Перегрев двс

[Александр54932a 0]

Все доброго времени суток! В общем, проблема в следующем, купил я себе lexus lx470, отьездил сезон и начались приключения. В один прекрасный день заметил что двигатель начинает перегреваться, стрелка поднимается к красной зоне, заглушил, в рсширительном бочке пусто, добрался до магазина, подлил. На следующий день опять ниже уровня, меня это насторожило, антифриз был в машине, переодически поливал, но уходить с каждым днем стало вс больше и больше, за 3 дня литров 10 наверно подливал. На 3 день повалил белый дым из трубы, решил что больше ждать нельзя и поехал на сто. Пока ехал, немного отвлёкся как уже стрелка на красную залезла, остановился, д все остыл, подлил и поехал дальше. 

Двигатель разобрали, гбц лопнула между вп и вып клапаном, под замену контракт, все прокладки новые оригинал, новое мало и антифриз, также решил поменять комплект грм вместе с помпой, все оригинал. Собрали, все нормально, работает ровно, дыма нет. 

И тут начинается самое интересное. День покатался, на 2 день заглушил двигатель, и больше он не завёлся, вызвал эвакуатор, разбираем. Вскрытие показало что ремень проскачил на пол оборота? но не порвало, выставили по меткам, завели без проблем, все проверили все нормально. Я уехал, в этот же день, вечером, заглушил, опять проскочил, но в этот раз уже зубья слизало, кстати по оригиналу, за 250 км метки стёрлись почти полностью. В течении дня мотор глушил и заводил раз 20 и все норм было на горячую, а кода подостыл через пару часов не завёлся. Подумал гидронатяжитель, поставил старый, он рабочий, купил новый ремень, завели, через 20 км, его опять провернуло. 

Уже не знаю на что грешить. 

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!! 

[Vovan-2 317]

Ремень перескочил и не раз , вот ключевая фраза . 

После второго раза уже не надо было заводить со стартера , а крутить ручками и смотреть где он клинит а там уже придёт понимание где засада 

[Serg1256 69]

У кого-то на форуме была история, когда сменили масло(или тип масла или промыли двиг - не помню уже) и стало обрывать ремень. Смесь масел чуть ли не наглухо склеивала распредвал.

Не Азиат ли рассказывал?...

[Александр54932a 0]

Тоже грешу на масло, спец на сто когда масло менял не промыл Двс, когда прокручивали вручную были хороктерные щелчки(3 щелчка) в родной голове

[strannikcmc 35]

Не думается что в масле ..... хотя видел такие моторы с маслом из алкидной смолы)))) ..... 

Посмотрите профили шестерёнок, одинаковые ли они....?

ОСОБО обратите внимание на шестеренку коленвала, её износ.... Срезание ремня по зубьям , как правило говорит об износе шестерни.

Ну и конечно никакого оригинала в ГРМ ставить нельзя. Только качественный не оригинал с официального склада дистрибьютора. Нужно будет пояснение - наберите, я объясню доходчиво почему. Тел в подписи.

[Александр54932a 0]

Не грешу на шестерни потому как, до замены грм сей проблемы не было 

[Dieselpower 26]

Много с гбц сняли при шлифовке ? Бывает от сильного перегрева гбц деформируется. То что одну плоскость шлифуют, не значит что она вся стала ровная. Подклинивает распредвал. 

[Александр54932a 0]

Веденую гбц заменили на контракт, а вообще 3 сотки снял со старой

[Nemo.1011 338]

3 часа назад, Александр54932a сказал:

Веденую гбц заменили на контракт, а вообще 3 сотки снял со старой

Тщательно перепроверте контрактную ГБЦ на предмет отличий от родной, где то подвох.