Замена тормозных дисков и колодок на LX570

[Ermak.S 192]

2 часа назад, Maxibumer сказал:

 

В бачек выгоняет

 

 

2 часа назад, AZIAT сказал:

Выгнать жидкость из суппорта просто щелкая клапанами АБС не возможно физически. 

 

Max…. про воздух, а Аziat про жидкость…

Смешали замену жижи и прокачку от воздуха в кучу, и сами себя запутали.

[AZIAT 4 203]

7 минут назад, Ermak.S сказал:

прокачку от воздуха

воздух из суппорта тоже никак не выйдет , если не открывать штуцер. 

Для наглядности можешь взять в руки бутылку пива и попробовать из нее воздух выгнать , не открывая пробки.

[HUNTER-1 187]

35 минут назад, AZIAT сказал:

воздух из суппорта тоже никак не выйдет , если не открывать штуцер. 

Для наглядности можешь взять в руки бутылку пива и попробовать из нее воздух выгнать , не открывая пробки.

Прокачивали обычным рабоче-крестьянским способом, всё работает.

[AZIAT 4 203]

06.07.2021 в 23:18, EvgeshaChe сказал:

Глянь, отпишись любопытно. 

Причина проста. 

Красят на заводе лишь бы гарантийный срок краска продержалась. Плюс толщина и прочность деталей меньше. 

В итоге ржавеет пыльник тормоза , между балкой моста и тормозным щитом образуется шуба ржи , которая давит на тормозной щит и выгибает его . В итоге диск начинает шкрябать за диск , а колодки ручника даже в полностью сведенном состоянии касаются барабана диска. Из-за этого диск греется сильно , вибрации возникают, ну и ржавеет он от этого тоже я думаю быстро. 

Год назад тут все было как на новом авто - черненькое и красивое. Одна зима и 20 т км пробега и как будто этому мосту 30 лет уже. 

Вот , буквально недавно я выкинул ржавые брембо и поставил старые диски , подточив их , чтобы они не цепляли и они снова начали тереть об щит тормозной. Сейчас я по кругу обстучал - выгнул опорный щит и новый диск встал без всяких проточек. Поглядим сколько продержатся диски.

 

[Mikhail_Vladivostok 95]

04.10.2021 в 17:05, AZIAT сказал:

Причина проста. 

Красят на заводе лишь бы гарантийный срок краска продержалась. Плюс толщина и прочность деталей меньше. 

В итоге ржавеет пыльник тормоза , между балкой моста и тормозным щитом образуется шуба ржи , которая давит на тормозной щит и выгибает его . В итоге диск начинает шкрябать за диск , а колодки ручника даже в полностью сведенном состоянии касаются барабана диска. Из-за этого диск греется сильно , вибрации возникают, ну и ржавеет он от этого тоже я думаю быстро. 

Год назад тут все было как на новом авто - черненькое и красивое. Одна зима и 20 т км пробега и как будто этому мосту 30 лет уже. 

Вот , буквально недавно я выкинул ржавые брембо и поставил старые диски , подточив их , чтобы они не цепляли и они снова начали тереть об щит тормозной. Сейчас я по кругу обстучал - выгнул опорный щит и новый диск встал без всяких проточек. Поглядим сколько продержатся диски.

 

Плюсану. Только вчера поставил новые диски тормозные назад, сразу проточил их у токаря... понаблюдаю что в итоге с этого получится

[EvgeshaChe 359]

04.10.2021 в 10:05, AZIAT сказал:

Причина проста. 

Красят на заводе лишь бы гарантийный срок краска продержалась. Плюс толщина и прочность деталей меньше. 

В итоге ржавеет пыльник тормоза , между балкой моста и тормозным щитом образуется шуба ржи , которая давит на тормозной щит и выгибает его . В итоге диск начинает шкрябать за диск , а колодки ручника даже в полностью сведенном состоянии касаются барабана диска. Из-за этого диск греется сильно , вибрации возникают, ну и ржавеет он от этого тоже я думаю быстро. 

Год назад тут все было как на новом авто - черненькое и красивое. Одна зима и 20 т км пробега и как будто этому мосту 30 лет уже. 

Вот , буквально недавно я выкинул ржавые брембо и поставил старые диски , подточив их , чтобы они не цепляли и они снова начали тереть об щит тормозной. Сейчас я по кругу обстучал - выгнул опорный щит и новый диск встал без всяких проточек. Поглядим сколько продержатся диски.

 

У меня на тундре там уже до дырок протёрлось и я забил на это шуршание:)

[AZIAT 4 203]

Продолжение. 

Поменял жидкость нафиг. Причина - после перехода на Тойота 5,1 педаль стала мягкая и никакая прокачка не помогала. Заметили это на нескольких машинах. Решено было отказаться от этой жидкости. Поменяли на на ДОТ 4 от ATE.  БМВшники хвалят ее , решили проверить. Прогнали почти 3 литра через систему . В этот раз сканером не пользовались - просто по колхозному пролили и все. Педаль стала твердая и тормоза стали сразу отзываться на нажатие. В общем пока нравится все. 

 

Через некоторое время подьехали новые диски и колодки. 

Gerat Platinum.  Часто стал в инете на отзывы по этим тормозам  натыкаться. Думал попробовать, но все не решался.  Но тут как то с @вадим браконьер случайно на форуме разговор завел и он мне прислал комплект. За что ему спасибо большое. 

Пока ничего не могу сказать , кроме того , что все выглядит красиво и качественно. В общем будем испытывать. 

 

О результатах испытаний расскажу.

[serzh36 34]

10 часов назад, AZIAT сказал:

Причина - после перехода на Тойота 5,1 педаль стала мягкая и никакая прокачка не помогала.

хм... а может всё таки в прокачке дело было?

[AZIAT 4 203]

2 минуты назад, serzh36 сказал:

хм... а может всё таки в прокачке дело было?

Точно нет. На 4-х машинах переход на 5,1 приводил к такому результату. Так что не может быть дело в прокачке. 

[serzh36 34]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

Точно нет. На 4-х машинах переход на 5,1 приводил к такому результату. Так что не может быть дело в прокачке. 

буду знать, а по герату кстати не плохие отзывы есть, у меня на одной машине сзади стоят  герат как раз, была одновременная замена перед и зад.

через месяца два посмотрю как выглядят герат сзади и бранор спереди))

Изменено 27 октября 2021 пользователем serzh36

[Maxibumer 16]

47 минут назад, AZIAT сказал:

Точно нет. На 4-х машинах переход на 5,1 приводил к такому результату. Так что не может быть дело в прокачке. 

На 5  машинах теперь,  тоже это заметил после перехода на 5.1

[Кирилл Всемогущий 7]

Меня скрип одолел просто, колодки посмотрел так там ещё ездить и ездить(((

[AZIAT 4 203]

26.10.2021 в 22:33, AZIAT сказал:

Gerat Platinum.  

В общем чуда не случилось. 

проехал около 1000 км .  Тормоза прикатались.  По городу и поселку воообще все идеал - нажимаешь тормоз и прям отличный отзыв на педаль и авто очень быстро замедляется. И нет никаких биений и посторонних звуков от торможения. Но это все было до тех пор , пока я не решил активно зажечь по дорожке в город.  Поехал как то вечером один и дорога была свободна , ну и дал жару. Итог- через 15 км тормоза начали бить при активном торможении со 160, а к городу я уже подьехал практически без тормозов. Остановился глянуть на диски. От тормозов вонища , но диски в темноте не светились. Далее поехал спокойно. Тормоза остыли и стали работать как ни в чем не бывало. И при скоростях до 100-110 снова все отлично. 

В общем тормоза эти для пенсионеров и для молодежи , которым дырочки и полосочки на дисках нравятся. 

 

ps 

на бмв пересесть чтоли?!

 

 

[Ermak.S 192]

1 час назад, AZIAT сказал:

на бмв пересесть чтоли?!

БМВ, это другая боль. Новопассит дешевле. Не представляю себе ситуацию, где я так разогрею тормоза. Не, я могу и поспешить, и очень быстро поехать, но тогда мне тормоза тем более не нужны. Зачем тормозить, когда спешишь? Ну а если совсем скучно, то можно, например, потестировать кнопку и механизм складывания зеркал, и посчитать на сколько операций хватит ресурса. ?

[AZIAT 4 203]

2 часа назад, Ermak.S сказал:

Не представляю себе ситуацию, где я так разогрею тормоза.

И не надо.

Ты на своей машине жопу возишь и считаешь сколько это стоит , пытаясь каждую поездку сделать дешевле предыдущей. Это твой выбор.  Я так ездить не умею. 

Меня  автомобиль не только возит из пункта А в пункт Б , но и доставляет мне удовольствие от процесса вождения. И если дорога пустая и авто позволяет ехать по ней быстро , то почему бы этого не делать, если  мне это нравится?

2 часа назад, Ermak.S сказал:

Зачем тормозить, когда спешишь?

Серпантин .  На прямой разогнался , перед поворотом притормозил. Можно конечно не тормозить  и поехать прямо. Я уже пробовал, мне не понравилось. 

2 часа назад, Ermak.S сказал:

Ну а если совсем скучно, то можно, например, потестировать кнопку и механизм складывания зеркал, и посчитать на сколько операций хватит ресурса. ?

я уверен , что ты отключил механизм , чтобы не тратить его ресурс. 

 

Вернемся к тормозам.

Думаю у Гератта колодки просто говно. Попробую Хавки поставить и проверить что получится. 

Ну и в итоге я все равно понимаю , что надо раскручиваться на нормальные тормоза. 

[EvgeshaChe 359]

1 час назад, AZIAT сказал:

надо раскручиваться на нормальные тормоза. 

На авито много предложений. Есть подороже и подешевле. Я вентилировал эту тему и нашёл мужика с которым удалось подробно и долго пообщаться. Из беседы для себя понял, что переход на 20 радиус однозначно нужен что бы поставить диски побольше. Суппорта брэмбо от европейских машин я думаю ваг(от каких мужик мне не сказал). И составные диски максимально возможного диаметра и с большей чем на наших машинах толщиной. Суппорты от европеек удобны тем, что не надо будет бегать в поисках колодок. Цена за передок под 200 тр. Хотя ты скорее всего сам всё поставишь, а значит дешевле.

[AZIAT 4 203]

Только что, EvgeshaChe сказал:

что переход на 20 радиус однозначно нужен

Блин , вот этого не хочется. Я ж не только по асфальту езжу. 

Пару дней назад на шинке менял резину на зиму. Два диска ровняли.  Спросил у них про 20 е - сказали что буду постоянным клиентом у них.

[Drugan 52]

35 минут назад, EvgeshaChe сказал:

На авито много предложений. Есть подороже и подешевле. Я вентилировал эту тему и нашёл мужика с которым удалось подробно и долго пообщаться. Из беседы для себя понял, что переход на 20 радиус однозначно нужен что бы поставить диски побольше. Суппорта брэмбо от европейских машин я думаю ваг(от каких мужик мне не сказал). И составные диски максимально возможного диаметра и с большей чем на наших машинах толщиной. Суппорты от европеек удобны тем, что не надо будет бегать в поисках колодок. Цена за передок под 200 тр. Хотя ты скорее всего сам всё поставишь, а значит дешевле.

20 радиус, это если за МКАД не выезжаешь.... для нашей жизни 18 оптимальный размер, и по городу и по грунтовкам...

20 это только город, если только город, нафига рамный джип? тогда уж менять на кроссовер) там и 22 норм

[EvgeshaChe 359]

8 часов назад, AZIAT сказал:

Блин , вот этого не хочется. Я ж не только по асфальту езжу. 

Пару дней назад на шинке менял резину на зиму. Два диска ровняли.  Спросил у них про 20 е - сказали что буду постоянным клиентом у них.

Вот мне тоже не хочется ибо имею два комплекта колёс и оба с новой резиной. Мужик тот сказал, что и штатный размер тормозного диска будет лучше потому как диск толще. Колодки больше. Тепловая нагрузка будет меньше. Однако еще хотелось бы попробовать, но вот негде.

Вот вариант похожий на то, что я изучал.https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/tormoza_brembo_lc200_lx570_lexus_toyota_r18_2191395459

Изменено 11 ноября 2021 пользователем EvgeshaChe

[awesome 8]

8 часов назад, AZIAT сказал:

Блин , вот этого не хочется. Я ж не только по асфальту езжу. 

Пару дней назад на шинке менял резину на зиму. Два диска ровняли.  Спросил у них про 20 е - сказали что буду постоянным клиентом у них.

Диски Герат на 353мм от реста? Для активной езды нужен переходник и 380-400мм, и тогда точно 20 колеса. В идеале еще аморты получше, типа кони спорт или каяб new sr, чтобы не было клевков сильных, в следствии этого перестанет нагружаться только перед.

 

24 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Вот мне тоже не хочется ибо имею два комплекта колёс и оба с новой резиной. Мужик тот сказал, что и штатный размер тормозного диска будет лучше потому как диск толще. Колодки больше. Тепловая нагрузка будет меньше. Однако еще хотелось бы попробовать, но вот негде.

Вот вариант похожий на то, что я изучал.https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/tormoza_brembo_lc200_lx570_lexus_toyota_r18_2191395459

По сути это суппорта от какого-нибудь вага типа А8, нужно всего лишь понять- заказать переходник, купить евроавто суппорта, обслужить, диски/колодки (просто ате/ате керамик) и 20 диски, иначе не влезет

Изменено 11 ноября 2021 пользователем awesome