Плохой запуск на холодную 2LTE

[Максим Юрьевич 0]

Добрый день, у меня двигатель 2лте. Подскажите в чем может быть причина плохого холодного запуска? +5 не запускается. Компрессия 30 по всем цилиндрам, клапана отрегулированы, форсунки перебраны, сальники в ТНВД заменены, свечи накала новые, фильтр воздушный новый, лягушка держит, сепаратор бака не забит, стартер крутит, аккумулятор заряжен.  Если подогреть кипятильником запуск без проблем. На горячую с пол пинка. Разгон до 100 легко. Не дымит. Что думаете по данному поводу, в чем может быть причина плохого запуска? Может быть причина в SPV?

[ВереярЪ 44]

Свечи накала - 99,99%

Провода к ним, реле.

[МакПа 38]

2 часа назад, ВереярЪ сказал:

Свечи накала - 99,99%

Провода к ним, реле.

Тс говорит свечи новые,остается проверить подходит ли напруга к ним...

Еще,но маловероятно,датчик температуры,не на панель который...

Сигнал на время работы свечей с него снимается..

[prado nn 2]

свечи не греют 100%

[Максим Юрьевич 0]

Свечи работают 100%, резистор тоже. Проверял и лампочкой и прибором.

4 часа назад, МакПа сказал:

Тс говорит свечи новые,остается проверить подходит ли напруга к ним...

Еще,но маловероятно,датчик температуры,не на панель который...

Сигнал на время работы свечей с него снимается..

Тоже думаю датчик проверить, но свечи по времени секунд 15 -20 греются по идее нормально, потом переключаются на резистор.

[kostyan27rus 87]

Свечи новые какого производителя?

[Максим Юрьевич 0]

1 минуту назад, kostyan27rus сказал:

Свечи новые какого производителя?

NGK

[NEDbl4 18]

3 часа назад, Максим Юрьевич сказал:

NGK

Я не в восторге от NGK. Был сурф 2LT в итоге заменил на Denso.

[stass_03 263]

17 часов назад, Максим Юрьевич сказал:

Добрый день, у меня двигатель 2лте. Подскажите в чем может быть причина плохого холодного запуска? +5 не запускается. Компрессия 30 по всем цилиндрам, клапана отрегулированы, форсунки перебраны, сальники в ТНВД заменены, свечи накала новые, фильтр воздушный новый, лягушка держит, сепаратор бака не забит, стартер крутит, аккумулятор заряжен.  Если подогреть кипятильником запуск без проблем. На горячую с пол пинка. Разгон до 100 легко. Не дымит. Что думаете по данному поводу, в чем может быть причина плохого запуска? Может быть причина в SPV?

На холодную, оба провода от клапана дозатора отсоедини, нарости проводами. На болтик свечей кидаем провод от + , ждём 5с, помошник  маслает стартером , ты накидываешь один провод от клапана на + второй на - (кратковременно, 1-3с хватит) . Должна сразу завестись с кучей чёрного дыма.

Не завелась - проблема в ТНВД

Завелась - проблема НЕ в ТНВД (в ЭБУ или его обвязке).

Изменено 17 апреля 2020 пользователем stass_03

[Максим Юрьевич 0]

5 часов назад, stass_03 сказал:

На холодную, оба провода от клапана дозатора отсоедини, нарости проводами. На болтик свечей кидаем провод от + , ждём 5с, помошник  маслает стартером , ты накидываешь один провод от клапана на + второй на - (кратковременно, 1-3с хватит) . Должна сразу завестись с кучей чёрного дыма.

Не завелась - проблема в ТНВД

Завелась - проблема НЕ в ТНВД (в ЭБУ или его обвязке).

Ок спасибо проверю.

[valt3r 1]

19 часов назад, МакПа сказал:

Тс говорит свечи новые,остается проверить подходит ли напруга к ним...

Еще,но маловероятно,датчик температуры,не на панель который...

Сигнал на время работы свечей с него снимается..

у меня такая же беда, двигатель после капиталки.Свечи новые, на реле накала приходит 12.8 а уходит 10.8. Может реле сдохнуть ? первая ступень каторая

[МакПа 38]

2 часа назад, valt3r сказал:

у меня такая же беда, двигатель после капиталки.Свечи новые, на реле накала приходит 12.8 а уходит 10.8. Может реле сдохнуть ? первая ступень каторая

Да там в реле и дохнуть нечему..Разбери,там просто все...мож контакт окислился силовой

[alex770 133]

16 часов назад, valt3r сказал:

у меня такая же беда, двигатель после капиталки.Свечи новые, на реле накала приходит 12.8 а уходит 10.8. Может реле сдохнуть ? первая ступень каторая

А вы думаете, что зря на свечах написано 11 вольт? Изначально предполагалось, что будет просадка в цепи свечей.

[kostyan27rus 87]

17.04.2020 в 07:54, Максим Юрьевич сказал:

NGK

Где брал и по чём?

[Максим Юрьевич 0]

6 часов назад, kostyan27rus сказал:

Где брал и по чём?

В Гиперавто

[Максим Юрьевич 0]

17.04.2020 в 14:28, stass_03 сказал:

На холодную, оба провода от клапана дозатора отсоедини, нарости проводами. На болтик свечей кидаем провод от + , ждём 5с, помошник  маслает стартером , ты накидываешь один провод от клапана на + второй на - (кратковременно, 1-3с хватит) . Должна сразу завестись с кучей чёрного дыма.

Не завелась - проблема в ТНВД

Завелась - проблема НЕ в ТНВД (в ЭБУ или его обвязке).

В общем попробовал три раза. Попытки завестись были но не завелась, дым был. Включил все фишки на место попробовал опять с ключа, дыма ноль и даже схваток нет. Прозвонил СПВ сопротивление есть, питание с  аккумулятора подавал щелкает. Что случилось не пойму.

По схеме на черном было 12,6 на красном 6 вольт. 

Изменено 20 апреля 2020 пользователем Максим Юрьевич

[alex770 133]

17.04.2020 в 23:11, valt3r сказал:

у меня такая же беда, двигатель после капиталки.Свечи новые, на реле накала приходит 12.8 а уходит 10.8. Может реле сдохнуть ? первая ступень каторая

А вы думаете, что зря на свечах написано 11 вольт? Изначально предполагалось, что будет просадка в цепи свечей. 

SPV в помойку, или на полировку, а лучше новый.

 

Изменено 20 апреля 2020 пользователем alex770

[valt3r 1]

16.04.2020 в 16:20, Максим Юрьевич сказал:

Добрый день, у меня двигатель 2лте. Подскажите в чем может быть причина плохого холодного запуска? +5 не запускается. Компрессия 30 по всем цилиндрам, клапана отрегулированы, форсунки перебраны, сальники в ТНВД заменены, свечи накала новые, фильтр воздушный новый, лягушка держит, сепаратор бака не забит, стартер крутит, аккумулятор заряжен.  Если подогреть кипятильником запуск без проблем. На горячую с пол пинка. Разгон до 100 легко. Не дымит. Что думаете по данному поводу, в чем может быть причина плохого запуска? Может быть причина в SPV?

Привет, разобрался с запуском. Сегодня повернули ТНВД на ранее зажигание и все м пол пинка завел. До этого выкрутили все свечи и собрали на планке , подключили 12 вольт. Ключём зажигания повернул свечи все до красна разгораются секунды за три. Оказалось дело в зажигании. Так что посмотри у себя, может поможет моя история .

 

[kostyan27rus 87]

6 часов назад, Максим Юрьевич сказал:

В общем попробовал три раза. Попытки завестись были но не завелась, дым был. Включил все фишки на место попробовал опять с ключа, дыма ноль и даже схваток нет. Прозвонил СПВ сопротивление есть, питание с  аккумулятора подавал щелкает. Что случилось не пойму.

По схеме на черном было 12,6 на красном 6 вольт. 

Маловато почему-то на управляющем 6В, должно быть 10.

Мне кажется, свечи вам просто палёные продали. Хотя с другой стороны, тепло уже у нас. С компрессией по 30 очей должен по идее и так запускаться

[Максим Юрьевич 0]

10 часов назад, valt3r сказал:

Привет, разобрался с запуском. Сегодня повернули ТНВД на ранее зажигание и все м пол пинка завел. До этого выкрутили все свечи и собрали на планке , подключили 12 вольт. Ключём зажигания повернул свечи все до красна разгораются секунды за три. Оказалось дело в зажигании. Так что посмотри у себя, может поможет моя история .

 

А как до этого было?

6 часов назад, kostyan27rus сказал:

Маловато почему-то на управляющем 6В, должно быть 10.

Мне кажется, свечи вам просто палёные продали. Хотя с другой стороны, тепло уже у нас. С компрессией по 30 очей должен по идее и так запускаться

До них НКТ стояли свежие тоже проблему не решали с запуском.