Ритмичный стук при разгоне

[Mikhail12345 0]

Господа, очень срочный вопрос: при разгоне ритмичный стук спереди внизу, когда отпускаешь газ - уходит, внутренний шрус? Или? 

Изменено 16 мая 2020 пользователем Mikhail12345

[John298 201]

Видимо, стоит найти люфт в элементах трансмиссии.

 

А для этого поднять машину на подъёмнике (надёжно зафиксировав),

1.  пошевелить руками трипоиды, ШРУСы, полуоси, карданы (радиальный и осевой люфт).

2. "поехать" на "D", имитируя ускорение. 

3. заодно и люфты передних ступичных проверить  и люфты шаровых, сайлент-блоков, подушек стабилизатора и двигателя... если трансмиссия молчалива в меру.

 

Кардан под нагрузкой - крайне мало вероятно (если только убиты 2 подшипника в крестовине). Как можно убить трипоид ("внутренний шрус") до степени стука я себе не представляю.  

 

Ритмичный стук могут издавать другие элементы (например, наполовину оборванный приводной ремень (приводящий навесные агрегаты на моторе)). Как установить - что звуки в трансмиссии - исключить стук при увеличении оборотов КВ на месте. Подушки двигателя на 4-й или 5-й сотне тысяч будут стучать. Если ослабить три колёсных гайки на одном колесе - тоже стук пойдёт. Из экзотики - оставить тормозные колодки (передние естественно) на одной направляющей  - тоже будут стучать. И даже защита может стучать (правда не ритмично, если не привязана к полуоси верёвочка с грузиком).

 

А так, на платформе 4-го поколения SUV у тойоты нет устойчивой (хронической, стереотипной) детской болезни, которая бы давала стук при разгоне на 3-й, 4-й и даже 5-й  сотне тысяч километров пробега.

 

[Mikhail12345 0]

Спасибо за развёрнутый ответ, в итоге правый привод и левый внутренний шрус.