока машина была на Каско мне было глубоко пофиг на стоянку и охрану, а потом пришел Крым и деньги стали иметь другую цену)))

[M@ks 335]

Каско -это еще хороший вариант. Многие пользуются только штатным брелоком и Осаго))