Какие диски лучше?

[SCS 1]

Приветствую Всех!

Соб-сно, просветите по сабжу...

В магазине рекомендовали железо. Как более ремонтопригодные в полевых условиях, а ковка и литье хрупкие, говорят...

В экстримальную грязь не собираюсь, но надежность в лесах тоже не последнее дело. Ковка и литье, вроде красивше будет.

И что вообще нужно сделать с диском что-бы он лопнул?...

Заранее спасибо!

[lobzzzik 3]

Ковка самая прочная.

По поводу ремонтопригодность штамповки... смутно представляй как сидя в грязи, с кувалдой и монтировкой запихнуть камеру.

[xela 14]

Ковка наилучший вариант. По прочности и весу им конкурентов нет.

[Katonych 36]

Ковка самая прочная.

По поводу ремонтопригодность штамповки... смутно представляй как сидя в грязи, с кувалдой и монтировкой запихнуть камеру.

396268[/snapback]

не без того..

в горах на приспущенных колёсах приложил диск об камень. Помял, начало травить воздух.

Я взял кувалду, пару раз отоварил - и разогнул обратно. Всё, ничего не травит.

пс. а кованный, наверное, не погнулся-бы

[lobzzzik 3]

а ещё штамповка не так режет резину, если пробил колесо. Но я бы всё рано остановил бы выбор на ковке наверно.

[kolyan 2]

To: SCS

И что вообще нужно сделать с диском что-бы он лопнул?

да особо не чего в колдобину нормальную или к бордюру прижаться и всё готово

В магазине рекомендовали железо. Как более ремонтопригодные в полевых условиях

100%

[SCS 1]

Позарился на красивые. Купил ковку.

2 часа назад...

Буду покатать и посмотреть.

[lobzzzik 3]

Позарился на красивые. Купил ковку.

2 часа назад...

Буду покатать и посмотреть.

396536[/snapback]

Ну и правильно

Хоть бы показал что купил и как смотрится на машинке

[SASH 24]

Ковка наилучший вариант. По прочности и весу им конкурентов нет.

396278[/snapback]

+1, на днях получил японских комплект на 16 с -20, весят по 6,5 кг. , аналогичные железки Прокомповские весят около 15 кг диск.

[АндрейPrado 5]

а ковка хрупкие, говорят...

[Alt-Ctrl-Del 3]

а у меня центр литой а к нему на болтах стальной обод(может и кованный -не ржавеет) -и легкие и ремонтнопригодные (выправляется кувалдой).

[attachmentid=32942]

[Санек 82]

Купил два комплекта кованых дисков, один на крузера, второй на рафика. Для рафика уже поставил на диски зимнюю резину и отбалансировал. Отбалансировались два колеса вообще в ноль, то бишь вообще без грузиков, на одно грузик 10 грамм, на последнее - 30 грамм. У меня вообще никогда не было такого баланса. Ну и конечно же, вес ковки впечатляет, гораздо легче литых, и уж тем более стальных дисков.

P.S. Отдельная благодарнось за диски - Андрею ака Funt.

[test 25]

А я всегда беру просто те,которые под руки попадаются!

Че парится то!!!

[людоед 2]

А я выбираю диски исключительно по размерам...

[bogra 93]

ковка с бэдлоком рулит

[Duke 4]

А я вот тупой ковку от литья не отличу... Вот обычные железные крашеные это пойму, а когда вот так вылядят, то хз:

[attachmentid=39975]

Расскажите как оличить, или в картинки ткните носом, что есть что

[test 25]

To: Duke

Ну вот так по фотке явно не отличить...

[Duke 4]

Ээээ, ну дык если знаете, то расскажите, как их тогда отличать, если не по виду? Наощуп? По весу? или как еще?

[lobzzzik 3]

Ээээ, ну дык если знаете, то расскажите, как их тогда отличать, если не по виду? Наощуп? По весу? или как еще?

478055[/snapback]

Кованные не могут быть с закругленными краями, они всегда угловатые и страшненькие

[Pavel T 2]

Я для себя решил - на запаски никакого железа, только люминий. Особенно, если вторая на багажнике. Особенно, если колеса больше 33-х. Калитки гнутся, спины трещат - колесо под 40 кг получается, из которых диск - 16 кг!