1KZ-TE Трубки высокого давления, помогите советом.

[Damir12 0]

Доброго всем времени суток.

Прошу помощи, может кто сталкивался, дайте совет куда копать.

Проблема следующая - течет трубка форсунки первого цилиндра в месте стыка труба и форсунки.

Течет не сильно и только когда машина в движении, на холостых все сухо.

По проделанной работе:

1. Меня корпус форсунки, грешил на микротрещину - не помогло, течет.

2. Поставил новую оригинальную трубку - течет, думал слабо затянул, затянул сильнее- течет.

3. Ставил медные шайбы - течет, шайбы отжигал чтоб были мягче - течет.

4. Лудил наконечник трубки - течет

5. Купил еще одну новую оригинальную трубку -поставил, течет, выругался, протянул сильнее течет.

 

Что делать дальше? как победить проблему?

 

P/S ТНВД со слов старого владельца перебран. Форсунки перебраны,распылители новые, все отрегулированы на 150 атм. Тянет отлично.

Расход - город 15, трасса 12. Холостые ровные.

 

 Прадо 95 кузов. 98 год.

 

 

[Damir12 0]

Модераторы, я сильно извиняюсь, наплодил случайно одинаковых тем. 

Прошу подправить ситуацию.

[Serjik 81]

Осталось поменять трубку обратки

[ConnectingRod 1]

Зазор между гайкой штуцера и гайкой обратки есть?

[Robinsons 43]

Поставь оригинальные гайки и прокладки обратки. Очевидно они толще и не дает затянуть гайку трубки.

[stass_03 263]

Видно же что гайка трубки упирается в гайку обратки. Советовать делать идеально не буду, предложу колхоз - подпилить гайку трубки на наждаке (1мм), промыть бензином и продуть компрессором.