Check PCS System

[Surbo 29]

31 минуту назад, MB615 сказал:

Справа? Там же блок предохранителей.

нужно снять панельку над ногами пассажира, под ней стоит блок см 15 на 20, в него заходят с левой стороны четыре фишки.

[MB615 29]

Понял. Спасибо. Буду смотреть.

[Alexrepin77 819]

28.07.2020 в 18:51, Alexrepin77 сказал:

Снимать в салоне наклалки

За это я и говорил. В пути был, не мог ответить более развернуто. Если с вентилятором воевали, то поймете о чем речь. Разбирается там все минут за 20 не спеша. Порядок разборки можно найти по аналогичному порядку для замены вентилятора или снятию бардачка. Тогда будет полный доступ ко всему.

[MB615 29]

С веником ещё не воевал. 

 

Ну что, камрады. Сейчас в гараже попробовал снять блок park assist (Surbo про который писал), третий болт не смог открутить (близко подъехал). Вспомнил при этом всех инженеров Тойоты. Пошевелил с левой стороны все четыре фишки и ура, камера и парктроники заработали!

[Alexrepin77 819]

34 минуты назад, MB615 сказал:

третий болт не смог открутить

Ага, есть момент, это тот который ближе к переду видимо))) там единственный гемор только с ним. Я его побеждал рожковым ключом, главное сдвинуть, а потом руками.

Главное все удалось

[MB615 29]

Да пытался и рожковым, но близко в гараже к стене подъехал и не смог. 

[Surbo 29]

02.08.2020 в 13:35, MB615 сказал:

С веником ещё не воевал. 

 

Ну что, камрады. Сейчас в гараже попробовал снять блок park assist (Surbo про который писал), третий болт не смог открутить (близко подъехал). Вспомнил при этом всех инженеров Тойоты. Пошевелил с левой стороны все четыре фишки и ура, камера и парктроники заработали!

поздравляю! а на кой блок снимать?

Изменено 4 августа 2020 пользователем Surbo

[MB615 29]

Да хотел его основательно почистить, разъемы. Но, снять не удалось)))

[Keyser Suze 0]

Доброго времени суток. У меня такая ситуация описанная выше возникла после замены задних ступичных подшипников и развал-схождения. С начала стабилизация загорелась, потом и вся "гирлянда" и камера все как описано выше. Ошибок на диагностике 7 штук вывалило, начиная от АБС и т.д. Меня подшипники у авторизированного центра Тойота центр Лиговский в СПб. Так дальше вообще "шапито"?! (У нас на службе есть свой сервис, но там нет подходящего пресса, по тому задние подшипники пришлось ехать к ним менять.) Короче скидываем ошибки, начинаем трогаться, появляется запуск системы стабилизации (руль влево, руль вправо...) но при езде от 40 км значок стабилизации опять загорается, от 40 до 80км/ч только стабилизация горит, скорость выше 80 км/ч вся гирлянда. Приехал и к своим, и к этим Тойотчикам, сканеры-шманеры ошибки показывают, пробивали каждый датчик по отдельности на каждом колесе - ничего. Машина стоит на месте, а в дата листе как будто она в отклонении по горизонтали -0,43 на -0,45 и при этом передние колеса крутят как бы на скорости вперед, а задние как будто в то же время назад?!! Давай грешить на датчик стабилизации руля, поменяли - не помогло (вернули в магазин обратно). Давай теперь на датчик рысканья, поменяли - ничего (опять в магазин с возвратом). Думаю, что за фигня?? машину при этом поднимали на подъёмник не на своей станции, а на на станции тех тойотчиков (Тойота центр Лиговский) кто мне развал делал и сами подшипники менял, ничего не нашли?! Поехал к официальным дилерам, на диагностику, думаю прилипну на "баблишко" но точно выяснят. Официалы 5 часов "кряхтели" со сканером, шибки считывали-сбрасывали, машину гоняли туда-сюда - все одно и тоже. И тут, какой-то "старый мастер дядя Вася" решил поднять машину на подъемник, осмотрел зад и сразу четко стало ясно в чем проблема! Под звуки победного марша выдает -  так у вас ступицы местами поменяны?! ПИПЕЦ! Левую поставили на право и правую на лево - авторизованные "рукожопы"... Датчики соответственно смотрят назад и вот оно не понимание компьютера, от сюда и все ошибки. В итоге конечно все поставили как надо, затраты финансовые без вопросов компенсировали, но время потерянно было 3 дня. Такая вот история про эти ошибки...

[MB615 29]

Да уж