Прибавление в гараже

[Абориген 52]

1 час назад, AZIAT сказал:

интересно

ООО очень интересно!!!  Кроме м8б можно лить Всё!???

[flayer 28]

2 часа назад, Абориген сказал:

ООО очень интересно!!!  Кроме м8б можно лить Всё!???

Не)))) Его тоже можно... Но не долго просто

[Alexrepin77 819]

5 часов назад, AZIAT сказал:

а там интересно так написано.

от диллеров и для диллеров - че на складе попадется, то и лейте ))) Ну хоть пометку на 0w20 оставили о предпочтительности

[AZIAT 4 203]

26 минут назад, Alexrepin77 сказал:

от диллеров и для диллеров - че на складе попадется, то и лейте )))

ващето это инструкция к авто .  И если покупатель нальет в мотор масло 15W40 и мотор из-за этого сломается , то покупатель может и в суд на производителя подать . 

[AZIAT 4 203]

30 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Ну хоть пометку на 0w20 оставили о предпочтительности

там еще написали , что если ездить быстро и с нагрузками , то масло более высокой вязкости предпочтительнее.

 

[Alexrepin77 819]

1 час назад, AZIAT сказал:

ващето это инструкция к авто

Я так и понял, потому как у меня такая же табличка в книжке для 2уз 2010 г.в., только слово "предпочтительно" стоит на 5w30, ну и расшифровка значков дана для 5-30 и SN допуска соответственно, в остальном разницы в рисунке никакой. 

[Goorik 130]

у меня на GX в мануале 0w20 нужно, но можно и 5w30 но недолго и потом предпочтительно перейти на ноль опять. после покупки залил 5w20, сейчас перехожу на 0w20 энеос систина. Хотя знаю ездят на 5w30 годами и не парятся

[AZIAT 4 203]

1 час назад, Goorik сказал:

но можно и 5w30 но недолго и потом предпочтительно перейти на ноль опять.

прямо так и написано ? 

 

13.08.2020 в 23:20, Alexrepin77 сказал:

только слово "предпочтительно"

думаю это только из-за экологических целей , но никак не для того , что мотору лучше.

[Goorik 130]

10 минут назад, AZIAT сказал:

прямо так и написано ? 

вот читал точно такое, в руководстве сейчас мельком глянул и не нашел. но точно читал такое когда машину купил и разбирался че лить в мотор

вспомнить бы еще где

[EvgeshaChe 359]

2 часа назад, Goorik сказал:

вспомнить бы еще где

Да здесь на форуме и читал:)))))))))

[Сергей Андреевич 275]

6 часов назад, Goorik сказал:

у меня на GX в мануале 0w20 нужно, но можно и 5w30 но недолго и потом предпочтительно перейти на ноль опять. после покупки залил 5w20, сейчас перехожу на 0w20 энеос систина. Хотя знаю ездят на 5w30 годами и не парятся

0 и 5 отличаются только холодной вязкостью при запуске, а как завелся - можно годами ездить   никакой разницы не будет на горячую они ведут себя одинаково.

Я, вообще, на 5W40 езжу. ИМХО, оно лучше защищает двигатель от износа, а 30 и 20 придумали экологи и экономисты!   

[Goorik 130]

13 часов назад, EvgeshaChe сказал:

Да здесь на форуме и читал:)))))))))

возможно

 

11 часов назад, Сергей Андреевич сказал:

Я, вообще, на 5W40 езжу. ИМХО, оно лучше защищает двигатель от износа, а 30 и 20 придумали экологи и экономисты!

это рекомендации производителя, ну а на чем ездить каждый сам решает, хоть на подсолнечном ;)))

[Сергей Андреевич 275]

5 часов назад, Goorik сказал:

это рекомендации производителя, ну а на чем ездить каждый сам решает, хоть на подсолнечном ;)))

Производитель лицо подневольное, зажат требованиями законов, экологов и пр. Не исключено, что и подсолнечное скоро рекомендовать будут. 

Ставят же ЕГР, катализаторы, адсорберы, мочевину и прочие системы, которые двигателю нах. не нужны. Чтобы масло на землю не капало, немцы догадались сливные пробки в мостах и раздатках не ставить, типа масло залито на весь срок службы.

А двигателю, чем толще и крепче масляная пленка - тем лучше. Посмотрел характеристики масел и выбрал для себя 5W40...

[Goorik 130]

11 минут назад, Сергей Андреевич сказал:

А двигателю, чем толще и крепче масляная пленка - тем лучше. Посмотрел характеристики масел и выбрал для себя 5W40...

я по своему смотрел мотору, там оно не канает, там пожиже лучше лить масло надо, чета там с каналами и прочей херней. Короче вот и лью 0w20.

в дизель 5w40лили всю жизть

[Сергей Андреевич 275]

2 минуты назад, Goorik сказал:

я по своему смотрел мотору, там оно не канает, там пожиже лучше лить масло надо, чета там с каналами и прочей херней. Короче вот и лью 0w20.

в дизель 5w40лили всю жизть

О том и речь, что надо самому осознанно выбирать масло именно для своего мотора, а не просто читать рекомендации производителя написанные под влиянием "внешних факторов"

[Botanik 12]

И снова здравствуйте, мужчины.

Добыл комплект проставок от ready lift, перед и зад, комплект на морду на 1,5 дюйма выше  задних. В связи с этим вопрос к знатокам, машина в катер не превратится? Судя по всему она у меня еще и подвеской лифтована, т.к. стоят колеса 35/12.5 r20.

[EvgeshaChe 359]

5 часов назад, Botanik сказал:

на морду на 1,5 дюйма выше  задних.

должно быть наоборот на сколько помню.

[Vinnipux393 4]

13.08.2020 в 21:40, AZIAT сказал:

там еще написали , что если ездить быстро и с нагрузками , то масло более высокой вязкости предпочтительнее.

 

Про быструю езду и с нагрузками - какое масло предпочтительно ?? не понял поясните пожалуйста !

[AZIAT 4 203]

1 час назад, Vinnipux393 сказал:

Про быструю езду и с нагрузками - какое масло предпочтительно ?? не понял поясните пожалуйста !

вот тут же на втором фото написано 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/312817-pribavlenie-v-garazhe/&do=findComment&comment=4752211

 

 

[Pyany 41]

13.08.2020 в 15:34, AZIAT сказал:

Что-то я подумал, что надо всё-таки прочитать сначала инструкцию , а потом уже ломать устойчиво. Открыл книжку , а там интересно так написано. 

 

Андрей, извини, что вмешиваюсь, однако, на основании анализа рекомендаций около 20 мануалов техники, полным или частичным собственником, либо ответственным эксплуататором, либо косвенным консультантом которой являюсь, прямо говорю: 

Показатель вязкости моторного масла зависит ТОЛЬКО 

1я цифра - нижней температуры пуска ДВС - в Краснодарском крае я бы ниже 10ки точно не лил, а то и ниже 15; 

2я цифра - от максимальной рабочей температуры ДВС и - косвенно - нагрузок, в трассовые авто и низкооборотистые ненагруженные моторы, работающие в средней полосе, лью 30ки, во внедорожные, таскающие прицепы и двигающиеся по серпантинам авто, высоконагруженные моторы, работающие на жаре и в тяжелых условиях, лью 40ки, в Краснодарском крае лил бы 40ки.

Остальное ИМХО: 

Лучше (и дешевле) в 2 раза чаще поменять полусинтетику (гидрокряк=полусинтетика) через 5000 км / 250 моточасов по 180-330 р/л в бочках 50-200 л, чем тащить из штатов или хз откуда ПАО/Эстеры, и трястись на ними по 10000 км / 500 моточасов - не перегрел ли, не хапнул ли воды, не перестояло ли во время простоя и т.д. 

Остальное - для турбированных, с большим пробегом, катализаторами, сажевыми фильтрами, илсак, асеа и т.д. - это справедливо, но не про вязкость. 

На показатель фьюэл экономи В НАШЕМ СЛУЧАЕ предлагаю внимание не обращать. 

Примеры: 

МОХЛ 3.0 6В31 пробег 400, Леха 2УЗФЕ пробег 250, Сид, Сорняк V6 3.3, все 200 см3-е Хонды-Лифаны и др. их кетайские аналоги, в т.ч. БригсСтраттоны, работающие на оборотах 3600 в минуту, 157QMJ на квадре и малом снеже, получают Лукойл Глидтеч (ныне Армотек ЖП) 5-30 круглый год, интервал 5000 км; 

1ХДФТЕ - Лукойл Авангард Ультра 10-40 круглый год, интервал 5000 км или меньше, его же будет получать с интервалом 250 моточасов Дойц BF4M1013EC, работающий с хорошей нагрузкой, со следующей замены. 

Лодочный пока получает какое-то свое 10-30, но, впринципе, легко перейдет на бензиновое автомобильное.

ЯМЗ-236-М2, работающий под средними и высокими нагрузками, с интервалом в 250 часов или меньше получает по сезону М8(летом 10)Г2К, и пока на нем останется. 

Как-то так...