Избыточное давление в шлагнгах

[Swift Horse 2]

Добрый день! Есть проблема, о которой уже писал в других темах. Toyota Land Cruiser 80. Потек радиатор, при этом как оказалось он не прогревался даже наполовину, нижняя часть была холодной. Нижний патрубок тоже был холодным. При этом печка дует горячим воздухом, дополнительная печка отлично работает. Шланги твердые, на рабочем двигателе открыть пробку радиатора невозможно, только после остывания. Мотор не перегревается, в расширительный бачок не пузырит. Прежний хозяин боролся с дырявым радиатором герметиком, когда сняли радиатор он внизу был заполнен пластичной жижей. Сначала со старым радиатором, а потом и с новым промывал 4 раза. Радиатор поменял, помпу поменял (старая помпа была нормальной), термостат поменял. Радиатор по прежнему очень сильно горячий сверху и теплый снизу, патрубки по прежнему жесткие когда двигатель работает, рукой их сжать сложно. В чем проблема?

[Sashok_Lensk 23]

3 часа назад, Swift Horse сказал:

Радиатор по прежнему очень сильно горячий сверху и теплый снизу, патрубки по прежнему жесткие когда двигатель работает, рукой их сжать сложно. В чем проблема?

Как по мне это нормальная работа системы охлаждения- мотор без нагрузки на холостых не сильно греется, радиатор успевает сбросить температуру антифриза.

3 часа назад, Swift Horse сказал:

патрубки по прежнему жесткие когда двигатель работает, рукой их сжать сложно

Так и должно быть. Единственно нужно посмотреть крышку радиатора, она может подклинивать и не сбрасывать лишнее давление, а рукой определить 0,9 давление или 1,5(например, с подклинивающей крышкой) не получится. Лучше её сразу поменять на новую.

 

3 часа назад, Swift Horse сказал:

Потек радиатор

Это может быть следствием неисправной крышки радиатора и нештатного давления в системе, да и сам радиатор может оказаться не герметичным.

[strannikcmc 35]

6 часов назад, Sashok_Lensk сказал:

Единственно нужно посмотреть крышку радиатора, она может подклинивать и не сбрасывать лишнее давление, а рукой определить 0,9 давление или 1,5(например, с подклинивающей крышкой) не получится. Лучше её сразу поменять на новую.

 

Это может быть следствием неисправной крышки радиатора и нештатного давления в системе, да и сам радиатор может оказаться не герметичным.

Соглашусь, крышку под замену сразу, только давление там не 0.9 или 1.5 ...... это разница с атмосферным давлением ) . 

[Fregatten 6]

1 час назад, strannikcmc сказал:

Соглашусь, крышку под замену сразу, только давление там не 0.9 или 1.5 ...... это разница с атмосферным давлением ) . 

ответственно подойти к выбору, чревато разгерметизацией радиатора

[FinnD 15]

А вообще, с чего взяли что давление избыточное?