Установка АКПП на 80ку

[cool_boarder 1]

Может кто менял МКПП на АКПП? Очнеь интересен процес. У меня европеец GX с механикой очень хотел такой же но с АКПП но их не делали. Насколько реально и затратно поменять коробку? Что примерно для этого нужно кроме самой коробки?

[Zayazz 1]

Позырь Лифтёра, не найдёшь - звони 725151@mail.ru

[шарпей 0]

Привет,Для переделки нужно:Сама АКПП,маховик под АКПП ,Бублик,Коса проводов с АКПП,Блок управления АКПП если 442,привод тросика газа Совмещенный с тросом управления АКПП(КИКДАУН),ну естественно селектор переключения,И самое главное предется отодвигать кронштейн крепления коробки на раме в сторону заднего моста пр на 10-20 см.соответственно нужны оба кардана(НА АКПП ЗАДНИЙ КОРОЧЕ,ПЕРЕДНИЙ ДЛИННЕЕ)Тормоз переделки не требует.за исключением педали(педаль отличается только размером пятки)Я месяца два назад занимался такойже проблемой только на оборот(МКПП вместоАКПП) С уважением алексей.Если что пиши

[cool_boarder 1]

А если не секрет зачем нудна была механика???

[шарпей 0]

Не секрет.Зимой перевернул свой крузер 1992г стд 1HZ МКПП.По случаю подвернулся крузер 1996 4.5 АКПП VX не таможня с моим цветом.От моей остались рама двиг. и МКПП Так вот при перетряске тоже возникло желание оставитьАКПП,тем более что начинка у меня вся имелась.Были лишь сомнения по поводу двигателя 1HZ,.Мне пришлось купить маховик , кожух диз двигателя под АКПП я не нашел(продавали только вместе с коробкой)Короче я оставил эту затею чисто из за дефецита времени. В пинципе я пихнул коробку и с родным бенз кожухом.Выяснилось что корпус АКПП длиннее корпуса МКПП ,вследствие чего пришлосьбы перестовлять поперечину крепления КПП на 10-20 см назад.Короче если есть время.средства,место,то можно сделать все.У меня не было времени.С уважением.

[Bratt 40]

Доброго всем дня,уважаемые.Хочу спросить совета по поводу свапа и замены МКПП на АКПП.какие есть подводные камни и трудности.

И так...у меня сейчас 1HZ на мкпп(естественно 150) 1997 года левый руль.

появился донор 1993 года с 1HDT(контрактный мотор который просто шепчет при работе) на акпп (442 с овердрайвом) левый руль.

Сразу думал просто поменять двигатель и все..но потом встали вопросы (лучше маховик на 300,сцепление,коробку 151) а это все в дефиците и совсем не бюджетно получается.В итоге возникают логичные мысли оставить от донора АКПП (так как двигатель все же не HZ и на автомате тоже приятно едет).

Вопросов больше по электрической части,какие есть нюансы перестановки связанные с тем что донор 93 года а моя 97 и что будет необходимо еще по приборке?разные ли 442 акпп бензиновые и дизельные кроме колокола?так как я понимаю что приборка донора мне не пойдет,а возможно ли в STDшную приборку как-то просто воткнуть планку с указанием положения АКПП?ну и какие еще проблемы может?

[zzu 55]

4 часа назад, Bratt сказал:

разные ли 442 акпп бензиновые и дизельные кроме колокола?

Да, в зависимости от типа двигателя была разница в кол-ве фрикционов в пакете С1, наверняка еще что то. Была сравнительная табл, не могу найти никак.

[Bratt 40]

8 минут назад, zzu сказал:

Да, в зависимости от типа двигателя была разница в кол-ве фрикционов в пакете С1, наверняка еще что то. Была сравнительная табл, не могу найти никак.

Я понял,просто на доноре дизельная 442 акпп,но чуть пинает,а неподалеку есть контрактная с бензина 442 с пробегом как зявили 160 тыс.Но бензиновая.Значит не буду рассматривать тот вариант.

[zzu 55]

Я так и не нашел эту табл, но у бенза все хорошо, от него коробка "как бы более мощная", чем ставилась на HZ и HDT, по моему, такая же как на FT, но не такая как на FTE (что с 100-ок). Работать будет любая при грамотном подключении.

Сейчас может кто из знатоков подтянется и прояснит

[Bratt 40]

4 минуты назад, zzu сказал:

Я так и не нашел эту табл, но у бенза все хорошо, от него коробка "как бы более мощная", чем ставилась на HZ и HDT, по моему, такая же как на FT, но не такая как на FTE (что с 100-ок). Работать будет любая при грамотном подключении.

Сейчас может кто из знатоков подтянется и прояснит

Спасибо большое,поищу еще и сам про различие коробок тогда.

[zzu 55]

 колокол с хдт возьмете. На счет бублика врать не буду

Ник знатока, вроде серж 4х4. Посмотрите, тем то по этому поводу достаточно

[=^. .^= 217]

На бензиновой АКПП другой бублик. А почему про неё вообще возник вопрос, если уже есть HD-T со своей АКПП?

[Bratt 40]

4 минуты назад, =^. .^= сказал:

На бензиновой АКПП другой бублик. А почему про неё вообще возник вопрос, если уже есть HD-T со своей АКПП?

Возник вопрос в связи с тем ,что на HDT хоть и есть АКПП своя но она с небольшими пинками.а в одном городе есть контрактная акпп НО она бензиновая с пробегом(как зявляет продавец 160 тыс по аукционным листам).

[=^. .^= 217]

Тогда лучше сначала выяснить, что там за пинки. Может просто износ или сбитая регулировка датчика TPS.

[Bratt 40]

8 часов назад, =^. .^= сказал:

Тогда лучше сначала выяснить, что там за пинки. Может просто износ или сбитая регулировка датчика TPS.

Ну хорошу пусть для начала попробую поставить старую коробку и проверить ее работоспособность.Но вопрос же основной в том..на сколько сложно интегрировать 442 коробку с овердрайвом с донора 93 года на машину std 97 года которая была на механике.и что потребуется с донора взять еще и что может не подойти из электрики так как разница в года выпуска.

 

[=^. .^= 217]

Селектор, мозги и приборка с проводкой, какие жгуты оставить старые, какие заменить на новые, какие новые размотать и добавить к старым - на месте виднее.