SOA или не SOA

[sakhalinetz 15]

12 часов назад, Madman сказал:

Вот есть костыльное решение на стандарт крепёж. Мне с рессорами достались. А предыдущий хозяин рессор на пружины перешёл. 75тка. На форуме он есть. 

Что это такое и как это работает?

[Madman 31]

Типа лыж. Прикручиваются к площадкам рессор снизу. 

[Schimano 228]

9 часов назад, Madman сказал:

Типа лыж.

Ещё вариант (стоял у меня на 78-й до перехода на SOA)

ИМХО больше защита от камней, чтобы  резьба на болтах не забивалась, а ещё очень удобная площадка под домкрат +++

 

 

 

 

[sakhalinetz 15]

13 часов назад, Schimano сказал:

Ещё вариант (стоял у меня на 78-й до перехода на SOA)

ИМХО больше защита от камней, чтобы  резьба на болтах не забивалась, а ещё очень удобная площадка под домкрат +++

 

 

 

 

Интересные лыжи. По опыту. Сколько сантиметров лифта дало SOA? Стоит оно того? Какие потребовались переделки? Какие минусы?

[Казак-берег 596]

24 минуты назад, sakhalinetz сказал:

Сколько сантиметров лифта дало SOA?

Толщина пакета рессор плюс диаметр моста вместе с площадкой.

[Schimano 228]

20 минут назад, sakhalinetz сказал:

Сколько сантиметров лифта дало SOA?

у нас немного разные машины, я не измерял расстояние от рамы до чулка моста на стандартной подвеске.

Если кто даст размер то вычислим точный лифт.

У меня SOA "прямыми" рессорами от Тундры

20 минут назад, sakhalinetz сказал:

Стоит оно того?

Да стоит при использовании длинных рессор

 

20 минут назад, sakhalinetz сказал:

Какие потребовались переделки?

Перенос точек крепления на раме, доработка колдуна, модернизация или удаление заднего стабилизатора

Изменено 26 мая 2020 пользователем Schimano

[sakhalinetz 15]

6 минут назад, Schimano сказал:

Перенос точек крепления на раме, доработка колдуна, модернизация или удаление заднего стабилизатора

Перенос точек крепления рессор? Что есть такое колдун?

[МакПа 38]

4 минуты назад, sakhalinetz сказал:

 Что есть такое колдун?

Распределитель тормозных усилий. Прикручен справа на раме. К нему сходятся все тормозные трубки. И тяга идет от моста заднего

Изменено 26 мая 2020 пользователем МакПа

[sakhalinetz 15]

3 минуты назад, МакПа сказал:

Распределитель тормозных усилий. Прикручен справа на раме. К нему сходятся все тормозные трубки. И тяга идет от моста

Понял.

Изменено 26 мая 2020 пользователем sakhalinetz

[sakhalinetz 15]

23 минуты назад, Schimano сказал:

Перенос точек крепления на раме, доработка колдуна, модернизация или удаление заднего стабилизатора

Крепления на мостах для изменения угла кастора переваривали или есть какой-то другой вариант? Карданы удлинять не пришлось? 

[Schimano 228]

4 часа назад, sakhalinetz сказал:

Крепления на мостах для изменения угла кастора переваривали или есть какой-то другой вариант?

"Примотать проволокой"  другого альтернативного решения я не знаю

Вам похоже нравится, везде и много, задавать вопросов умных и не очень... пользуйтесь поиском

Изменено 26 мая 2020 пользователем Schimano

[Crocodile Red 18]

4 минуты назад, Schimano сказал:

"Примотать проволокой"  другого альтернативного решения я не знаю...

Ну как, а синяя изолента?))

[челлини 48]

21.05.2020 в 21:44, sakhalinetz сказал:

А вот этого бы я не хотел, поскольку это опять сварка по раме. Да и 77 я взял именно из-за рессорной подвески. Нравятся мне рессоры. Надёжно.

Когда лопнет коренной лист где нибудь в ипенях, вся вера в надёжность улетучится .

22.05.2020 в 09:00, sakhalinetz сказал:

 

Пока 35" но с возможностью подрости до 37".

Полумеры. Готовь сразу под 39е.это минимум.

[sakhalinetz 15]

19 минут назад, челлини сказал:

Когда лопнет коренной лист где нибудь в ипенях, вся вера в надёжность улетучится .

Пружины тоже бывает лопаются

21 минуту назад, челлини сказал:

Полумеры. Готовь сразу под 39е.это минимум.

Не. Это уже замена двигателя, на турбованый и т.п.

[челлини 48]

1 минуту назад, sakhalinetz сказал:

Пружины тоже бывает лопаются

Не. Это уже замена двигателя, на турбованый и т.п.

С пружинами проще, вырезал чурку подходящую и поехал дальше.

1hz изначально унылое ?

[sakhalinetz 15]

42 минуты назад, Schimano сказал:

"Примотать проволокой"  другого альтернативного решения я не знаю

Это колхоз. Исключительно синяя изолента.

 

44 минуты назад, Schimano сказал:

Вам похоже нравится, везде и много, задавать вопросов умных и не очень... пользуйтесь поиском

Есть такое дело. Всегда лучше спросить у опытного человека, чем устраивать пляски на граблях. Поиском искал, но по 70-кам более или менее подробного отчёта по SOA не нашёл. Только по 60-ке. Я собственно к чему спрашивал... где-то читал, что можно сделать кардан с тремя креставинами, и это дескать убирает необходимость менять угол кастора.

[Schimano 228]

3 минуты назад, sakhalinetz сказал:

убирает необходимость менять угол кастора.

Вам потребуется приварить новые площадки для опоры рессор поверх моста, позиционированием площадок можно довернуть мост на необходимый угол.

[sakhalinetz 15]

11 часов назад, Schimano сказал:

Вам потребуется приварить новые площадки для опоры рессор поверх моста, позиционированием площадок можно довернуть мост на необходимый угол.

А передний мост? Там же просто так мост по оси не повернёшь на нужный угол.

[Алексей Гапонов 32]

13 часов назад, sakhalinetz сказал:

Это колхоз и кардан гука

Могу продать , но лучше поверь на слово и забудь про этот  чудный девайс).   Все решения которые расписал под 39 колеса рабочие и проверены лично.   Бюджет лифта только работа и проставки под кузов,  плюс сошки. Кузов резать не нужно вообще.  Кастор при расположении стремянок сзади не гуляет. Главное запомнить,  что ось хвостовиков мостов должна быть параллельны оси выходов на раздатку,  

[VictorV 38]

13 часов назад, sakhalinetz сказал:

Только по 60-ке. 

Принципиальной разницы нет. Те же мосты и рессоры 

 

1 час назад, sakhalinetz сказал:

А передний мост? Там же просто так мост по оси не повернёшь на нужный угол.

 

На шестидесятках часто отрезают "кулаки", поворачивают на требуемый угол и приваривают обратно