тормоза

[01-62501 0]

на Прадо 120 постоянно греются задние тормозные диски (колодки ручника снял, тормоза прокачал,Ремкомплект суппортов и главного тормозного заменил---------не помогло)

В чем еще может быть причина?

Изменено 17 сентября 2020 пользователем 01-62501

[01-62501 0]

моторчик ABS срабатывает при каждом нажатии на педаль тормоза

[John298 201]

50 минут назад, 01-62501 сказал:

на Прадо 120 постоянно греются задние тормозные диски (колодки ручника снял, тормоза прокачал,Ремкомплект суппортов и главного тормозного заменил---------не помогло)

В чем еще может быть причина?

Предисловие: 

Только на Прадо клубе - три темы "про это" ("Греются задние тормоза", "Задние тормоза греются"...). На этом форуме - штук пять в трёх разделах по разным платформам (100, 215-120, 200).

 

Кто виноват

Возраст, дурная наследственность, электрохимический ряд напряжений,  энтропия, алчность менеджеров мировых транснациональных корпораций, категорический императив общества потребления (оно же - постиндустриальное общество), тотальная некомпетентность филистеров  во всех сферах жизни, низкая мотивированность на экономическую деятельность жителей Лазоревой,  неумение искать темы...

 

 

Что делать

Вытащи нижние направляющие (естественно задних суппортов) вместе с резиновыми пыльниками (типа гандончики). Со сверлом ф 6-8, на которое накручена наждачная бумага, с электродрелью с реверсом (я ещё и алмазный надфиль применял) прочисти отверстия направляющих до состояния зеркала хромированного ствола нового гладкоствольного ружья, смажь розовой смазкой, замени пыльник, замени блок: ГТЦ, рессивер + насос, соленоид на новый или исправный б/у и будет тебе счастье. Блок ГТЦ в сборе стоит 120-180 тыс. российских рублей или эквивалента в любой валюте.

Как альтернативный вариант - насмерть заглушить задние трубки (нижние на торце ГТЦ) на выходе из ГТЦ, или перейти на ГТЦ с вакуумным усилителем без эл. мотора и блоков АБС ВСК (идёт на 120-й с двигателем 5L).

 

Эпилог:

Никакого "моторчика АБС" в блоке ГТЦ соленоид рессивер не существует. Есть электрический насос, создающий давление в тормозной системе. Отдельно решать проблему постоянного включения моторчика путём замены рессивера на новый смысла нет. Нужно менять блок в сборе.

 

Постскриптум:

Если провести электронную диагностику тормозной системы (а на 120-м это умеет и система самодиагностики), то возможно обнаружатся 2-5 ошибок, которые внесут небольшие коррективы в изложенное выше сугубо частное мнение. Например, выяснится, что всего-навсего сдох 1 (один) процессор в Соленоиде (Электронном блоке управления - коробочка сбоку ГТЦ в форме усечённой трапеции (пятиугольника). Но расчёт на подобное счастИе в личной жизни исчезающе маловероятен.

 

Забыл сразу сказать - ГТЦ в Сборе можно поставить с небольшими переделками от любого 150 Прадо или от 200-ки, или от Маджесты (при условии возраста Вашего Прадо не младше 15 лет).

Изменено 17 сентября 2020 пользователем John298