Тормоза 8pot+4pot

[Skaltozar 1]

Доброго времени суток .

все началось с того как я установил суппорта JBT 8порш+4порш +Диски роторы 405 перед 380зад+ полностью все армированные шланги 

проехав около 10.000км задние колодки было стёрты в ноль , перед не дотормаживает инспектировав тормоза вывод : колодки разводятся мягко что спереди что сзади . 

Вообщем я прикупил мангуста установил техстрим и сделал прокачку  пер Лев и пер прав магистрали по 10раз +зад контур .

проблема как была так и осталась ! 
господа подскажите что делать ?! Может калибровочный файл какой нужно прописывать или что вообще куда копать ?! На стандартных тормозах ездил год износ был равномерный !

нужно как то настроить чтоб перед посильнее давил , подскажите поделитесь мыслями опытом , спасибо за ранее ..

Изменено 21 апреля 2020 пользователем Skaltozar
Редактировал текст

[WAR 871]

Приветствую.

32 минуты назад, Skaltozar сказал:

Может калибровочный файл какой нужно прописывать

На счёт такой "матершины" не в курсе, но в целом - классика жанра:

У вас неверный расчёт по площадям поршней и фрикционов. Простым языком - зад тормозит сильнее (раньше). Это на всех машинах почти, поэтому задний контур зажимают регуляторами.

Выход: ставить регулятор на заднюю ось, который будет ограничивать давление/расход в заднем контуре. Или на зад ставить самые слабые из суппортов. Вообще, зад надо трогать в последнюю очередь при таком глубоком тюнинге тормозов. 

Изменено 21 апреля 2020 пользователем WAR

[fobos35 16]

9 часов назад, Skaltozar сказал:

проехав около 10.000км задние колодки было стёрты в ноль , перед не дотормаживает 

У меня на 1 комплект передних колодок уходит 1.5-2 комплекта задних, так было на оригах, потом на Ferodo и сейчас на Hawk. И я точно не один такой, встречал подобные отзывы тут.

[HUNTER-1 184]

1 час назад, fobos35 сказал:

У меня на 1 комплект передних колодок уходит 1.5-2 комплекта задних

Аналогично, а то и 3 комплекта задних, задние изнашиваются быстрее, они конечно меньше, но и давить должны слабее. Раньше это немного напрягало, поскольку на других авто было наоборот. Задние тормозные диски всегда более горячие, думал подклинивают, перебрал полностью суппорта, однако ничего этим не добился. Забил.

[Alexrepin77 819]

@HUNTER-1 

на достаточно свежих 200-х у товарищей картина как у вас. Меня по началу парило, почему у меня наоборот - 10-й год бензин на 2 замены передних одна замена задних. Потом тоже забил, видимо ещё от мозгов машины зависит в годах выпуска. Верст 200 назад поставил сзади новые диски, колодки Хавк лтс (оставил старые, не менял, ещё прилично до износа), суппорта обслужены, система прокачана, нагнетание давления в гтц при запуске двигла после ночной стоянки в пределах 3-5 сек. (производитель дает на допуск до 10 сек.), т.е все работает как должно, однако на новых дисках до сих пор хон заводской присутствует. Правда весь пробег пустым по городу, без скоростей и загрузки, но факт остается фактом - моё поколение бегемота больше работает передом. Из нештатной нагрузки на зад около 115 кг. - бак гбо на 95 л. (масса при условии полной заправки). 

Ну и противооткатная (при въезде на бордюры и прочие ремонтодорожные выборки) задними отрабатывается как положено, т.е. не сказать, что они висят балластом нерабочим.

[aa2003 143]

13 минут назад, Alexrepin77 сказал:

@HUNTER-1 

на 2 замены передних одна замена задних

У меня все наоборот!

[Alexrepin77 819]

@aa2003 

предполагаю, что не старше 2-го поколения? Или тоже авто до 12-го года?

[aa2003 143]

33 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

@aa2003 

предполагаю, что не старше 2-го поколения? Или тоже авто до 12-го года?

У меня 2012г

[Skaltozar 1]

Пользуя техстрим я выяснил что можно залить новый калибровочный файл , НО !  Кто его поправит !? 
Calibration id показывают :

мотор 

акпп 

блок абс ( то что нам нужно ) 

 

Походу надо ставить регулятор тормозных усилий !!! Как раз сзади где с кузова на мост переход шлангом идёт туда врезаться !

Пока я только такой выход вижу 

[Alexander(as) 74]

мои познания автомобиля говорят о том, что регуляторы тормозных усилий задней оси вымерли сразу после появления АБС.

автор, вы какую вообще проблему решаете, ускоренный износ задних колодок или то, что машина не тормозит передними?

 

[Yakut74 65]

7 часов назад, Skaltozar сказал:

Пользуя техстрим я выяснил что можно залить новый калибровочный файл , НО !  Кто его поправит !? 
Calibration id показывают :

мотор 

акпп 

блок абс ( то что нам нужно ) 

 

Походу надо ставить регулятор тормозных усилий !!! Как раз сзади где с кузова на мост переход шлангом идёт туда врезаться !

Пока я только такой выход вижу 

вот артикул регулятора в магистраль  - 03492007

[Skaltozar 1]

1 час назад, Alexander(as) сказал:

мои познания автомобиля говорят о том, что регуляторы тормозных усилий задней оси вымерли сразу после появления АБС.

автор, вы какую вообще проблему решаете, ускоренный износ задних колодок или то, что машина не тормозит передними?

 

Перед плохо цепляет !

[Skaltozar 1]

33 минуты назад, Yakut74 сказал:

вот артикул регулятора в магистраль  - 03492007

Спасибо но это ужас 

[lexey76 128]

Машина была с новья , год выпуска 2014 , на один перед получалось 1,5-2 комплекта зад. Далее перешёл на тюнинг 35дюймов  , шланги диски колодки , тормоза стали эффективней , расход примерно тот же 1 перед , 1,5-зад. Далее машину продал.

Изменено 23 апреля 2020 пользователем lexey76

[Alexrepin77 819]

16 часов назад, aa2003 сказал:

2012г

мне вывод напрашивается, что на авто с опцией уменьшения разворота расход по задним колодкам больше, чем по передним, причем разницы нет, пользуются люди этой фишкой или нет, алгоритм работы тормозной системы другой по сравнению с теми у кого этого нет (первое поколение в частности). 

[HUNTER-1 184]

8 часов назад, Skaltozar сказал:

Перед плохо цепляет !

Перебрать суппорта и прокачать систему для самоуспокоения и не лезть в дебри, ИМХО. Да и как определил, что перед плохо цепляет, кто знает как он должен цеплять??? )))

[Alexander(as) 74]

13 часов назад, Skaltozar сказал:

Перед плохо цепляет !

все что делает регулятор- это снижает эффективность задних тормозов. снизив регулятором эффективность задних, при плохих передних- как машину останавливать то будете?

поэтому в вашем случае нужно все таки разбираться с передними- а это суппорта и ГТЦ.

[kostiksimb 0]

На драйве есть сообщество тормозные системы там спроси.

Оч странно, у меня BREMBO GT 6pot 390x36 стоят, тормозят как надо, колодки прошли 15000, еще как новые

[Skaltozar 1]

25.04.2020 в 23:30, kostiksimb сказал:

На драйве есть сообщество тормозные системы там спроси.

Оч странно, у меня BREMBO GT 6pot 390x36 стоят, тормозят как надо, колодки прошли 15000, еще как новые

Спасибо?  загляну к ним 

23.04.2020 в 12:24, Alexander(as) сказал:

все что делает регулятор- это снижает эффективность задних тормозов. снизив регулятором эффективность задних, при плохих передних- как машину останавливать то будете?

поэтому в вашем случае нужно все таки разбираться с передними- а это суппорта и ГТЦ.

Вы понимаете что означает перетормаживает ?! Это значит перебор ! На поворотах зад подносит ! 

23.04.2020 в 07:30, HUNTER-1 сказал:

Перебрать суппорта и прокачать систему для самоуспокоения и не лезть в дебри, ИМХО. Да и как определил, что перед плохо цепляет, кто знает как он должен цеплять??? )))

Вы не читаете , а просто даёте ВРЕДНЫЕ советы ?

[HUNTER-1 184]

22.04.2020 в 22:47, Skaltozar сказал:

Перед плохо цепляет !

 

8 часов назад, Skaltozar сказал:

Вы понимаете что означает перетормаживает ?! Это значит перебор !

 Совсем всё запутал. Если перед будет лучше тормозить, то и зад не будет "перетормаживать".

Изменено 28 апреля 2020 пользователем HUNTER-1