Измеряем давление топлива на 2uzfe

[AZIAT]

Всем известно , что Тойоты не ломаются. Но ТО то им делать все равно надо. Вот и я на 401 тысяче км пробега решил проверить как поживают насосы и каково их здоровье.  Но вот не задача - исходя из первого предложения этого топика , японцы решили не ставить на топливную рампу штуцер для подключения диагностического оборудования. Поэтому я решил восполнить этот пробел. Делаю я такое не впервой , у меня на всех машинах стоял такой клапан и я тут на форуме описывал как ставил его на 3vze и 5vze. Вот пришла очередь показать как я это сделал на 2 uz.

 

На топливной рампе есть три болта типа банджo. Откручиваем первый ближайший , к которому будет удобно подключаться. Сверлим в нем отверстие 6 мм .  Берем клапан Шредера, он обычно продается в магазинах холодильного оборудования. Такой клапан рассчитан на работу в системах с давлением до 30 атм. так что в наших нуждах он имеет 10 краный запас прочности. 

Клапан впаиваем в болт меднофорсорным припоем в отверстие болта и вкручиваем болт на место.  Вот и все , можно в любое время проверить давление в топливной рампе. 

У нас получилось все в норме . По мануалу 2,7-3 атм на ХХ .  Так и есть. 

 

[sergan]

?