Верхние шаровые для Прадо

[AZIAT 4 206]

Тема чисто для информации. 

Я сравнил оригинальную шаровую верхнюю от Прадо 150 и шаровую Masuma MB3841, которую обычно ставят на ТЛК 100. 

Все основные геометрические размеры полностью совпадают, так что эту шаровую можно применять на Прадо.

На ТЛК 100 у меня такие шаровые стоят уже около трех лет и примерно 50 т км  , пыльники только я ставил оригинальные , каталоге тойоты они есть, номер каталожный   43324-69015.

[volder 57]

11 часов назад, AZIAT сказал:

MB3841

так в каталогах она идет на все подобные подвески.

[AZIAT 4 206]

16.05.2020 в 09:45, volder сказал:

так в каталогах она идет на все подобные подвески.

Я согласен . Но в современном рынке автозапчастей лучше поверить своим глазам и рукам , чем записям в каталогах. Потому и написал , что тема несет чисто информативный характер.

[Алексей Гапонов 32]

Сайлентблоки какие ставишь?

[AZIAT 4 206]

3 часа назад, Алексей Гапонов сказал:

Сайлентблоки какие ставишь?

оригинал пока только использовал.

[John298 201]

22 часа назад, AZIAT сказал:

Я согласен . Но в современном рынке автозапчастей лучше поверить своим глазам и рукам , чем записям в каталогах. Потому и написал , что тема несет чисто информативный характер.

Спасибо добрый человек. А подтверди, пожалуйста: Верхние рычаги сотки полностью идентичны рычагам от 120-215-150? 

Раньше я думал что эти рычаги одинаковые.

 

И ещё, подскажи, пожалуйста длина торсионов 130-го и 100-и сильно отличается.

[AZIAT 4 206]

10 минут назад, John298 сказал:

А подтверди, пожалуйста: Верхние рычаги сотки полностью идентичны рычагам от 120-215-150? 

Раньше я думал что эти рычаги одинаковые.

Вот это не сравнивал. 

11 минут назад, John298 сказал:

И ещё, подскажи, пожалуйста длина торсионов 130-го и 100-и сильно отличается.

тоже не мерил .  

[AZIAT 4 206]

Добавлю еще чуть инфы . 

Шаровая Moog . Номер K500018 .  Имеет тавотницу и каналы для смазки.   

[John298 201]

смазка в шаровой - это правильно. Только на некоторых перпендикулярных форумах Moog  ругают. Отпишись, пожалуйста, по надёжности с Масумой, как немного поездит.

[AZIAT 4 206]

35 минут назад, John298 сказал:

Только на некоторых перпендикулярных форумах Moog 

Нижние у меня более 100 ткм прошли и нет к ним вопросов. 

[Romanoff Vlad 62]

24.07.2020 в 11:40, John298 сказал:

смазка в шаровой - это правильно. Только на некоторых перпендикулярных форумах Moog  ругают. Отпишись, пожалуйста, по надёжности с Масумой, как немного поездит.

Мои шприцуемые Муги в верхних тюнингованных рычагах DfOffroad прошли 1.5 года и умерли, заменил на Масуму из этого топика, но с тойотовскими пыльниками. Посмотрим как походит.

Изменено 5 августа 2020 пользователем Romanoff Vlad
фотка

[Ась 29]

Moog бывает разный ))) ИМХО 

[AZIAT 4 206]

11 часов назад, Ась сказал:

Moog бывает разный )))

Еще бывает разная эксплуатация.И в каких то вариантах 1,5 года это просто огромный срок. 

[Peak 12]

11 часов назад, Ась сказал:

Moog бывает разный ))) ИМХО 

А где взять тот который нормальный)? 

[John298 201]

22 часа назад, Peak сказал:

А где взять тот который нормальный)? 

Купить оригинал, который идёт в сборе с рычагом и сайлентами. Про их подделку я пока не слышал.

 

А рычаги, с убитыми шаровыми - коллекционировать в пыльном углу гаража, как я делаю. Удивительно, но после очистки и лёгкой обработки раствором ортофосфорной кислоты (продаётся в красно-оранжевых 0,5 л. бутылках как средство борьбы с коррозией) снятые б/у рычаги сохраняются десятилетие как новые . Вот я и думаю, что пора на них замену шаровых ставить. А что выбрать, чтобы каждый год новые не ставить - и у кого купить - ? Нету на эти вопросы правильных ответов.