Горит силовой предохранитель на 80Am

[DimDim252 0]

Всем привет. При лебежении сгорел силовой предохранитель на 80ам. Поставил перемычку, завёл, перемычка стала греться и краснеть. Заглушил. Эвакуировали к дому. Генератор (контрактный на 120ам)отвёз на стенд с прозвоном диодного моста. Всё исправно. Аккумулятору (74h, 680Am Blue Dynamic) 8 лет, многое что повидал и приказал долго жить...в данный момент к машине доступа нет, стоит на даче.

Вопрос к знатокам. 

Куда копать? Или тупо поменять аккумулятор и всё! 

Буду рад любому совету. 

Спасибо.

 

[винтик 2]

У меня на прямую стоит,,,, не через предохранитель,,,,, мне кажется лебедь ни кто через предохранитель не ставит,,,,,, на неё ставят массу,,,, надо включить, массу счелкнул и все

 

[DimDim252 0]

7 минут назад, винтик сказал:

У меня на прямую стоит,,,, не через предохранитель,,,,, мне кажется лебедь ни кто через предохранитель не ставит,,,,,, на неё ставят массу,,,, надо включить, массу счелкнул и все

 

Прошу прощения. Лебёдка у меня на прямую подключена к аккумулятору. После перегорания силового предохранителя, я сразу её(лебедя) отключил. И все последующие манипуляции проводил с отключенным лебедем. 

[винтик 2]

Значит ищи где коротыш,,,,, пока лебедил где то провод нагрелся и оплавился

[Антуан 72]

2 часа назад, DimDim252 сказал:

 При лебежении сгорел силовой предохранитель на 80ам

На днях эвакуировал Старэкс, 10 полных протяжек лебедью, диодный мост на гене просто сплавился, гена подключен напрямую к аккуму проводом 35кв.мм. Не расщитан генератор на такие токи, лебедь в пике берёт порядка 400А, а для гены это сродни короткому замыканию.

Полагаю что у тебя аккум просто замкнул, поэтому и горит предохранитель. Попробуй поставить любой другой исправный аккумулятор и проверь.

[DimDim252 0]

Честно, я тоже склоняюсь к мысли что мой аккумулятор изжил своё. Последнее время мне вообще не везёт на электрику. Не давно был выезд, так я даже до грязи не доехал. Движок потух и больше не завёлся. Приговор электрика...под рулевой колонкой в ручке проводов был разрыв....

[Serjik 81]

Если бы замкнул аккумулятор, то машина просто не завелась бы. Не было бы напряжения

т.к. машина завелась  с перемычкой, которая потом нагрелась, то надо искать повреждения в проводке.

Где то коротит, причем, когда машина заведена, т.е. в замке зажигания или после него.

Если бы дело было в генераторе, перемычка сразу бы начала греться, не дожидаясь запуска двигателя. 

Если генератор проверили, и он исправен, то остается только проводка.

 

Изменено 16 июня 2020 пользователем Serjik

[Predator 153]

ПРОБИТ ВЕНТИЛЬ ДИОДНОГО МОСТА.(спец капс).

[DimDim252 0]

7 часов назад, Predator сказал:

ПРОБИТ ВЕНТИЛЬ ДИОДНОГО МОСТА.(спец капс).

Так ведь на стенде не было выявлено изъянов :(

[Predator 153]

5 часов назад, DimDim252 сказал:

Так ведь на стенде не было выявлено изъянов :(

При использовании лебеды , при работающем двигателе , генераторный выпрямитель (мост) получает "смертельный пендаль"  сразу с двух сторон и от лебедки и от обязанности выпрямлять сгенерированный обмотками ток. 

[DimDim252 0]

Снова "гену" везти на более тщательную диагностику....

[Stas05 31]

Заменить проводку и всего делов