Геометрия подвески

[AlexTank]

1 час назад, AZIAT сказал:

Геометрия точная наука. 

Так изменяется кастор при лифте ТЛК 80 .  В 70 ке практически тоже самое , только начальное значение кастора другое.

Так как балка моста цельнометаллическая, то с изменением  кастора меняется  развал , он отклоняется от нулевого значения и именно поэтому машина "пляшет " при вращении рулем стоя на месте.

 

Что-то я привык думать, что на мостовой машине развал никак не исправить, и он по идее не должен зависеть от угла поворота моста. 

Если развал влиял бы, то машина плясала бы симметрично, а у меня в одну сторону выше, в другую - ниже нулевой отметки 

Изменено 6 октября 2020 пользователем AlexTank

[AZIAT]

22 минуты назад, AlexTank сказал:

Что-то я привык думать, что на мостовой машине развал никак не исправить, и он по идее не должен зависеть от угла поворота моста. 

ну мы склонны иногда думать не правильно. 

Ось поворота колеса не строго вертикально расположена .  Углы установки колес задаются при определенном расположении этой оси . Как только мы изменяем угол оси поворота колеса , то сразу же меняем все углы установки колес .

 

[AZIAT]

вот к примеру . Сделан лифт . Изменился и кастор и развал . Схождение тоже изменилось , но его подрегулировали.

[AlexTank]

1 час назад, AZIAT сказал:

вот к примеру . Сделан лифт . Изменился и кастор и развал . Схождение тоже изменилось , но его подрегулировали.

А до лифта замеры делали? 

[AlexTank]

Вот нашёл бумагу, чтобы более конкретно обсудить

[AZIAT]

4 часа назад, AlexTank сказал:

А до лифта замеры делали? 

это после лифта . до лифта редко кто делает.

7 минут назад, AlexTank сказал:

Вот нашёл бумагу, чтобы более конкретно обсудить

такой же вопрос - это до лифта или после ? 

А все , понял . Судя по значениям это после лифта .  Видно что кастор и развал не в норме. 

 

[AlexTank]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

это после лифта . до лифта редко кто делает.

такой же вопрос - это до лифта или после ? 

А все , понял . Судя по значениям это после лифта .  Видно что кастор и развал не в норме. 

 

Это после лифта. 

Так у меня вопрос - когда качает кузов, колеса пытаются поворачивать - это нормально с этими параметрами? 

Они вообще на это влияют? 

Изменено 6 октября 2020 пользователем AlexTank

[AZIAT]

1 минуту назад, AlexTank сказал:

Так у меня вопрос - когда качает кузов, колеса пытаются поворачивать - это нормально с этими параметрами? 

Думаю да . Усугубляется еще дисками с большим минусом. 

 

 

[AlexTank]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Думаю да . Усугубляется еще дисками с большим минусом. 

 

 

Вопрос по Чернышевскому - что делать?

[AZIAT]

1 минуту назад, AlexTank сказал:

что делать?

привести кастор к значению 5 гр . Развал автоматом вернется к 0 . 

Проверить сайлентблоки на тяге панара , а лучше заменить и саму тягу проверить со стороны моста , там бывает кольцо под втулки яйцом вытягивается .

 

[AlexTank]

8 часов назад, AZIAT сказал:

привести кастор к значению 5 гр . Развал автоматом вернется к 0 . 

Проверить сайлентблоки на тяге панара , а лучше заменить и саму тягу проверить со стороны моста , там бывает кольцо под втулки яйцом вытягивается .

 

Тягу панара удлинять переднюю? 

Кастор до 5 чем закрутить? 

Изменено 7 октября 2020 пользователем AlexTank

[AZIAT]

1 час назад, AlexTank сказал:

Тягу панара удлинять переднюю? 

Ну если мост не по центру стоит , то можно . Но при вашем лифте увод примерно 5 мм . Можно особо не заморачиваться .

1 час назад, AlexTank сказал:

Кастор до 5 чем закрутить? 

вот тут про  разные способы рассказано

https://aziat-offroad.ru/articles/pro-korrektsiju-ugla-kastera-smeschenie-mosta-i-gorizontalnoe-polozhenija-rychagov-pri-lifte-podveski-tlk80-i-im-podobnyh/