Ошибки 5, 8, 11, 12 на 2lte ТЛС-78 91г.в.

[diek 0]

Проблема: машина набирает максиму 2000 об и всё,больше не крутит и турбину не включает, на нейтрале двилго крутиться нормально, но турбина не включается. Скорость максимум около 60 км/ч, передача только вторая иногда третья, но не долго и сразу вторая или первая если скорость низкая (видимо режим коробки safe mode). Самодиагностика показала ошибки 5, 8, 11, 12.  
Флшебэк: не было тяги у машины, в горку мог тронуться еле-еле или на пониженной в последнее время только пониженная, ссался тнвд, горел джеи на ХХ, при включении турбины (по лампочке), джеки гас.  ТНВД был заменен с двигателя более свежей версии с чайзера вроде, так же была установлена турбина с чайзера, родная была уставшая. После установки троганье в горку стало легче, но возникли проблемы, указанные выше. 

Что происходит ваще хз. Подскажите как быть ?

[avals714 225]

А происходит глюки с проводкой.Надо перебирать всю,слева особенно,делов на два дня с пивом,хотя я и близко не электрик.

 

5 -это оборвана проводка к резисторам на тнвд,сбоку два шт

 

8-оборвана проводка к датчику температуры воздуха на входе(на банке фильтра он)

 

11-оборвыш в проводке к ДПДЗ

проверь,видит ли мозг перемещение педальки газа\резюка в дпдз-подсоединись в разъем диагностики вольтметтром на Е1\Тт ,включи зажигание(но не запускай) и потихоньку на педальку дави и смотри на вольтметр-должно напряжение  плавно,без провалов увеличиваться до 8* вольт.

 

12-проводка к ДПКВ или к датчику опережения на ТНВД,или вместе всё,или сильно в ранее стоит насос

Визуально провода могут быть целые,надо звонить от разъёма до компа

 

Я перепаял все пины в разъемах, на все датчики заново,разбираются иголкой легко.Ибо от масла и времени все провода тупо отламывались от вибрации под корень,а провода разваливались в местах выхода с косы общей

Изменено 10 августа 2020 пользователем avals714